作者ohmylife (小弟「o」)
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标题Re: [问题] R800跟钢管车的经典之处在哪里？
时间Sun Aug 24 22:31:26 2008
※ 引述《GGGFINAL (无)》之铭言：
: 看到我的老旧R800
: 几乎每个都说：「这台车是经典！要好好养他，不要把他卖了。」
: 这台车有这麽经典吗？
钢管R800跟R1000最经典的地方大概就是，它们是钢管车，就这样.....-_-
: 我也不懂钢管车的魅力到底在那边？
因为钢的合金特性的关系，讲这个会讲很久而且我不是学材料的怕名词讲错
就根据自行车圣经上面的名词来解释吧
钢跟钛合金都有疲劳限度，在这个疲劳限度以下，对其加以暴力，这个车架都不会
损坏，更夸张的是，即使歪掉，只要有夹具跟测具可以校正，板回来後还是个安全的
车架。所以一般钢车架或者钛车架的後变勾爪都是跟车架一体的，反正歪掉就板回来
就好
铝车架则是，每次的骑乘都会造成程度不等的伤害，而且是无法回复的伤害。只是一般
来说工程师在设计铝车架的时候都会故意把车架强度超过平常所需，这样才能长期
使用。也就是说，如果铝车架遭遇过重大的暴力对待，就像变了心的女朋友一样是回不
来了。
从这个角度上看，钢管车具有耐用的好处，即使陈年，只要不生锈，特性就不会改变
再来则是钢的弹性比较好，但硬度又比较高。一般来说在骑乘的时候，钢车架的五通
部分都能带给骑乘者比较具有信心的踩踏感，而遇到哭辣的时候也可以提供好一点的
避震性
简单说吧，钢管车会提供骑乘者一种不赖的骑乘感
缺点则是，钢管车都比较重，而且现在没什麽人在作钢管车了，你能买到的新的钢管车
价格都很不斐
这样讲起来，R800或者R1000就有它的意义在，可以用比较少的价钱弄到钢管车骑。大
致上就这样了
对了最後加一段广告，本人有一台老捷安特的Roadace车架，535CrMO钢材，Lug接管
涂装还算完整，管标也还在，尺寸是水平上管53，附前叉与有牙龙头跟铝车手
这可是比R1000还高档的货色噢，有兴趣的可以来信出个价 >"<
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 202.151.53.88
※ 编辑: ohmylife 来自: 202.151.53.88 (08/24 22:39)
1F：推 hakken:试问 RT800与R800 有何差异? 08/24 23:07
2F：推 impreza7:有无货架 08/24 23:09
3F：→ ohmylife:没货架 08/24 23:19
4F：推 impreza7:o大，我是在回答一楼的问题啦 :p 08/24 23:24
5F：推 TNTKK:真可惜啊...我太矮了......好期待O大的赤兔~叱吒风云版服!! 08/24 23:30
6F：推 williamhsu:R800我小时候也有一台..(远望..).. 08/24 23:42
7F：推 dinoism:我在还没开始大疯单车时买了台二手R800..不过我也想好好整 08/25 00:10
8F：→ dinoism:理他一下XD 虽然花一下去会比车贵= =|| 但小东西应该还好! 08/25 00:11
9F：推 powerjr:魅力就在於，大家都说她有魅力，那就有魅力了...... 08/25 00:11
10F：→ powerjr:经典就在於，大家都说她是经典，那就是经典了...... 08/25 00:12
11F：推 cat031147:我要看图！... 08/25 00:12
12F：推 guccibear:把他炒成潮流车之类的就薛海了~ 08/25 00:19
13F：推 yonug9444:我还有一台r1000= = 蓝色的 08/25 08:26
14F：→ yonug9444:现在的新车都这麽漂亮 真的有人会想要吗? 08/25 08:27
15F：推 atlaswhz:冬季车衣勒?...(敲碗) 08/25 10:48
16F：→ m06:感觉四楼误会了三楼XD 01/01 12:38