停红灯的时候 常常看到下一个十字路口没车 却亮着绿灯 不让横向先走
等自己走到时反而变成红灯 实在抱怨
这种简单的交管系统 数十年来 在智慧方面好像没什麽提升 ?
纵然有些路段有做连线控制 应该也是少数 而且是 hard-wire吧
聊胜於无.....
理想的状况是 架摄影机或感应器 统计流量 解 ( max-flow.... hr hr.. )
退而求者 至少红绿灯都已经有独立的timer了
只要再让每个红绿灯的timer正时准点 就不需用 hard-wire 连线
而且 60是个不错的数 是很多数的公倍数....
也可有些弹性修改秒差 又能兼顾同步
德国的红绿灯 好像就会利用正点报时 校正timer?
PC王国 为何还要让这麽笨的机器管这麽久.... 难怪没效率....
另有个idea 不知可行性如何:
在乡下车流小的次要干道 有种红绿灯是要去按 才会变换的
好处是主要干道可以常绿 坏处是次要道路的要去按 所以通常是给行人用而已
如果可用短程remote感应 例如用 "雷射笔" 代替去按 应该可以扩大适用范围吧
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.115.51.64
※ 编辑: zhim 来自: 140.115.51.64 (03/16 16:55)
1F：推 milen:现在已经有感应式红绿灯了...小路有车才会变换 03/16 17:06
2F：推 rewolf:这里是台湾耶 ... XD .. 真要作一定也是官商勾结弄的乌烟瘴 03/16 17:30
3F：推 springgod:二楼台肯 03/16 21:13
4F：→ ciswww:回本文: 看你住哪里 你第一段所述情形 台北市很少发生 03/17 01:02
5F：→ ciswww:什麽号志秒差 是早就有的东西 当地政府想不想用心做而已 03/17 01:07
6F：→ ciswww:最後一段: 某段西滨快速道路有感应式红绿灯 03/17 01:08
7F：推 MBKya:回四楼 我个人感觉台北市还满常发生的... 03/17 01:10
8F：→ ciswww:哪个路口呢? 如果确实有问题 可以向交通管制工程处建议调整 03/17 01:52