先感谢一下板主白马转录关於乌来环境保育的文章， 我本来这几篇文PO在单车社板不好意思PO过来这里， 怕被当作广告文CP，既然板主都帮忙了，我也放肆一下继续PO文~谢谢大家花时间看^^" 我喜欢骑单车，其实不在於研究单车的结构或骑车技巧， 这些对我而言终极的目标在於能够好好享受单车旅行， 车子有状况能自己排除、体能能够负荷长程的骑乘。 我喜欢骑单车是因为这是一种最切身体会走过的每一寸土地的旅行方式， (又比步行轻松点...XP 我还是很懒的~) 上坡的劳累辛苦、下坡的顺畅，都能让我们有机会细细观览周遭的风景， 而不像是坐在轿车里一瞬即过，我们可以惬意的和同路的夥伴一同分享眼前美景和感动。 了解那种抵达终点的成就感以及过程中互相照应的默契。 我喜欢骑单车也因为这是一种对自然环境破坏较小的交通工具， 不会排放废气、没有什麽噪音、对於压辗过的路面伤害有限。 每次去乌来骑车时都会遇到很多车友，相信大家都很喜欢这条骑乘路线， 但有谁知道，眼前理所当然的美景，有多少人默默在背後守护呢？ 每个开发政策确实有其必须性的考量，但也有很多非必须性的轻率， 对於生态环境这种一遭破坏就难以完全复原的特性，需要更多的审慎评估， 也可能藉退场机制找到替代方案。破坏，是最糟最不得已的选择。 我不想用温情鼓动大家参与写信，希望大家是经自己判断而认同而行动， 所以前列两篇文章有一篇有叙述整个开发案的概要，供大家自行思考。 另一篇则是如何写信到政府机关的方式，寄信时间订在今晚9-12点。 (时间非硬性，但环评委员会在周五开会，希望至少赶在那个时间前反映意见。) 如果你也认同，那请你也参与。也许差你一个就变成一千人、一万人的声音！ 在我们骑车享受乌来美景的同时，你也有力量去保护它！ --

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