一年一度的花东赛，平安且顺利的完赛了。没错，只要能够平安且顺利的完赛就是一种成 功。其实能够在第一次参加花东赛能够完赛就很幸运了，看着许多车友可能因为机械故障 、爆胎或是事故而退赛，就真的很感谢老天保佑我平安的完赛。 说实在的，说我用一年的时间来准备这次的比赛也不会太过份，其实在去年刚开始骑车时 就知道有这个比赛，也许因为自己是台东出生的花莲人吧，所以对於这个比赛总是有个莫 名的想要参加的欲望。当然在去年的这个时候想这些都是空谈，因为当时的我还是个9X公 斤从未单日骑乘超过三十公里的门外汉咧，别说是竞赛组了，可能连边骑边休息的挑战组 要骑完都是件难事吧。其中最让我共鸣的大概就是猫队长的文章了(这可不是KERORO的共 鸣啊!!)，看着他的文章从挑战组一路上到竞赛组，并和众高手一较长短，心中就在想有 昭一日我也能追随着脚步和猫队长并肩作战。 检录时前方有表演，不过当然在我所处的位置是看不到的。只能和着前方的人拍手鼓掌和 大声喊对～、是～，只差没减"冻蒜"。前方有信望爱独轮车的表演，想必能骑独轮车的平 衡感应该不错吧，运用在跑车上不知道是不是能够定杆不用下车。车队的每个人都被打散 了，我所处的M30只有我自己，也没有人好跟，所以就挤啊挤的到M25和队友在一起 ，以求有个照应。 出发时大会为了怕每次一开赛往右转，就有人卡位而造成摔车意外，所以今年特别增加了 一圈暖身圈，出发时向左转绕一圈回来後再右转往南滨出发。大会的立意良好，但是在出 发後往左转的卡位战还是很激烈，在第三个湾道时，因为道路大幅缩小，在我的前方十公 尺处就有人摔车了，看来不论怎麽样都会摔车啊。回到了起点後就算是正式出发了，经过 了花女後门、南滨公园，这些都是我以前上下学必经之路啊！同样的路线却是完全不同的 心情。在这里的卡位战也是很激烈的，我的相对位置不断的改变，我也不断的力争上游的 往前。过了南海四街的路口後中央分隔岛也没有了，卡位变的更加剧烈，许多人都从对向 车道直接超前到前方去，我则是稳稳的在车阵中穿梭。突然就遇到阿西了，其实是他认出 我来的，但是打了声招呼後就随着版块的推移又分开了，现在是在表演分列式吗？我跟车 都跟不到一分钟的。 左转上花莲大桥，放行点即将到来，根本没有时间回头看，除了怕控车不稳外，也怕一个 不注意集团就加速了。果然一上坡速度就拉起来，用三十多的速度上坡，不行的立即就被 抛下来。我所处的位置是在集团的中间左右，上完坡时前方已经有人跑远，那些人我也不 用追，因为完全追不到。我在附近看到有选手比较快的就跟上，跟了几公里後就变一个小 集团约七人左右，大家速度都不慢，目标都是在追击前方更大的集团，我知道自己的斤两 ，知道我会在牛山时被放掉，所以就在这时努力的乘集团之便来增加速度。 过了隧道後就是小下坡，下完坡就开始进入水琏的前坡。强度果然超乎我想像，上次来爬 感觉还可以，但是要爬坡还要要求速度时就很可怕，不过我还是尽力撑着直到开始下坡小 憩。由於天雨路滑我实在不敢将速度加快，始终都将煞车含着，虽然速度慢，但是很安全 。到了水琏後就是开始爬牛山，爬坡真是我的弱点啊，在这有遇到阿枢，想要复制他的节 奏，後来才发现这样下去会挂在半山腰，只好自己慢慢的照自己的节奏来爬坡，看着阿枢 渐渐消失在前方。爬到去年自己一个人来时的凉亭+2Km回转点时，看了看码表，竟然才四 十分钟，上次花了一个小时起点还更近，集团和竞赛果然够可怕。上次爬牛山只爬到一半 就回头了因为时间不早了，这次可没那麽好混了，过了一处大左弯道後，竟然接下去的路 和自己想的完全不同，中间还有一大段记忆中早已遗忘的部份，天啊！牛山果然不好混。 下了一个小坡後又是另一个上坡段，上了这个坡之後才是真正的下坡段，才下坡没多远就 看了一位选手倒在路中间，而机车裁判正在协助他移到路肩上，这个让我警惕不少，小心 为上。其实我的速度也快不了，因为前方有一台休旅车一直挡在前方，要超也超不过，不 超又要一直拉煞车，就当成他是来帮我控制速度的好了，果然在休旅车的加持下我平安而 安全的下到了牛山，牛山下有个小上坡处他就不见了，真的是来挡路的。 骑不久就遇到了kaizz他似乎有些状况，他说他刚才有小擦撞发生，要我先走不用理他，看 了看他似乎无大碍，我就先走了。先走後没多久就看到BIKER，因为他的自制钢尺後除泥实 在太特别了，看到他真是完全让我吃惊到无以复加的地步，他骑着MTB耶！车这麽重竟然 跑在我这麽前面，实在是强大到一个可怕的境界，真是整个挫败。不过他说他提前二十分 钟出发，不过在当时理解能力低下的我完全不能理解这是什麽意思，出发前我还看到他的 啊...。到了平路路段就是我的擅长项目了，补充了一包GEL，就开始加速找人轮车。沿路 上有遇到一些车友，不过速度都没有很快，只好先自行单飞。一直到後来有位蜘蛛车衣的 车友从後方超越而来，才有比较稳定的速度，不久後集团又因大家速度不一无人轮车而瓦 解。在往前找人跟车时，有看到一群小集团，为了追击小集团我竟然可以用四十多的速度 追击这真是一个不可思议的情形，当然集团有追到也顺利的躲在里面。 在长虹桥前又追击到昭仁，没想到可以追到他耶，平时他都比我快很多的。所以也没有 多想，反正跟车就跟着他就是了，後来还有一位415的车友，三人合作轮车。没多远就到 了北回归线，我笑着说不会被收容车载走了，达成第一个小目标不要被收容车载走，看了 看时间才约二个小时的时间。不一会看到一大队的挑战队成员在路上一大群真是壮观，因 为速度差异，所以我直接走对向车道来超车，不时可以听到挑战队帮我们加油的声音。超 越了挑战队又是我们三人小组的轮车。轮车不久队经理和补给车就来补给，看了看我的存 粮吃了三包的GEL和一些水，还有Endurance还有三分之一瓶，立即喝完Endurance，要求 补给二包GEL和Recovery後就上路了。第一次动态补给很好玩耶，多亏有队经理指导我，其 实还蛮容易的头注意骑车手只要拿出空瓶子，她会拿走空瓶，後来再和他说明需要什麽， 等他找出来叫我时，我伸出空手出来，东西自然而然的就会在我手上出现。速度也完全不 会慢下来。话说的容易，不过相信司机大哥和队经理一定花很大的功夫在维持速度和找东 西吧。 不久速度开始上昇，我在约过了长滨时有个大缓升坡时被丢下来。明明只是一个大缓坡， 但是强度就是上不去，连後方快一点的挑战队都和竞赛组的混合追过我了，很可惜的是我 真的无力回应，又吃了包GEL情况才算好的多。後来大部份就是有一搭没一搭的轮车，变 成了单飞的情形实在非我所愿，当时的我应该是很狼狈吧。看看里程离出发已经115公里 ，理论上还有约十多公里的路程，把最後一包GEL吃下去，又骑了一下才发现里程数是106 公里，刚才老眼昏花把105看成115那麽说还有约二十多公里的路程，OH～My Goddess，骑 吧～反正我觉得累大家也都会累的。 後来因为打击的关系，骑起来强度实在提升不起来，心跳强度也拉不起来。而且也找不到 人跟，偶且跟到了一位挑战队的，但是速度只能让我稍为喘息一下，後来又是自己单飞出 去了。後来不知道在哪，後方来了一个混合组的集团，速度颇快，但是还在我能力的范围 之中，就努力的咬上去，并且持续的跟着。果然在集团之中比起自己单飞不仅速度快上许 多，而且还省力许多。但是好景不长，到了一处爬坡处时就看到每个人奋勇向前，我当然 也不落人後，但是後来就发现"西马他"的事，我抽筋了～！而且是抽大腿四头肌，这也就 算了，要抽还不甘寂莫的一次抽两只。双腿就像中了石化术一样的无法动作，只好站起来 利用身体的力量来做左右的踩下，别人是抽车上坡我是抽筋上坡。想当然尔的大家都跑光 了，只剩下我一个人慢慢的骑上去。 又回到一个人独骑了，经过了成功镇巿区，这里以前父亲常带我来捡石头，只有些许的印 象。但是现在我的脆弱的只想赶快抵达终点，总觉得自己快要不行了，怪了！我有这麽容 易放弃吗？要振作...给自己打点气，问了问交管的警察快到了吗？答曰：还没。当场又 被一箭穿心，再努力撑吧，反正总是会到的。 没一会，又是一个混编集团超越我，依例跟上後，又在一个隧道前的上坡又被抛下来了。 依照前例左右脚大腿四头肌一起抽筋。喵的咧～现在不抽筋是会怎样，等我骑完要抽再抽 个够，现在就只能眼睁睁的看着大家离开。小腿不抽抽大腿做什麽，小腿抽筋还可以用大 腿强迫他动，大腿抽筋就真的只能等他症状解除慢慢踩，即使用全身重量来踩也只能保持 个缓速上升。又是单飞了，不过我并不会太孤单，因为前方也是有好几位落队下来的人， 保持和我相同的速度前进，因为我追不到他，他也不会落在我这边。 最高兴的事莫过於看到一个黄色立牌上写着3K的感觉了，我终於快到终点了，再奋力往前 吧。看到2k後小小的缓坡难道就是传说中的终点吗？我想的太容易，小缓坡只是开胃前菜 ，後来看到500m时才是精彩的开始，有一位111的选手倒在刚上坡的旁边接受队车上的人 员按摩脚，而我和其它同行着都在对着最後的爬坡做奋战，我又抽筋啦，真讨厌，不能慢 点抽吗？看着前方选手的远离我也只能慢慢一步一踏的慢慢爬。刚才111的选手从我後方 超越我而往前冲，按摩这麽有效!!我要不要停下来帮自己按一按好了，致少可以好好的爬 上这个坡。但是想归想，怎麽可能停下来，我的目标就有前在上方的终点线。看到了终点 工作站，但是不见终点的气门，终点是在哪啊？等到我越来越接近时，想要做最後冲刺时 我已经通过终点线了。 完赛了。感觉真棒，看了看里程表，整整130公里的里程数。(热身圈2公里，放行前9公里 )，总共花了3小时45分48秒，均速34.5公里，算是破自己的记录了吧。 因为缓和又稍为绕了一下，最後因为天冷而躲进游客中心，果然室内真是温暖啊。打电话 报了平安後，就等人员到齐准备回到台东去，原本是想要骑回去，顺便排除一下累积的乳 酸的，但是因为失温，而且又找不到自己的衣服可换的情形，就坐车回台东去了。路上看 到许许多多挑战组的选手们还在努力的往台东骑去，他们才是真正的勇者吧，对於350里 的路程，对於平时有在训练的我们或许不轻松，但是对於他们很可能一个月都骑不到这个 里程，他们的比赛应该更难达成吧。 -------------------------------------------------------------------------------- 本日骑乘：132.8Km 本日时间：3H53M43S 总计里程： 总计时间： 亚士都到都历 骑乘时间：3H45M48S 平均时速：34.5Km/HR 最高时速：64.8Km/HR 均回转速：83.3rpm 里程：129.8Km 心跳管理亚士都到都历 AVG：158(平均心跳数) MAX：179(最高心跳数) KCAL：5130(消耗卡路里参考值) -- 这个是我的单车网志 更新慢了点 但是我仍努力的经营着 http://www.wretch.cc/blog/yangjiy --

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