※ 引述《alenbe (生活)》之铭言： : ※ [本文转录自 ask 看板] : 作者: alenbe (生活) 看板: ask : 标题: [请问] 为什麽汽车的转弯轮不作在後轮? : 时间: Mon Aug 11 16:10:53 2008 : 请问 : 汽车的转弯轮,为何不设计在後轮 : 而设计在前轮? : 是否有其优越特性??? : 有专业人士知道吗? : 谢谢~ 除了机构成本和驾驶人的直观便利性 (方向盘在前方 -> 转前轮) 有一个很重要的原因: 过弯时的配重 减速入弯时, 车身重心前移, 前轮抓地力会比後轮高出许多 如果转向轮设计在抓地力较高的前轮 操控性和稳定性都会比较好 事实上, 我们常讲的"甩尾", 就是利用急煞车的重心转移 故意让後轮打滑, 但此时前轮依然紧抓着地面以操控方向 如果转向轮在後轮, 只要一紧急煞车 -> 後轮打滑 接下来恐怕就回天乏术了~ 至於堆高机这类不需高速行进但需要较小回转半径的车辆 後轮转向的设计是比较有效率的 顺便一提, 过弯时如果发现後轮打滑, 踩煞车只会打滑得更严重 应该稍加油门才对 驾驶人只要有车身重心移转的观念, 开车的安全性就会大增 --

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