※ 引述《woodjason (Liv in Leningrad)》之铭言： : 小弟拜读了ohmylife的blog之後有些问题想请教ohmylife网友... 阿娘喂～我不是念理工科的啦.....Orz : 在双侧都是cross的传统轮组中, : 由於Trailing与Leading在踩踏时张力变化与形变, : 再加上飞轮占去不少空间使得非传动侧钢丝的张力较低, : 导致非传动侧的Trailing容易金属疲乏, 不是疲乏，而是基本上你作几次正心之後就会发现，左侧张不紧 张不紧使得左侧容易被突然发生的踩踏力量弄断 这不知道算不算疲乏.....Orz : 而半cross半直拉的轮组可以避免上述情况发生, : 但是由於直拉不用分担cross所产生的分力使得 : 直拉侧的张力似乎会比传统轮组的非传动侧来得更低(在钢丝粗细近似的情况下) : 既然不用分担分力, : 这时小弟想到的是使用更轻量的钢丝来负责直拉侧似乎也就够了, : 而较细的钢丝要达到原本的张力自然会较为紧绷, : 其实用手捏捏传统轮组就会发现非传动侧的钢丝手感软得多, : 但直拉侧不用烦恼分力即是不会负担分力, 自然也只能利用形变来传递力量, : 而双边cross轮组即使是在非传动侧的Leading仍然有传动功能, : (不然非传动侧的Trailing又怎麽会疲乏?) : 想想充分利用该部分的力量不是更好? : 这时小弟突发奇想乾脆利用不同的钢丝粗细所能带来的效果不知如何? : 若能够在传动侧使用较粗且较不易形变的钢丝, : 在非传动侧使用较细且较轻量的钢丝, 这应该是好主意，不过我自己每次要跟人家讨论这些，结果都发现其实很多车界的 人对於轮组都不是很敢乱搞，大部分人都是以为以前人家说的就是对的...Orz 但其实越去想轮组就会发现好像还有很多可以尝试的，不光是编法 如果可以考虑到不同编法上不同组钢丝用不同的型态的钢丝，那可以玩的地方还很多 但说实在的，就算你用传统的X3好好的编一个轮组，绝对可以让你用得很爽快 我在网站上写那些怪编法，只是希望有没有厉害的人可以重新想一下轮组的其他可能性 : 这样一来似乎也算是个均衡的轮组了吧? : 此时由於非传动侧较为紧绷, : 自然也不会有非传动侧Trailing容易金属疲乏的问题了吧? 有可能，但我没这样干过我也不确定 : 另一方面, 小弟对Browns提到的power_wheels有些疑惑, : 在错位数(cross数)相等的情况之下, Trailings与Leadings所提供的张力应该是相等的, : 两支Leading往前拉, 一支的Trailing只好用双倍的张力回报, : 至於有增加效率的说法, Power Wheel的原理是，後轮如果要负责传达从飞轮产生的力然後带动整个轮组 那麽Trailing Spokes是比较重要的，因为当踩踏的时候Trailing会带动整个轮子 而踩踏的同时，Leading Spokes正在抵销踩踏力 那如果我们让Trailing的数量大於Leading，踩踏效率就会上升 这是Brown的讲法啦，我自己实际在用的状况是确实加速会猛很多，上坡也会觉得比较好 施力，但绝对没有他网站上说提升70%以上踩踏力的效果那麽夸张 我可能是目前在台湾唯一确实知道Power Wheel这种价值三千美金的轮组是怎麽编出来的 人（因为之前搞过很多连连看实验，实际编然後失败又重新去网路上写信问有买过Power Wheel的人这种轮组的长相.....Orz） 我会在下一篇文章介绍这种轮组的编法，但我不是很建议去搞Power Wheel 基本上这是一种Cross Length的编法，钢丝的张力不是很容易弄到平均 要花很多时间才能校正到可以接受的范围......Orz : 小弟猜测是否是利用较多的Leading数降低Leading在踩踏时的形变, : 而踩踏时即使Trailing的张力降低, : 由於原本已经负担了双倍Leading的张力, 所以也不至於松到哪里去, : 可是小弟仍然有个疑问, 若在Leading与Trailing之间使用不同粗细的钢丝, : 不也可做收power_wheels的功效吗? 不一样，那是完全不同的逻辑 : 所以小弟再继续突发奇想: : 分成三种粗细的钢丝:粗,中,细, : 传动Leading采用粗钢丝, : 传动Trailing与非传动侧Leading采用中钢丝, : 非传动侧Trailing采用细钢丝, : 这样算不算简易power_wheels呢? 不算 事实上你不知道所谓的钢丝是怎麽回事 没有那种粗中细的分法，你的零件该用14号钢丝就是用14号，你所谓的粗中细钢丝 也许可以换成不同抽数的钢丝 你的意思就我的理解是说，後轮的Trailing用标准钢丝或单抽，然後Leading用双抽 这样 这样还是不构成Power Wheel的设计原则 : 小弟没有编轮经验, 以上如有错误还请大家帮忙指正.. 自己编一下啦，真的没有说很难 最难的只是校正而已（废话.....） --

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