※ 引述《valepiy (俄国人好帅)》之铭言： : 这个指的应该是"逆操舵" : http://webptt.com/cn.aspx?n=man/MotorClub/DAF0/DC4B/M.919894067.A.html : 学会骑车之後 本能就会用的技巧 看完hyster11板友的说明跟上面的连结之後，大概猜到是什麽情形了 骑直线时，右边挂便当使得龙头向右，但是因为轮胎向右那一瞬间 会使人车向左倾，於是向左转的倾向大於轮胎想向右转的倾向 其结果就是向左转吧 (所以才需要把身体右倾拉回来) 不过看完那个连结的内容，我又有新的问题！ 第一篇说，人车系统里的角动量会守恒，因此龙头转向造成车轮角动量变化 所以人车会跟着反向转，才能角动量守恒..... 那个...好像把车轮的角动量想的太重要了吧 而且也忽略了轮胎对地的摩擦力@@ 如果车轮又轻又小呢？ 假设我在车上用个装置，使得龙头不管怎麽转，角动量都守恒 那人车还会倾斜吗？ 甚至说，把车轮换成不转动的圆形冰刀，就没有角动量了！ 我认为冰刀车在冰上滑行是可以转弯的，车子也是会倾斜的 那这样要怎麽解释逆操舵？ (可惜台湾没办法做实验 orz) -- 试着去发现别人「可爱的一面」和「值得尊敬的地方」，是自己的福气！ --

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