※ 引述《detaiwan (detaiwan)》之铭言： : 请教各位大大们 : 为何在很多较大型赛事中 : 如环法 : 好像都没有看到亚洲车手 : 望眼看去几乎都是欧美包办 : 是欧美人有先天优势吗(脚长?) : 还是他们的自行车训练历史比亚洲悠久 : 还是有其它原因? 这个原因有点复杂 因为所有的国际性比赛不是你要报名人家就会给你参加 公路车我不熟 就讲登山车吧 目前登山车界还是以UCI(国际自行车协会)的规范为依据 (当然你也可以自创一套系统，不鸟UCI，不过这就像作业软体一样 不鸟microsoft，也不鸟apple，自己弄一套...的，你自己可能很爽 但是全世界都不鸟你，是有屌用) 你的比赛想要有等级想有UCI承认积分 就得照UCI的规定办理 (比便与国际接轨) 所有国际性的UCI赛事 车手都必须在UCI注册 并且需要有一定的积分 这些积分可以从国内性的小比赛累积 没积分 抱歉不给玩 而各国的积分又是各国分会承认的比赛累积 抱歉台湾的分会应该没有人感觉到他的存在吧! 所以这又牵涉到国内的竞赛机制 每个国家几乎都有UCI分会 台湾也有 但是台湾的运动竞赛机制并不健全 不要说单车 连最热门的棒球 金龙旗也办的越来越差(现在还有吗?) 整个运动员的养成经过 下游的年轻运动员无法培养 更何况是上游国际竞赛呢? 欧美各国运动休闲风气领先其他地区许多 它们的机制已经近乎完善 所以会有许多选手去"养"许多比赛 比赛没人参加 是玩不久的 没有完整的竞赛层级机制 是养不出"人"的 好的计画是互补相乘 烂的计画是恶性循环 台湾在科技硬体方面是不可能比欧美差的 但是就是没有环境 在20多年前台湾的BMX亚洲称雄 但是因为有人在街上玩到挂了 因此政府禁止这项运动的发展 所以政府的政策完全主导了一个国家的运动发展 要是当时没有禁止 现在X-Game里安床兄弟不会是唯一的亚洲面孔 还有就只说登山车而言 这只是小众运动 一个不能赚大钱的运动 一般是无法推动的 台湾以前职棒赚钱 职篮不知赚不赚 但是跆拳道奥运金牌 有人在推吗? 因为赚不到钱阿 所以还要考量到商业环境是否能够维持一项运动的长期发展 不要觉得牵扯到钱就有失运动的清高 UCI登山车里有非常多则就是为了如何让比赛更好看 如何让更多人愿意投资在这块领域上 这就像FIA改进F1的规定 硬把法拉利拉到跟其他车队同水平 免得每次都是红车过终点 观众嫌腻 都是钱的考量阿 一个运动的草创时期(单车运动，台湾现在应该算是个适当的时机) 需要一些疯子很白痴的投入 想想你所提的问题 当你遇到那些满头热血的傻子在经营单车运动时 你会支持并且参予吗 你的态度就会回答你的问题了 -- PSYCHO MOUNTAIN BIKER http://www.formosanfattire.com http://rideincity.blogspot.com --

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