因为阳金P字山道赛实在是太有挑战性了..非常深刻的体验 所以游记也不知不觉愈打愈长，不知不觉那一天也过去了这麽多天 难得有游记可以发挥，虽然严重lag，还是藉机po文 有一点点图的网志版http://www.wretch.cc/blog/cloudheard&article_id=17182502 要形容阳金P字山赛道，只能说：此山绵绵无绝骑 12月早晚的寒意，总是叫人舍不得眠床的温暖 因为太担心会睡过头，2点多就自动醒来看时间 5点闹钟一响，好像听到起跑的鸣枪声似的，毫不迟疑就开始整装待发 感受一下窗外的气温，冷！好想把厚外套也带去 还好在轻量化的取舍下，决定跟厚外套说再见 今天可是晴朗好天气呢！ 从家里到至善公园，将近20km的路，虽然清晨车少人稀 不过红绿灯跟路上的坑洞还是多地扫兴 在路上遇到一位车友，不过我是属於内向害羞不敢打招呼的人种 感觉对方也有一股不想被女生超车的傲气 就这样默默的一起等了几个红绿灯，才结束这无言的尴尬 经过士林官邸走没多久，看到很多车友聚集处，还以为到出发点到了 联络一下今天的战友-火鸡，不过收讯太差 且原来这还不是至善公园，往前骑一段，才到了真正的出发点 果然800多人的声势不是普通的拥挤 找到报到的棚子，竟然把下一格的签到看错，以为火鸡已经先报到了 打了几次终於接通电话，才知道他刚到，还没报到！？ 报到时，没想到那位小姐竟然认得我，说＂你也有去花莲齁＂ 谢谢你认得我，独在异乡为异客，被陌生人记住倍感温暖 不过当下心怀生死未卜的忐忑，这份感动中和不了心中的不安 好不容易跟火鸡会合，通过出发点又不见人影 虽然这麽近，却是这麽远，还要靠手机连络才又找到人 一开始聊没几句，就开始爬坡，爬坡没多久，就看到前方有可怕的塞车画面 火鸡叫我能先走就先走，这才放心地在车阵中寻找卡位的空间 当我正埋头苦骑，突然听见：你也有来参加欧，这次也是一个人来吗？ 转头一看，原来是在花莲200km赛中有一段路骑在我附近的大哥，我们都是同一种人啊！ 极限挑战就是聚集了勇於挑战极限的人啊！ 仰德大道虽然坡度跟长度很经典，但是人车实在太多了～ 在蔓延数公里的车潮中，公车，汽车，机车，单车只是不断地超车与被超车 看到游客中心的指标，似乎第一补给站要到了！不过码表上的里程提醒我，还要再几km 8点15分到了第一补给点，好想吐，连水都快喝不下了，这才第一站耶！ 看着其他人很积极地补充热量，再会啦～无缘的餐包与香蕉，期待下一站的再相逢 考虑到前方的长下坡可以好好休息，不多停留，装满水，就继续上路 接着是超过10km的下坡，小心驶得万年船，即使在这段路被许多车友超越，我也不以为意 长下坡後到了金山一带，是久违的可爱的平路，有种重返人间的错觉 路旁的7-11前聚集了许多车友在脱风衣，人多到几乎以为那里也有补给站了 我也想脱外套呀！可是正值这趟赛事中骑得最顺的美丽时光，实在舍不得停 到了一个有交管的路口，正在想站岗的工作人员是否是在花莲好心帮我拿袜子的那位先生 匆匆经过，听见背後喊一句＂喂..你的袜子＂，很好，我没认错人 很想跟他说我後来又另外拿了一双，可是，回头太难！ 没关系，虽然不认识，还是有机会在这系列赛中碰面的 结束这段清新宜人的平路，开始又是让人心有余而力不足爬坡 很想告诉自己，陡坡只是视觉上的假象，可是踏板还是重的让我以为後轮没气了 前方，附近都有人同在这上坡奋斗，很累，可是不管速度快慢，大家都很累吧！ 听见有些经过身边的车友的加油鼓励，很想回应这份善意，可是我已经说话不能 不知道又过了多久，终於，第二补给点就像沙漠中的绿洲般出现在眼前 energy in就是我的荒漠甘泉！ 紧接着就是让我很紧张的险降坡了，不过因为赛前与在休息站时被提醒很多次 有了心理建设，就不那麽可怕，当然还是要感谢赛会对安全的用心 尤其是沿路上许多的提醒路况的标示，知己知彼，百战百胜啊～ 过了险降坡区，上坡路段又开始频率变高，强度变强 似乎到了久仰大名的风柜嘴，风景无限好，只是有刹风景的险升坡 让我开始追究是地上的沙子，还是轮胎没气 是怎样，这里就快骑不上去了，那冷水坑前那段怎麽骑的上去阿！ 听到附近有人说：我已经打算到冷水坑那里下来牵车了 好想回头附和，但是我现在又再度说话不能 爬到一个叉路口，裁判车加上非常多车友在此休息 以为第三休息站改到这里，但是又找不到棚子 左转是继续上坡，直走是下坡 正在疑惑要骑哪条，正好有2台车要继续骑，我也就顺势跟上去 眼见又是一段陡坡，算了..我今天已经看陡坡看到视觉疲劳，再陡的坡我都认了 坡陡就算了，还被要回转的计程车挡住，正要绕过继续爬时 路旁抽烟聊天的人看见我安全帽上的号码 跟我说：比赛的吗？走错了欧，这边是要去内湖的 在气力快散尽时还转错路，我真的要气力散尽了！ 原来前面2位只是自己出来骑车，只能说这条路真热门 不过还好到第三补给点之前的上坡都爬完了，只剩一段长下坡 这条路的景色就像绿色隧道一般梦幻，只是路小，车多 我也在这里一度要KISS到爬上来的汽车，还好驾驶反应好 在前轮跟车子差不到30cm的时候，正好停住，得以顺利闪过，呼～虚惊一场 到了第三补给站，这里有热腾腾的烤餐包 但考虑到後来骑到会吐（血）的险升坡，还是不要任意增加胃的内容物 因为冷水坑前的那段坡，去年在我心中留下不可撼动的恐惧感 带着＂想把挂念的事快点解决＂的心情，再度跨上单车往终点迈进 晴朗的天气，最大的缺点就是把路看的太清楚 真想蒙蔽双眼，告诉自己这不是陡坡～这不是陡坡～ 不过显然这样自我催眠是完全没有用！ 偶尔俯瞰右边辽阔的风景，转换一下，回来还是无止境的上坡 且愈接近终点，就出现愈多超陡坡，只能在心中暗骂：这种路是给脚踏车骑的吗？ 哀怨一下已经没有更轻的档可以变了，再偷偷羡慕旁边的登山车 大约到了平等里附近，遇到蓝猫学长，没讲几句，居然问我这台车是不是我自己的 说看起来太大了，这样骑长途很累。没错！我现在就很累了～ 陪我两年多的车还被这样讲，且之前的200km赛才被这样好心提醒过，真是打击！ 吼～我好想换车！不过当下最想做的事是：好想跳车啊！ 默默吃完一段又一段上坡，不知不觉就来到我最担心的无敌变态坡 正在犹豫要不要跳车，想牵车又不甘心，继续骑又不确定骑得上去 担心会发生骑到定杆，来不及脱卡而摔车的惨剧 看着附近已有许多英雄好汉果决地下来牵车，那清脆的脱卡声激起我心中阵阵涟漪！ 三思太久，错过下车的好时机，我只能趴在车上硬骑了 在快停不停的关键时刻，只能在心中大声呐喊着：上帝救救我！ 连要站起来抽车的力量都没有了，眼看就要零时速摔车了，心音似乎还没传到上帝耳中 在我与这地狱坡奋战时，旁边车友牵车的脚步也一直没有离开过眼角余光 现在是硬爬跟牵车等速啊～ 歪七扭八地硬骑上来，终於解决今天最艰钜险升坡，感谢神，感谢上帝，耶稣我爱祢～ 在接续的较缓坡，被刚刚旁边牵车的车友无情地抛弃，为了一份坚持，总会失去些什麽 想休息，脚只要转一下就可以下车，但终点就差那麽一点！ 为了酝酿到终点休息时的美好滋味，继续撑下去吧！ 听到有人说:过了那个电线杆就剩缓坡了！真的！ 就把＂那个电线杆＂当成目标，寻找到底是哪跟电线杆 的确，跟那2个超变态坡相比，剩下的都是缓坡 只是路太蜿蜒，终点不到最後100m不会出现在眼前，我对这看不到终点的山路感到绝望 渐渐路旁人车变多，终於看到终点，那扇天堂之门就在眼前，就榨乾最後一丝力气冲吧！ 到了终点，已经有许多车友在休息，就跟考试一样，中间程度每一分都挤了很多人 5小时07分，虽然已排到近300名，但我已经很满意，毕竟也是经历了5小时的煎熬才达成 从这今天无数个上坡中深刻体会到：平时不练车，爬坡徒伤悲阿～ 终点有许多亲友相聚的温馨画面，一路上有家人的支持是幸福的 不过永不放弃的意志才能成就这次的挑战 关心一下火鸡的现况，原本只打算在终点等待，不过当休息这件事变的索然无味 也为了弥补我一路上都没尽到的队友的道义，决定溜下去陪骑最後的一段路！ 第二次爬最後这段路，没有之前爬的那麽艰辛与漫长，果然最大的难关是乳酸堆积造成 陪骑时也被路旁的人加油打气，真是不好意思，我现在是伪选手 为了不要白费终点前加油者的热心，就先到对向车道再默默地牵车到终点附近 等火机也拿到证书跟奖牌後，这次真的要下山了 上坡难骑，下坡也是一项考验，且不知为何今天下坡特别有感觉，可怕的感觉 回到平地用餐，聊着聊着，疲惫感也逐渐放大，今天的行程还没结束呀！ 除了拥挤而冗长的忠孝东路，还有近3km的10％陡坡，再把车扛上五楼，才能踏进家门 回家的路，心理上比实际上更加漫长阿～ 晚上8点多的南深路，冷清的让我想加速离开，尽管身体已满载累意，却骑得意外轻松 果然是吃过苦中苦，所有的一切都变甜的了 ps.赛前临时起意想调一下龙头高度，没想到一调出了很大的问题，就是龙头锁不紧 重锁好几次，在训练台上试骑一下，觉得ok 骑阳金时以为是路太癫，下来才发现龙头还是有一点点活动空间 後来去车行又发现不少问题，唉..这次安全骑完是我好运，真想多几根筋 不过老板的高超技术兑换成的台币额度，加上车架与前叉被诊断成危险物品 实在是双重打击～ --

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