文太多，抱歉都删光。 先肯定以及鼓励原发文者，能意识到自己骑车的不足处已经是非常不容易的精进， 多少人都是骑的一身是伤才有体会。 而原发文提出的问题实是大哉问，夸张一点说， 「手酸屁股痛腰酸」这三个问题直指单车运动的核心。 单车运动的本身，跟其他运动相同，都存在「发挥人体潜力」的部份， 也因此，相当程度上单车运动在要求人做出平时不会做的动作， 诸如重心摆放位置，核心肌群与腿部肌肉至於上身肌肉的协调都要观念及练习相辅相成。 上述几位先生的论点均为个人骑车之心得，都有其参考处，但基於发文风格及用字方式， 我补充几点。 骑车要骑的健康，其实很忙。要顾到很多身体部位。而骑车在外，又要顾到路况， 所以我还蛮推荐骑车初期可以配合室内单车的课程，至少少掉路况和重心控制的因素， 其他部份的姿势可以比较容易调整，养成好习惯，上路会清松些。 单车设定的部份，我个人偏向「大众支持的标准设定为起点」，并不是说这就是最好的， 但是凡是都要有个参考点，然後才有个人化的依据，一般推荐的设定和配备，是最容易 找到的基准点。 对进阶者来说，穿什麽鞋用什麽踏板可能都没差，不过初学还是建议硬底合脚的鞋子以 及摩擦力好一点的踏板。 身体部份 第一：手酸 ：一般说来，手腕部过早感觉疲劳很容易让人想到腹部肌肉的用力不足， 大多正确的骑车姿势希望人能将重心放在腹部的肌肉〉简单说， 坐在车上後，做出缩小腹加上肩膀向前向内收的动作（术语叫做胸廓内收） 但注意肩膀不要耸起，然後慢慢把手放在车手上，此时可以感觉一下 用力的肌肉，应该会觉得肚子和背靠近腰的部份紧紧的，这样的动作就是 所谓用到核心肌群的骑姿，多练习这个动作，屁股疼痛和手腕痛应可减轻。 第二：腿部肌肉：这部份的重点大家都知道，尽量两腿平行，顺畅画圆。 我还蛮喜欢萧医师教的「入门课程」中提到的「用膝盖当作核心」 简单说，骑车的习惯可以从把注意力放在膝盖开始，当膝盖的部份解决 其他小腿就是更专业的课程了。踩踏的过程可以想像膝盖的运动轨迹， 如果能成为两个很均衡的长椭圆形（椭圆的长轴大约平行下管） 应该会减少内八的问题。 附带提一下，单车版新手很多，这是好事情，所以建议发文谨慎些不会错， 很多对进阶者来说很自然的事情不一定大家都很明白，多说一点也不会错。 -- 先天性命苦，不能怨政府；後天运气背，不要怪社会！ 单车、体适能http://www.wretch.cc/mypage/patellayu --

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