上星期"运动测试与自我评估"我们讨论到,透过"综合评估表"可将运动测试与自我评 估的结果分析出自身的弱点. 然而这些弱点在不同类型的比赛, 可能又不是"致命的"弱 点. 例如北海岸赛主要的决定因素是爬坡, 也就是肌力, 肌耐力特别重要; 一位选手的 冲刺能力不足, 但是肌耐力不错, 他的表现可能不太受影响, 所以冲刺能力就这比赛来 说就不是他的"致命的"弱点. 用课程所用的名词, 就是"限制因素". 　　因此本日的课题, 就是在讨论如何针对一个赛季最重要的比赛, 从运动测试列出的 这麽多弱点中, 找出"限制因素". 首先先介绍公路车竞赛的六种能力, 以及各种公路赛 所偏重的竞赛能力. 再来, 介绍如何用竞赛能力的名词"耐力""肌力""速度技巧""肌耐 力 ""无氧耐力""爆发力"来解释综合评估表所列的弱点. 最後, 透过"运动测试之弱点 分析"与"赛季最重要的比赛所需能力"的交集, 可得到我们所要的"限制因素". 　　可是这不代表整个赛季就练"限制因素"就可以了! 事实上全部的竞赛能力都要练, 但是要花就多的心力在"限制因素"上. 况且"限制因素"是会变动的. 以上面的选手为 例, 在北海岸赛他的肌耐力不错, 让他可以和领先集团一同进入终点, 但是在冲线时, 他不佳的冲刺能力让他无法获胜! 这时候冲刺能力或"爆发力"又变成了他的"限制因 素". 　　在下一周我们将讨论如何用"限制因素"来排定一整个赛季的训练计画. 　　网页:http://madforbikeracing.blogspot.com/ -- "When the spirits are low, when the day appears dark, when work becomes monotonous, when hope hardly seems worth having, just mount a bicycle and go out for a spin down the road, without thought on anything but the ride you are taking." - Sir Arthur Conan Doyle, January 18, 1896, Scientific American Magazine --

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