这个可能会讨论到某些机械观念，往下看之前请先斟酌内容，未成年者不宜。 先讲讲轴承这个字的意思，bear是熊，但是bearing变成轴承「名词」，或是承受。 广义bearing的定义，只要承受某机件在固定范围内运动皆可定义之。 所以机车汽缸其实也算是轴承的一种。 而bearing这发音很熟吧？什麽？不会念？ 叫你英文不要睡觉你就是要睡，知道後果了吧！ 好啦，就是念作陪林啦。 一般bearing可分成ball bearing，滚珠轴承，或是roller bearing，滚针轴承。 台湾坊间都把ball bearing简称陪林，後者则是roller（漏拉）。 但很重要的一点！某些轴承只是一个铜合金套！没有任何可动件！ 所以不要被骗罗，这种bearing结构可以在链条上找到它，一根根pin就是了。 OK，bearing就是我们要润滑的地方（注）。 翻开我高职念的机械大意，一般轴承以油膏或油脂润滑，古代文字看不懂了， 就是机油（oil）或是滑脂（grease）。 选用原则以轴承运转速度，或是润滑难易度来决定。 比如说花鼓内用grease，机车引擎用oil，二行程引擎用油雾，但还是算机油。 那链条哩？ 运转速度似乎不是很快，每个链结转动角度也不特别大。 那润滑难易度我想是很难啦。 那麽选用容易流入的oil应该比较合适？ 而且pin跟链板之间其实空间也很小，没有多余得储油空间，若用grease，我想磨个 几百公里就再见了？ 所以我还是会选用oil之类的油品，而且洗练条时毫不眷顾得把污油洗掉。 还希望抛砖引玉。毕竟小弟不是机械底子，有见笑之处别笑太大声。= = （注） 还有一种东西叫自润轴承，类似塑胶的材质（铁福隆？）。 在双避震车或是跑车煞车夹器的关节就可以找到。 -- --

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