作者maxlovesviva (Kobe for Ever & Ever)
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标题Re: [问题] 由脚踏车变速系统来了解汽车变速箱...
时间Thu Dec 6 00:55:47 2007
※ 引述《focuslight38 (弗卡丝莱特)》之铭言:
: ※ 引述《n26911823 (人生地不熟~~~(南男))》之铭言:
: : 小的不才 最近才学开车
: : 目前有几各疑点想请问各位
: : 1.汽车的低速档是否就相对於脚踏车骑乘的感觉是
: : 脚可以一直轻松的踩但是跑不快
: 可以这麽说
: : 2.目前自排车大多是前轮传动,脚踏车应该算是後轮船动嘛?
: : 因为只有後轮有链子. 如果是这样,那汽车也只有前轮有链子嘛?
: : 是所谓的皮带嘛?
: 不是,汽车多用轴传动
: 但是单车多为後驱没错,MR配置喔。
: : 3.开车上陡坡,会建议使用者打低档. 这就像脚踏车脚可以轻松一直踩,
: : 然後慢慢上坡的意思嘛?
: 对
: : 4.开车下斜坡,也是建议使用者切换到低档.
: : 也就是像脚踏车轻松一直踩但是跑不远的意思嘛.
: : 这样可以达到安全,避免车速过快失控.
: 汽车没有传动箱棘轮装置,这是用低速档减速比达成引擎煞车。
一个需要注意的点, 单车下坡 尤其速度快的时候,都打高速档, 避免踩踏发生采空
单车在高速下 如果有意料之外的采空会影响平衡,很危险的 所以打高速档
这样在缓坡补速度的时候比较不会采空
至於汽车打低速档就像F大说的,引擎煞车 单车下坡煞车就是夹器而已
: : 5.汽车所谓转速对应到脚踏车来说,是我们脚踩的齿轮圈数.
: : 还是被带动的後轮所转的圈数.
: 可以这麽说
引擎转速相当於脚的转速, 车轮转速.. 就对到车轮转速啦XDD
每个人也有不同的"高效率转区", 不一定等於扭力最大区就是了@@~
: : 6.汽车有所用扭力这各名词,相对於脚踏车 这是一各什麽样的行为模式.
: 扭力嘛...想想你把毛巾扭乾用的力。
: 扭用力一点,毛巾比较乾,扭力比较大。
: 但只是要开车,这个大概知道,笔试会过就好。
: 开自排车也不用想太多。
: 除非是像我每天都骑打档机车,对於减速比观念会比较清楚。
相对於脚踏车,就是你能够踩踏版的力量吧...
精准的说,稍微把力学转换一下,精准的说就是踏板能够受来自你的脚到最大的力量
通常来说,单车转速越低扭力越大, 不过不是太重要..
自己爬几次山就能找到爬坡的感觉了
: : 不好意思 哩哩渣渣一大堆问题.
: : 还烦请板上有再开车的老手 帮我解答
: : 感恩不尽
: 安全第一
推安全第一
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