※ 引述《tzjgoo (懒猫)》之铭言： : 请问链条要保持它不生锈及润滑 : 因为我家有防锈油及润滑油 : 我想用这些油来保养，不知是否可以? : 还是一定要用专用的链条油呢? : 谢谢您的解答 刚好有心得就挑旧文来回一下 之前到处找洗链条的方法, 因为大概是我跑的路线问题 链条虽然没有脏到骑起来有阻碍, 但是很明显厚厚一层油+泥沙的组合 不管是ptt, m01, google找了一堆众说纷纭 有链条厂的网页说只能用中性的肥皂水清洗 有人说泡去渍油後上黄油, 又有人说去渍油会咬漆会伤金属 有人说泡柴油後上黄油, 又有人说黄油持续性不佳 有人说WD40用到底, 又有人说WD40只能防锈不能润滑 blah blah.... 刚好本人有小小投资一家小汽修厂 於是找了师傅问问关於传统链条传动的汽车以往是怎麽保养链条 师傅问清楚我要弄的是自行车链条之後稍微指点了一些 首先关於会洗掉油封或是轴承内的油对链条不好的传言 基本上除非重机用的高耐扭力链条会在轴承内有油封之外 一般自行车链条轴心是不可能有油封的, 轴心跟齿片的间隙也没大到油进不去 简单说, 洗得出来就浸的进去 更何况他看完我另外新购作库存的新链条後认为上头的油只是防锈用 而关於高温融化黄油後浸泡的方法, 他基本上认为这样ok, 但是要挑选适合的黄油跟注意黄油融化时的温度, 否则温度过高开始分解後 反而会失去黄油本身润滑性 另外我又稍微问了一下有没有简易的清洁润滑方法, 他给了几个建议 1.清洁部份: 最好的清法是用化清剂来喷洗, 既不会咬漆咬金属, 也能清的很乾净 但也因为清的太乾净, 上润滑时必须很仔细 2.润滑部份: 基本上不管是黄油或针车油或机油, 对低扭力的自行车(相对其他算低) 来说, 都非常足够, 差别只是耐久度问题 但是要能够彻底让润滑油进入每个缝隙中 最好还是要以浸泡的方式, 同时要晃动让链条能在浸泡同时改变方向 这样润滑剂才能完整渗入 所以我拿了我家闪光的链条跟自己的链条当来当实验品 我自己的链条用喷雾汽车用化清剂喷洗去沙後 用空机油罐倒进约一半的机油(修车厂换下的机油, 已过滤去沙) 放进链条摇晃後静置约30分钟, 以磁铁吸出并滴乾残余机油 闪光的链条则是用一般传统清法, 以洗链器配合WD40清洁後 一目一目的滴入链条油 由於两条链条的规格相同, 因此可以在同车上作对照实验 不过骑乘感觉很主观, 仅供参考 用机油浸泡的链条, 明显较清洗前感觉「滑顺」 中齿比时较为轻拖, 轻齿比时较为安静, 不会有高转速的特有沙沙声 用传统清理法的链条, 刚上路会有明显的涩感 约2~3km之後逐渐恢复正常, 虽无机油浸泡的滑顺感 但清洁前变档的些微滞碍感消失无踪 由於刚实验不久, 因此还不知道两种清洁法的持久度 但还是比较大推第一种, 反正机油是免费的, 半罐可以用很久 就算耐久度没有专用链条油好, 至少可以经常性的清理润滑 唯一麻烦的是化清剂, 就算我用厂商身份跟大盘叫货, 一罐也要120以上 以同时清理链条大盘飞轮的用量, 一罐只能用个四五次 所以可能还要实验一下有没有其他经济实惠的清洁方式 -- (非广告) 另, 我有跟店长/股东讨论过 原则上他们欢迎自行车友到他修理厂去清洁甚至DIY拆装车 若需要气动板手或喷水机洗车或废置机油等都可以免费提供 如果有住内湖附近的车友想找个地方实验一下这种清洁方式 可以私下跟我联系 :) -- --

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