公路车新手的我 在练习一阵子拉回转速的时候 发现有脚滑的情形~ 在加上不晓得是原厂踏板太烂还是我天生神力 = =b 骑没800公里被我踩坏了两组踏板 囧rz 於是乎换卡踏似乎是势在必行的事..... 请教过不少人~ 大致上公路车卡踏比较多人推LOOK和TIME的卡踏 查了一下价钱後 发现美国EBAY有一些便宜的TIME卡踏 和国内LOOK差不多价钱 两者比较起来 似乎TIME的好评多一些些 再加上TIME有一款白色卡踏>/////< 於是就在网路上下标了 等待卡踏的到来~ 大概过了10天以後..收到了Time Xen-E卡踏 (重点是白色的吧) 由於是自己上网买的也不好意思麻烦店家换 同样的问了一堆板上的先进 自己七手八脚的花了一个晚上才搞定= = 原来踏板锁的方向还是有学问的 囧> 真是学到了..... 最後当然是要提一下使用心得罗~~~~ 我是没有用过其他品牌的卡踏 但是使用过TIME的第一个感想就是....好难上卡 囧rz 而且不是普通的难.... 第一天练习了半小时 就是卡不上去.... 研究了好久 还有板上大大的文章 连车神挖嘎嘎都说...用过TIME的都说难.... 什麽平平的踩下去呀~~ 左右扭一扭呀~~~ 根本没用吧 0rz 第一次试骑乌来 踩的脚底都痛了 才偶尔卡上去几次 害我停红灯都不太敢脱卡 就扶着旁边的电火条 就怕脱卡後就踩不上去了... 就这样资质愚昧的一直找不到上卡诀窍 大概骑了3次後 发现...咦!? 扣片上的金属形状左右不太一样哩 再把说明书找出来...原来TIME的扣片还有分成离曲柄远一点或是近一点的装法 只要左右调换 就可以调距离 於是想说左右脚换看看好了 看会不会比较好上卡 换过後应该是属於离曲柄比较远的装法 果然有比较好上卡 但是因为角度关系 脱卡变难了= = 原来是金属扣的左右倾斜角度不同...左右调换後向外转的脱卡旋转距离变大 向内转脱卡旋转距离反而比较小.... 有时候脱卡鞋子会卡到曲柄 一下子脱不下来还蛮危险的... 後来慢慢的发现到 脚底扣片的凹凸感对应卡踏的形状 有点像是踩在一个金属圆弧体顶端的感觉 这时候平平的踩下去 "咖"一声 就上卡了... 前提是脚的位置要放对 放准 而且前面不需要先勾住踏板 勾住後反而踩不上去= =a 位子对准後 感觉到卡踏与扣片金属顶住的感觉 踩下去就对了 若是踩下去有卡一半的感觉 这时候脚前端在往内侧转一下 通常就会卡上去了... 使用到现在上卡可以是说上手了许多 而且卡上去"咖"一声还挺有快感的 但是脚踩上去踏板的位子要放准 似乎就没那麽容易 有时候要试踩好几次才放的准 有时候一踏上去就准了 整体使用起来是还不错 尤其上坡省力20% 抽车时威力增加30% 有一种凶猛的感觉 >//////< 不过缺点就像版上很多人提到的 踏板不会自动转正 有时候还要低头看一下... 然後...上卡好难..... 这是最大的缺点吧..... --

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