※ 引述《Harifucks (疝气)》之铭言： : 其他的废话我就不说了： : 1.手把不能调高低（要调高需要买一个不知什麽东西，要价400）。 这个要调，直接换一跟合用的可能会比较快 因为他上下调最多只能调不到几CM而已，另外重换还可以顺便考虑一下龙头长度 次否合用 要调高的工具，大部份都是六角板手一只吧、五金行有卖 一组便宜的199就有了了(再便宜的也有) : 2.因为後避震器的关系，所以座椅只能往下调一点。 需要再往下调有可能是这台车架对你来说太大了，或者是你椅子调太低了 加上你第3点的想法，我觉得有很大机率是你椅子调太低了 造成全身重量都压在屁股上，想舒服都很难 之前曾经有讨论过单车的姿势问题，别忘了 全身的重量应该是由手与脚来支撑的，屁股只是用来分担及固定身体的 : 3.座椅难坐到不行，十年前的杂牌脚踏车，每天高中来回上下学骑共一小时， : 都不会不舒服，此台我坐五分钟就不舒服，我还请我妈试坐，他一坐上去就说 : 坐起来不舒服。 黑，不用因此而换一台车啦(要换也是可以、在这版上我想许多人会欢迎你换掉这台车XD) 座椅是可以换的，自己买本书来DIY大概十分钟就可以完工了 而且座椅也不用一定要在同一间车店买，多看多比较找到一个合屁屁的比较实在 买新车的话，拿来通勤我是觉得蛮危险的 : 4.不知道为什麽，我感觉骑的很累，很没力！ 便宜双避震的天生缺点，这没办法的 : 结论：我花了4400大洋（含配件），明天可能还要为了第一项花400， : 为第三项换座椅，闷！ 骑这台车会闷是蛮正常的啦，基本上我在路上看到别人骑这台车都觉的很闷 因为他们都会把椅子拉到最低，让脚可以直接踏地、然後原厂龙头一看就觉得太长 整个人被拉的很长的在骑，脚又因为椅子太低伸不直，看起来就一整个累 好几次都想拿着随身工具冲过去帮他们调整一下.. (之前在路上有帮别人偷修过吊煞过的经验..XD) 这种价位买一台全无避震的车子搞不好还比较好骑，不过调整好的话 我想骑起来也不至於太难过就是了 --

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