我单车通勤也三年了。我是没那麽伟大，想说要保护地球之类的。当初只是 因为摩托车被偷了，没钱买。转车时间又久。刚好我室友的脚踏车（大卖场 车）也不骑，要给我骑。就这样开始单车通勤的。因为工作换过几次，还有 工作派遣的关系，这三年来，终点各换过几次（起点都一样，永和双和SOGO 附近） 1.信义路鼎泰丰对面（约5.1公里） 2.中山北路和民权东路大同公司(约9公里) 3.信义路和基隆路交叉口（约7.5公里） 4.板桥殡仪馆附近（约6.7公里） 5.忠孝新生站(约6.2公里) 这几年下来讨厌的有： 1.最讨厌下雨，雨太大时，我有时就不骑了（在板桥时例外，去那里公车超难等， 又要转车，通车时间要一小时，我骑车过去只要二十分钟出头）。 2.夏天。会一身臭汗，然後台湾的公司都没有得冲澡。 3.公车，公车真的是单车杀手，超级恐怖。 4.小黄，没有公车的杀伤力强，不过突然会靠近路边也是很讨厌。然後为了看路边 有没有客人，会忽慢忽快地开。 5.桥：上下班时间通过台北县市的几座连系桥梁。每次都有搏命演出的感觉。 6.废气：塞在车阵中时，不得不吸废气。不过这几年时，碰到这种情形，我都会上 人行道。 通勤单车必需条件： 1.车要烂一点，如果车不能牵进公司时，这一点是很重要的。我两台超烂的大卖场 双避震买菜车就是被偷走的。连那种车都会被偷，好一点的车会有有什麽下场你 就可以想像了。 2.菜篮加货架：下班时想去什麽地方买点东西，这时你就知道它的好用途。 3.档泥板：普通那种很炫的塑胶档泥板是不够的，要那种淑女车上常见的，一整片 弯曲金属制的，这种才有真正防积水喷上来的效果。 单车通勤好处： 1.省时：就算像大同公司，捷运可以一班直接到，我骑车到公司的时间，还是和捷 运差不多。相差最大的是在板桥时，因为到上班地点要转车，公车又绕路，车也 超难等，所以搭车是一小时，骑车是二十五分钟以内。 2.省钱：这就不用说了。 3.健身：不过这不要走火入魔。我以前曾经在货架上绑上两个18磅的哑铃，然後胎 压打得超不饱。车完全不保养，弄到一整个难骑的境界在骑车。後来大腿拉伤後 还整天骑这台，弄到伤都好不了。 4.保护地球：讲这句我是有点心虚啦，因为我从来不是为了这目的在骑车的：P。 嗯，这就是我三年多单车通勤的不专业心得。 --

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