话说，在下的 Yukon 上面装了一支今年新款的 R7，有 IT 功能。 那时候想换前叉，在 Rock Shox 跟 Manitou 之间犹豫许久，网拍上 到处看到处问，最後还是在阿伦和槟榔那堆硬派使用者的「推荐」下 ，加上又一直想试试看 SPV 的功能，选了 Manitou 的新款 R7 前叉 ；记得那时候阿伦有句话是这样说的： 「我不敢说 Manitou 的回弹 设计有多好，但他真的就是稳。」 那支前叉用到现在，说真的，别说「稳」的诉求没用到几次（抱歉， 就是对 Off Road 没啥执念，就算去了，看到难度高的下坡也是乾脆 下来用牵的），就连当初一直很想玩的 SPV，到现在我还没搞懂 SPV 功能是在啥状况下会启动，或者说，他启动了我也分不大出来。 倒是那支前叉上的 IT 功能让我玩的很开心，整支压下去，吼吼！车 的角度整个改变，重心往前倾，不管是爬坡或是平路都有如神助（当 然太 High 的结果就是很容易没力）。 不过 IT 这东西什麽都好，就是有个缺点：容易漏气。这几天边骑就 会发现前叉自己往下缩，据阿伦的说法，是正负气室中间的阀门漏气 造成的... blah blah blah（阿伦的说明很详细，不过不才我资质驽 钝，有听没有懂）Anyway，结论就是得送回原厂修理。 没这支前叉，总觉得这车很不像自己的车... 虽然知道送修回来又是 一尾活龙，不过就是觉得不对劲。 真要说有啥值得高兴的话，就是，喵的！好险当初是买公司货。要是 从网拍买的话，现在大概会觉得更呕（只是网拍上好像也不常见到有 IT 功能的前叉）。 果然是版主白马说的那句：有些东西，该给车店 赚的，还是给他们赚好... --

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