作者PikaBoy (放电Boy)
看板bicycle
标题Re: 打狗趁落水 Dorcus
时间Tue Nov 4 21:49:03 2008
: 这个问题嘛....
: 图解:http://myweb.ncku.edu.tw/~e1494637/003.JPG
: 针对第一段:
: 1.消除应力集中→是真的,受力方向跟力矩不连续正交,较不容易集中在某区域
: 实际观察光学弹力实验的试件发现确实如此
是假的,在你的图中,
以你的分析模型而言,应力= My/I
弯管的力矩跟非线性一点也扯不上边,
这只是大学程度的粗浅材料力学,完全不能用於解释非线性现象,
不是管子弯了就是非线性问题,
请弄清楚非线性问题的含义以及适用形式,
应力集中常会发生在几何外型变化最大之处,
某一设计有可能使该点应力减小,却可能使另一点应力集中更严重,
除非有人能提出 FEM 分析结果的报告,证明同一车架,
用直管与S管的 Von Mises Stress 有差,
才能说服人,
否则类似这种粗浅的材料力学公式,都只是骗外行人的浑话而已,
算算题目考试可以,不能取信人。
: 2.增加强度和刚性→这不一定,要看加工方式
: 如果仅是弯曲管子,会得到一个冷作加工强度,但会有残留应力
: 而且减少时效性
: 正确做法最好要做一点点回火,或至少弯管时是低热作
: 第二段的话可能要真的找台车来逆向一下,然後做个proe或catia的model
: 才能知道是不是最佳化设计....
: 木头椅子的Elastic modulus刚刚查了一下大概 9~14GPa 之间
: 敲弯的话应该已经远超出弹性范围,那是破坏而不是加工
: 虽然没骑过Dorcus,不过不是便宜车,应该不会乱做才是
纯属你的愚思
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光看这文章的推文就可以知道谁骑都可死的车子了~
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◆ From: 60.251.231.163
1F:推 windforcei:材料力学+FEM推 11/04 21:50
2F:→ hollyup:至少还可以考试嘛,von mises多麻烦... 11/04 21:53
3F:推 micco:楼上的图错的没错~但直管和曲管的应力集中似乎用判断就可知 11/04 21:54
4F:→ hollyup:而且你拿桌椅跟铝合金比也怪怪的... 11/04 21:55
5F:→ hollyup:Dorcus的问题是焊接又不是材料&形状,你比较专业 11/04 21:56
6F:推 heyhay:Dorcus的车弯的角度跟位置还有管壁厚、热处理方式 11/04 22:05
7F:→ heyhay:还包含管型变化等等,连小径车都弯管,他的设计优点在哪? 11/04 22:05
8F:推 micco:上面这是讲强度和应力残留~ 11/04 22:06
9F:→ heyhay:我是针对材料跟形状~ 11/04 22:07
10F:→ hollyup:一群理工男围殴一台大家都不骑的车 coco.... 11/04 22:22
11F:推 micco:男人爱曲线~ 11/04 22:25
12F:推 heyhay:如果认为只是理论上的攻击围殴,那您也真是太抬举了 11/04 22:33
13F:推 GuessTH:用ABAQUS来分析吧 (误) 11/04 22:48
14F:→ eastpeak:你们这一堆散兵游勇哪抵得过德国设计屍啊 11/04 23:26
15F:→ zxcv7747:呵呵~ 刚念完材力~ 11/04 23:31
16F:推 niubert:鸡牌跟麦当劳有超贵的几何模拟软体,拿来跑看看不就知道 11/04 23:35
17F:→ niubert:这样就可以知道除了焊接之外,那个几何强度够不够 11/04 23:35
18F:推 nwoandy:材力和机设可以考虑把这类问题纳入考题喔... 11/05 12:45
19F:→ hollyup:原Po考材力是用弯曲的国小桌椅,自婊比火气大.... 11/05 17:24