作者klavier0316 (肥油猫)
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标题Re: [新闻] 复兴北路地下道陡坡 单车难行
时间Mon Feb 5 19:23:48 2007
这个地下道算是我从家里进入市区的要道，前不久也骑很普通的通勤车去
试过一次，不抓煞车的话，最高时速 57 公里，这时候脚去踩踏的话，
回转速在 120rpm 以上。自行车表时速 57，差不多等於机车时速表的 80 了。
而根据研究，一般人骑自行车的回转速大约在 70rpm 左右，可能是人体肌肉
神经最自然的反应。受过训练的骑士，才比较可能以 90rpm 以上的回转速来
骑车。那位出事的骑士，可能就是跟不上回转而踩空，因而丧命的。
最近为了要出书，请一位专家来帮忙审稿，也谈到体育政策的问题。显然的
运动人口还不够多，所以公共建设在施工时完全没考虑到运动人口，但未来
有一天如果运动人口增加了，需求出现时，就得花好几倍的经费来改善（或
完全忽视）。但是现阶段，我们除了努力增加运动人口之外，似乎没有什麽
能力可以左右政策的，除非有哪位高瞻远瞩的官员愿意背负浪费的罪名，在
公共建设中考虑极少数的运动人口。
其实如果要我下结论的话，我会认为复兴北路地下道是危险的。虽然时速接近
60 公里、回转速 120rpm 以上对我来说是可掌控的范围，但这样的施工设计
已经让一人丧命，而且下一个误闯的自行车通勤骑士，可能没有应付这麽高速
的心理准备，煞车也可能没那麽可靠，这些都不是光靠「陡坡危险」的标语就能
防范的。如果为了自己的快速方便，就认定这个地下道对任何人来说都是安全
的，那麽我会觉得这样的观点太自我了。基本上它是属於一个没有考虑自行车
通勤的公共建设，即使戴了安全帽，它还是会让自行车的速度超过一般自行车
骑士的想像太多。
如果这个地下道真的禁止自行车通行，那也没什麽好争执的就改道吧！骑滨江路
的小巷子虽然绕了点路，但自行车的步调本来就比较慢，看看机场和土地公庙，
总比危险刺激的地下道要好。只希望下一个公共建设，能多少记取一些这次的
教训，考量一下世界上还有自行车这种交通工具的。
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◆ From: 61.230.1.161
1F：推 DeltaEcho:推这篇...个人认为一般单车骑士很难应付该处的路况～ 02/05 19:28
2F：推 wantrv:我今天也是用57km/hr 下这个地下道。蛮可怕的！ 02/05 19:51
3F：推 dry2:推～ 02/05 21:03
4F：推 WMX:自行车表时速57，差不多等於机车时速表的80？这是怎麽换算的? 02/05 23:12
5F：→ WMX:我以为机车时速表跟脚踏车时速表代表意义差不多耶！ 02/05 23:13
6F：→ WMX:我还想说怎麽都是40km/hr脚踏车过弯感觉跟机车差很多～ 02/05 23:14
7F：推 coldfirecf:我想原po是指"感觉到"的速度 02/05 23:14
8F：→ coldfirecf:另外机车时速表必定灌水 最高有15%的误差 02/05 23:16
9F：→ coldfirecf:脚踏车的码表我不懂 不过感觉应该蛮准确的 02/05 23:17
10F：推 fusion:可是为什麽要用57下去？不能含煞车骑慢点吗？ 02/06 00:35
11F：推 testwindraja:也得要骑士本身控煞的技术到位才才成。... 02/06 02:45
12F：→ testwindraja:以这种坡度，一次煞的大力点可能就糗了 .... 02/06 02:46
13F：推 Hubird:果然听过说明与建议会比较了解状况，推你一个~ 02/06 04:28
14F：推 WMX:这到底是多长的坡阿？可以骑到57km/hr... 02/07 00:23
15F：推 taipei168:昨天特别试骑地下道, 果然是蛮畸形又不对称的坡道 02/08 00:53
16F：→ taipei168:如果可以像自强隧道＞分隔的行人单车道, 应该比较安全 02/08 00:55
17F：→ taipei168:不然建议先禁行单车, 绕道滨江街小巷吧！ 02/08 00:57
18F：推 taipei168:上坡很陡, 脚踏车速度骤减, 很怕後车追撞 。.... 02/10 09:06