作者ohmylife (小弟「o」)
看板bicycle
标题Re: [问题] 问一下公路(车)上与钢管(为)伍
时间Fri Dec 12 21:28:32 2008
1F：推 hollyup:轻只是性能好可以抽比较薄，厉害的厂crmo也可以抽很薄的..12/12 17:14
最近因为个人某些因素有研究了一下钢管（汗）
其实抽管的厚薄跟车厂无关（除非是车厂有另外跟管材厂订制特别配方或工法的管材）
钢管的管材能够抽多薄，是管材厂的事儿
一般车架厂只能去买现成的管材
就以义大利Columbus鸽子牌来说好了
Columbus目前的钢管，分级可以分成
XCr、Spirit（分成TIG版本跟Lug版本）、SL、Life、29er、Zona
不过其中29er不应该算是分级，他只是管材的长度比较长一点方便作29er车
每一级的管材都分别有上管材、下管材、座管材、後上叉材、後下叉材、头管材、立管材
原始的长度是固定的，被抽薄的部分在中段的部分
车架厂买回管材之後，再视需求自己从一端或者两端裁切到需要的长度，然後焊接成车
我举XCr三抽不锈钢管材的上管材来作说明吧
它是中间薄两端厚，只看一半的管壁是长这样
████▇▆▅▄▃▂▁▁▁▁▁▁▁▁▂▃▄▅▆▇████████████
长度 | 40 | 40 | 380 | 40 | 100 |
厚度 | 0.6 | | 0.4 | | 0.6 |
单位mm
为什麽只有一半管壁？因为另外一半我画不出来 @@
这根上管材的全长是600mm，也就是说拿来作上管最长就是600mm了，再长就可能要订作
或者就残念。
如果你上管想作成540mm怎麽办？就从右边往内切60mm
所以不管你车架厂多厉害，这XCr的上管最薄就是0.4mm，不会再更薄了科科
其他包括下管、立管、头管、上下叉也都是这样的管材
车架厂就是买回去然後切管以符合长度与接面的形状，然後焊起来，就这样
至於能抽到多薄，就看管材的等级，以上管来说吧，我列一张表如下
管材 两端厚度 中间厚度 最大长度 未裁管重量(g)
XCr 0.6 0.4 600 181
Spirit 0.5 0.38 570 168
Spirit for Lug 0.75 0.45 600 237
SL 0.8 0.5 600 未标明
Life 0.65 0.4 570 170
29er 0.7 0.5 650 未标明
Zona 0.7 0.5 600 205
当然长度不太一样，重量也不太一样，不知道该怎麽比，不过如果我们把重量除以长度
的话，除了未标明的SL跟29er外，依序由小排到大为
管材 重量/管材长度
Spirit 0.2947
Life 0.2982
XCr 0.3016
Zona 0.3416
Spirit for Lug 0.3950
很明显的XCr不是最轻的管材，不过因为它是不锈钢管材，所以跟其他Cr-Mo放在一起比
是怪怪的XDDDD
雷诺或TrueTamper的部分则是要再找资料算一下
※ 编辑: ohmylife 来自: 202.151.50.132 (12/12 21:29)
2F：推 daimlar:专业文~ 12/12 21:37
3F：推 etowl: 专业文 12/12 22:07
4F：推 radi035:专业文 12/12 22:11
5F：推 arthurwang: 文业专 (楼上都不照顾长ID) 12/12 22:21
6F：推 brokenleg:SO~ 专业文 多谢.....(把山洞前的草清理一下) 12/12 22:41
7F：推 ddar:专业推 12/12 22:58
8F：推 mothjack: 文业专 （包包呢？）顺带一提车衣的交货日是下周一耶 12/12 23:03
9F：推 t0128819:专业文~ Colnago Master XL那个四角管就算是特殊订做? 12/12 23:33
10F：推 sp045899:专业 12/13 00:22