作者ohmylife (太阳当空照 让我囧囧囧)
看板bicycle
标题[闲聊] 既然谈到了NRS的後继车种Anthem
时间Fri Apr 14 22:40:56 2006
嗯～这是捷安特的说法，他们的说法是Anthem是NRS的後继车种
然後06年开始就没有生产NRS了，这样一说好像大家都以为NRS这个捷安特算是经典的车
种从此就走入历史，但其实捷安特是骗人的 XDDDD
是的NRS是停产了，但绝对不是因为设计已经过时了，而是因为跟雷诺F1车队的合约结束
了，捷安特从此不能生产由雷诺F1车队所设计的NRS，这事讲起来有点长，我就长话短说
1996年左右，雷诺汽车想要进军自行车市场，而捷安特缺乏研发能力，两个单位就合作
，由雷诺F1车队的工程师开发出了NRS系统，1997年开始在一些XC比赛就出现这种当时看
起来很奇妙的设计，猛一看是四连杆，但是避震器要调整到车手坐上去不会下沈。然後
当路面震动大於踩踏力才会作动。
而1998年，捷安特正式发表市售版的NRS，不用说，这背後需要付给雷诺专利费的。而早
期几次NRS的改款也都需要雷诺的参与，这不用讲又是一笔开销。
而在NRS畅销的同时，捷安特的想法是如何能够避免继续付给雷诺专利费与修改经费，所
以捷安特慢慢的发展自己的工程设计能力，用VPP的概念开始开发了Maestro系列
後来捷安特正式决定不跟雷诺续约了，跟雷诺的合作关系到04年为止，而NRS的专利买到
05年。所以据说啦，05年款的NRS的修改是捷安特工程师自己弄的，後下叉的角度已经不
是真正的NRS了...
然後捷安特对外宣称NRS的时代结束了，Anthem是它的後继车种
很多人也以为NRS真的就结束了，呵呵呵呵呵呵，只能说捷安特宣传功力真高
其实NRS并没有结束，04年雷诺汽车决定跟欧洲的自行车集团Cycleurope合作，由雷诺F1
车队提供技术与设计，Cycleurope制造销售，挂上RENAULT-SPORT的牌子，这个牌子就是
雷诺所有赛车队的品牌，也就是说挂上这个牌子的脚踏车，就是RENAULT-SPORT的一员
好的，请到
http://www.cycleurope.co.jp/2005/Renault/Renault.htm参观一下
在网页的左手边最顶端的系列叫做VTT MTB，请点下那台Tangara Sports车款
看到没？NRS活的好好的呀！ XDDDDDDD
所以NRS的车主不要以为你们的车子已经被历史的洪流掩埋了
NRS还在，只是换个牌子变得更贵了........Orz
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2F：推 ccharge:推推,介绍的真详细!! 04/14 22:49
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4F：推 TCRonce:Vanoise即为当年GIANT昙花一现的DS1-980 XcX 04/14 23:18
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7F：推 DeltaEcho:难怪某期单车身活照片说明提到雷诺～恍然大悟^^" 04/15 15:51
8F：→ jaylds:Maestro国外的单车杂志评比都超好,以前NRS都是被Trek打假的 04/17 15:04
9F：→ jaylds:Maestro算是板回面子了,Anthem 的实力在NRS 之上 04/17 15:06
10F：→ jaylds:有更好的设计, 当然旧的设计就停产 04/17 15:07