作者ohmylife (小弟「o」)
看板bicycle
标题Re: [问题] 轮组轮胎重量问题
时间Tue Aug 14 21:31:57 2007
※ 引述《Furch (呼噜噜)》之铭言：
: 以单就轻量化花费而言 不考虑轮组顺畅度等因素
: 花个1K轻量轮胎和内胎 是比轻量轮组值得蛮多的＠＠
轻量化不是只有你说的转动惯量这一点，比较大的问题还是在推重比吧
整体上越轻的车，在其他条件（路况、风阻、体能等等都一样），骑起来表现就是比
较好，这是无庸置疑没啥好算的
不过Yukon真正需要换的恐怕不是轮胎，而是轮组，而且一定是轮组，而且也是无庸
置疑没啥好算的
因为原厂配的是「单层」轮框，单层轮框很不耐用，很容易变形，很鸟
换一组好一点的由双层轮框构成的轮组，轮子比较不会变形，可以维持比较好的真圆
度，对於滚动或者传动来说是有很大帮助的
再者，超轻量内外胎都比较脆弱，如果你只换内外胎不换轮组，那麽当你蹬到窟辣
难保钢丝不会戳破你的超轻量内胎而爆胎，如此一来你换什麽高科技内外胎都没用
所以，还是弄一组双层框轮组比较实际一点
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.30.35.222
1F：推 ddar:「单层」轮框不耐用?! 挖勒 有本事先骑坏给我看.......XD 08/14 21:33
2F：→ micco:换个高压胎,打高压...也可以改善蛮多的... 08/14 21:36
3F：→ Furch:是阿...可是好的轮组都要一笔不小花费XD 08/14 21:37
4F：推 micco:轻的车在下坡也会比较快哟... 08/14 21:44
5F：推 ohmylife:我可以跳坏给你看 XD 08/14 21:51
6F：推 vanden:应该是重的车子，在下坡比较快.当然体重越重者在下坡也吃香 08/15 01:00
7F：推 Furch:是吗？ 那为何比FD轻的86适合跑下坡赛XD 08/15 01:51
8F：推 micco:如果说楼上踩的速度跟得上重力所产生的速度..也是说的过去啦 08/15 02:15
9F：→ Mjolnyr:以前骑 ATX-830 (Rincon) 通勤，一星期就把前後轮给蹬歪了 08/15 02:50
10F：推 yangjiy:我十四天就骑坏了一对双层框...........不过我是骑公路车 08/15 19:36