※ 引述《loveuomylife (在古蹟屋顶骑单车)》之铭言： : 相信众版友都了解 : 咱们骑车大腿会酸的原因乃因乳酸堆积所造成 : 一般人的概念，都是由训练肌耐力下着手 : 但是，有没有是以增加乳酸代谢率为主的训练方式呢？ : 要如何增加乳酸代谢率 : 使得他的效率能超过蓝斯(?) : 还是说...其实肌耐力跟乳酸代谢率是息息相关的呢？ : 有提高乳酸代谢率的方法吗？ 欧～这真是一个美丽的误会，当你在提高运动强度感到肌肉酸，然後瞬间觉得 撑不下去这之间，乳酸的确是大量产生的，这时乳酸生成的速度已经大过於移 除的速度而开始堆积，这点便称为「乳酸阈值」。然而这些乳酸在你停止运动後 的几分钟，甚至不超过半小时便通通移除了，後来的酸痛只是因为肌肉组织的 损伤（如果你可以用显微镜看运动後的肌肉就可以理解）造成的，而非乳酸之 罪。事实上乳酸在我们人体是无时无刻都在生成的，当你呼吸的时候有乳酸、 走路、读书都会产生，因为乳酸只是肝醣代谢成能量时的中继产物，要有能量 产出便同时会产生乳酸。 「乳酸阈值」是选手们科学化训练时的有效指标，过去都是要进实验室带呼气面 罩来测定你的「换气阈值」，再推定你的「乳酸阈值」。而一旦知道了这个重要 的讯息，就可以作为进步、及训练的指标。第一：你可以比较上一次测验跟这一 次测验在超过了「乳酸阈值」之後你还可以撑下去的时间是否有增加？第二：在两 次测验中「乳酸阈值」的输出功率是否提高？ 就第一点来说，「乳酸阈值」的耐受力是高度可训练的，用白话一点讲，就是你 可以在要爆不爆的那一个阶段撑的比较久。你可以想像一下终点线前的对决，大 家都快要爆不爆时，若你可以继续忍受大量的乳酸在身体中，但还能继续维持高 速，那就很有夺冠希望。 就第二点来说，除了我们强调的第一点耐受的时间之外，也要看是否你在这痛苦 的时候还能踩得比别人的齿比还要重？如果可以，那冠军非你莫属。从训练的角 度来看，也就是要看你在超过「乳酸阈值」的输出功率是否经过过去所做的训练 而相对提升？如果没有提升就要改变训练方法。例如是否要加强重训、还是用间 歇练习来改善。 由於「乳酸阈值」的耐受率、功率都是高度可训练的，扣除天赋异禀的职业选手 来说如果想在国内一般的俱乐部分龄竞赛中脱颖而出，在训练上掌握以上两点， 应该可以有显着的进步 因之前在从事《铁人三项训练圣经》的出版，小妹算是借花献佛，把里头有提到 的观念整理起来回答您的问题。如果有不全之处除了多包涵外，也建议您如果要 多了解自行车的训练，甚或是准备与饮食可以参考本书，大致上运动生理部分是 相通的。 还有关於乳酸阈的测定，在过去是要进实验室带呼吸面罩来测验，现在国内有厂商 开发「乳酸测定仪」(http://www.hehong.com.tw/lottery.php )。如果您真的想要 科学化训练这可是一个神兵利器。 --

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