作者erspicu (lpo)
看板bicycle
标题场地车与脚刹车差别
时间Sun Dec 16 20:04:12 2007
刚才有网友写信给我提到一些场地车的事情,
因为他觉得脚刹车跟场地车或许是一样的车款.
我想可能是北部那边比较少出现脚刹车吧...顺道也依照我的所知,
归纳出一些场地车与脚刹车的来龙去脉和关系,希望有网友可以补充或是修正.
首先什麽是场地车,就是单速.没有刹车功能的单车,专门用来在室内竞轮用的车款,
这种车的特色是往後踩车也会往後退,所以如果在高速下不能倒踩,否则会摔车,
停车的方法为停止踩踏,先让车慢慢降低速度,之後用戴有手套的手朝後摩擦车轮,
最後速度更慢後把车轮握住.
(信中,网友提到什麽滑胎停车法,真的不知道是什麽东西....)
我曾经在一篇网志上看过别人介绍,不过一下子找不到,
知道那篇网志的人或许可以帮忙补个连结,或是说观念与描述上有错误的地方,
也请补充修正一下.
接着谈到脚刹车,脚刹车与场地车很类似,在台湾还称为牛角车,北部少见,南部比较流行,
但是骑的人比例还是比较少,通常以学生为多,跟场地车的差异是场地车往後踩,
车变成往後移动,而脚刹车往後踩则变成刹车功能.
英文上场地车可以称呼为track bicycle也可以称为fixed gear,
而fixed gear也可以用来称呼脚刹车(而且也通常是指这种为多),
但是如果你的车有脚刹装置後就不能再称为是track bicycle,
因为场地赛禁制使用刹车装置.
还有在信中,有提到花鼓的T数,说真的我不知道是啥,有人可以说明一下吗?
至於场地车与脚刹车的关系,应该是说场地车跑到都市後为了刹车上的需要,
装了脚刹就变成脚刹车了吧.
http://beardude.com/366
※ 编辑: erspicu 来自: 220.129.150.64 (12/16 20:12)
1F：推 ddar:这系列都有专业到 12/16 21:54
2F：推 u941812:也有一个人寄信给我问花鼓的T数 看来他是完全把後齿的齿数 12/16 23:29
3F：→ u941812:搞混掉了...= =+ 12/16 23:30
4F：→ u941812:我还很认真的回了他一封信讲齿比的事情 再收他的回信 12/16 23:30
5F：→ u941812:才发觉他根本不知道什麽多少"T"是在讲有几齿 ~"~ 12/16 23:31
6F：推 foxseal:有一点修正，南部(高雄来说)脚煞车非常多，都是死小孩乱骑 12/18 23:53
7F：→ foxseal:比较多... 12/18 23:53