图文并茂版 http://blog.yam.com/mousie/article/13468564 ---- Day 9 2007.10.19 花莲　　　　　　　　　　宜兰 新城－崇德－和仁－和平－汉本－南澳－东澳－苏澳－冬山－罗东 五结－宜兰－礁溪 　　 总长：119.17km 骑乘时间：7:43:18 Avg：15.4 km/hr Max：47 km/hr 　　 老天赐给我无雨的好天气 我怀着感恩的心情踏上征途 挑战苏花！ 从骑上太鲁阁大桥後明显有「开始闯关」的觉悟 此後路旁不再有房舍人烟 只有狂飙的砂石车作伴 这一出发 可没有回头的理由了； 一方面要调节好体力 接二连三的爬坡要撑住 时间上也必须在天黑之前赶到苏澳 在在都是考验 苏花的花莲段其实起伏还不算大 些微的逆风小小吃力 最刺激的莫过於过山洞了 支身一个人 一台小铁马 车屁股上一闪一闪的小灯是唯一保命的依靠 往来各只有单线车道能行进 车速又远远比不上呼啸而过的砂石车 往往在黑暗中感到自己的肾上腺素激升 遥遥听到身後刚进隧道口大卡车的喇叭声回荡在整个山洞里 死命踩着踏板想逃离现场… 有时候隧道长达好几公里 长度不及逃离时 砂石车会近距离超车 登时喇叭声震耳欲聋 地面摇晃撼动 头皮发麻 眼皮跳不停… 然後咻~ 一阵风似的又逃过了一劫 其中有一个隧道里头的照明灯全坏光了 骑进去伸手不见五指 只有遥远彼方的洞口有小小的亮光 一不小心太靠近隧道壁还要担心撞墙 更糟糕的是这里地面积水严重 高速骑过路面激起的泥浆溅了自己一身 好不容易骑出洞口重见光明 满身泥巴是狠狈不堪！ 来到清水断崖那一刻 我忽然觉得这一切都值得了 车停在路边俯看断崖下的海面 眼见几乎垂直90度到底的峭壁 扔了一颗石头下去 溅起来的水花已经小到快看不见了 有人说这是环岛公路最美的景点之一 我不能同意更多！ 一面是山 一面是海 当年伟大的筑路工人像无中生有般凿出这条公路 怎麽看来还是一个奇蹟 　　　　　 太鲁阁国家公园管理处 「行车在山壁断崖与无垠汪海之间，好像腾云凌空， 上有巨壁千仞，下是汪洋万顷，真是惊险无比，也感 受前人拓荒的艰辛，眼前所见正是一篇山海与人的壮 丽诗篇。」 「步行於旧路看着宁静的山脉，俯瞰海浪拍打岩石激 起的波涛，感受阵阵的微风，宛如置身於一条上不着 天、下不着地的空中走廊，令人着迷。」 苏花公路这一段全都和铁路相伴交织 路途偶尔有火车出现在左右某侧； 我好不容易进入宜兰县境 经过的第一座车站就是因电影而声名大噪的汉本车站 正是男主角东明相和立陶宛女孩Ruta见面的地方 剧中站长向大家打广告： 这里的海岸很美喔 许多铁道迷都特地来这里看海 　　 结果我抱着期待来此 才发现整个海岸线被铁皮栅栏围了起来 什麽也看不到 不知道是不是即将进行什麽整修工程 实在有些可惜！ 这个车站让我好奇的事 周边除了水泥工厂外好像什麽也没有 非常偏僻的公路边却突兀的出现这座漂亮的车站 还有整理完善的花园 在这里当站长恐怕很寂寞又无聊吧？ 过了汉本 苏花的挑战才真正来到 充份体会到何谓一山还有一山高； 征服了一座山抵达南澳 发现面前的南澳岭更高； 征服了第二座山抵达东澳 发现面前的东澳岭又更高 非常不同於花莲段的公路 在山路里穿梭时连海都看不到 所幸这一段路途认识了一两群车友夥伴同行 有人作伴除了能聊天解闷 过山洞隧道时也比较安全放心 其中一群车友是国内某知名电脑游戏公司的五位同事 为了这段旅程还特地设计了自己的「队服」出征 和他们短暂的相识包含了一段可歌可泣教我终身懊悔难忘的故事… 话说苏花的宜兰段中途一共要连跨三座山 好不容易登顶最後一座时 我在山顶的咖啡车买了一份热腾腾的大蒜面包犒赏自己 悠哉的望着山下滨海的美景 挥别了先离开的这群车友； 等我酒饱饭足在两三百公尺外追上他们时 他们正和一台白色的吉普车谈笑着挥手道别 我远远看着它开走 接着看见所有人脸上的灿烂笑容 我知道我错过大事了… 早上刚认识的小明激动的喊着： 「你刚去哪里了！？ 刚我们在路上碰到练习曲的陈怀恩导演和东明相 聊了快十分钟了！！」 　　 所有人的衣服上都是签名 相机里都是欢乐的合照 那一刻我觉得肚子里的大蒜面包在翻腾… 打听到陈导一行人的目的地是礁溪的佛光大学 可能是要进行影片的宣传讲座吧 我埋着头冲下山 恰在天黑前抵达苏澳镇 一心想弥补这个遗憾的我 就这样一路傻傻骑了30公里路北上到礁溪没有停 说我对陈导的作品有狂热嘛也不尽然 只是今天受了他的影响展开这趟自我折磨之旅 如果在旅程的尾声能见到导演本人 讨个签名留念… 总觉得是个最完美的结局了 途经冬山 罗东 五结 宜兰 都没有多停留 进入礁溪乡境我急忙走进第一家便利商店打听… 借问佛光何处有 店员遥指草湳山 顺着店员的手指头望去 我看见遥远山头上的学校 点点光芒像星星一样 我真的没有时间 也没有力气再爬一座山了 颓然摊在店门口的椅子上 那星星就像在嘲笑我傻 但一鼓傻劲也带我在一个晚上穿越了兰阳平原 看看地图北宜公路已经在我眼前； 准备迎接最後一天的挑战吧 泡完当地小旅馆的温泉 最後一次规划隔天的路程 这长长的旅途总算要结束了… 　　　 　　　 　　　 Day 10 2007.10.20 宜兰　　　　台北 礁溪－头城－石牌－碧湖－石槽－坪林－小格头－新店－台北－板桥 总长：82.67km 骑乘时间：6:08:09 Avg：13.5 km/hr Max：45 km/hr 白天的礁溪不比晚上的繁华热闹 昨晚满街的温泉饭店闪耀着霓虹灯大招牌争奇斗艳 现在这个城市还在睡梦之中 我悄悄离开了… 进入头城镇金盈里 北宜公路这麽展开在我眼前 这是最後一个挑战 恐怕也是最艰难的； 相较於南回及苏花 北宜公路的高度差是最大路途最长的 前头的九弯十八拐来来回回曲折上山 让我想起在新疆天鹅湖那条九曲十八弯的河流… 逢周六上山 北宜公路上一点也不冷清 沿路四处可见全副武装的骑士骑着红车牌的大型重型机车 在山顶的发夹弯上压车过弯 深沉的引擎嘶吼声像划破早晨宁静的空气… 好一种奢侈的娱乐 难怪即将开通快速道路的新闻这麽轰动 大家都出来热身 摩拳擦掌地等待开放後在快速道路上一较车技 沿着回转的公路缓缓上升 就像爬环状阶梯般悄悄登顶 转眼兰阳平原已在自己的脚下数百公尺处 我俯看着这广大的土地 赞叹天成的美景； 非要用自己的双腿去踩踏过来此 才真的能体会一切 台湾真的好美！ 石牌位於台北县和宜兰县的交界点 也是第一段山路的最高点 越过它往下坡骑去才慢慢开始出现不少男女老幼的车友 往我反方向骑来 看来都是早起的台北车友逢周末结伴出来骑山路； 这些路段开始热闹起来 沿路彼此互相打招呼 互相打气 不知不觉间已经来到台北的後山茶乡 坪林 　　 坪林怀抱北势溪两岸 地处台北宜兰两都会区中间的山间平原 颇有遗世独立之风； 处处是茶馆茶厂 还有一座独一无二的茶叶博物馆 在此聚集的车友特别多 多半是已经在上班的业余玩家 看到我简陋的装备 可能很难相信我已经来到环岛旅程的最後一天 纷纷打听着 分享着过去一个多礼拜的酸甜苦辣 而其中最不厌其烦重覆述说的故事 就是昨天才刚发生 耿耿於怀的大蒜面包事件了… 第一次被贪吃的恶习摆了一道 想必是我环岛旅途最难忘的插曲了 　　 越过那最後一个山头 再一次感受冲刺下山的快感 在天色还没开始变暗前我已经俯冲进入新店市区 重回熟悉的喧嚣！ 沿着这条已经陪伴我第六天的台9线公路缓缓进入台北市 真的很有感触 从枫港479公里处开始攀登南回 一路途经花东纵谷 看数字慢慢减少 就像在倒数计时 迎接环岛壮举的完成 离开纵谷又串连苏花 北宜 期待的就是来到台9源头的这一天 　　 在哪里出发的 就在哪里结束 启程後十天的现在 我又回到板桥车站前的广场 满满的疲惫酸痛 及心情上难以言喻无比的满足 我真的靠自己的双脚踩完了这一圈回到原点 亲身去体验台湾的美 台湾的人情味 台湾的与众不同… 短时间可能不会再用类似的方式折磨自己 但十天满满的回忆 绝对足够我回味一辈子！ 　　 　　 後记 总计十天环岛行 总长：1042.86km 总骑乘时间：67:21:47 Avg：15.5 km/hr Max：61 km/hr 到了完成整篇游记的今天 我已经完成环岛将近三个月了 也为此自己的部落格延宕了三个月 没有一点像样的内容… 三个月後的今天 想起这十天中发生过的种种 依然历历在目 比起很多人我真的很幸运 光就天气而言 三番两次在晚间抵达目的地後开始飘雨 但白天却总是乾爽的好天气； 我也很幸运 有这些旅途上的贵人相助 实在要好好谢谢我的夥伴阿凯 推我这一把去挑战自己 　　 虽然没能一起完成漫长的旅程 但不同的时间点也各自达成了艰难的目标 谢谢路上相助 指引方向的朋友 热情招待的朋友 爬坡时互相打气加油的朋友 让我们补给饮水的朋友 虽然不认识你们 但一份简单的恩情 一辈子都要记得 谢谢支持我的家人 同袍 同学 朋友们 谢谢念纯 在我撑不下去时给我前进的力量 我真的活着回来了 最後 以成功岭同梯同袍小眯送我的话 为这段单车环岛纪行收尾； 希望这几篇落落长的游记能感染一些不怕死的朋友 有一天也亲身踏上环岛的旅途 你会知道 自己生长的土地究竟有多美！ 每一天发生了不一样的故事 看看不同的人生活的样子 旅行的过程中看到的不只是风景而已 在走走停停之间与不同的人交谈或者交换眼神才是旅行的真谛 --小眯 <全文完> 谢谢各位指教 <(_ _)> -- 小屋新开张欢迎来坐 http://blog.yam.com/mousie 新疆游记完成 请指教 --

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