作者void ( empty)
看板ask-why
标题Re: [请益] 为什麽国外都不流行机车?
时间Sat Aug 26 02:45:51 2006
※ 引述《void ( empty)》之铭言：
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ◆ From: 140.112.7.59
: ※ 编辑: void 来自: 140.112.7.59 (08/24 19:50)
: 推 gamer:汽车污染应该比较少没错，因为小排气量的车子燃烧较不完全 08/24 20:21
: → gamer:还有就是汽车使用喷射供油，机车使用喷射供油的车很少。 08/24 20:22
: → gamer:另外，大部分用车人对汽车的保养比机车注重也是一个原因。 08/24 20:22
: → gamer:不过，自用车和机车的问题并不是空污那麽简单而已。 08/24 20:23
: → gamer:举例来说，因为车辆开冷气造成的废热，可不是一件小事。 08/24 20:24
: → gamer:还有汽车造成的重大意外事故也比机车来得多。 08/24 20:24
汽机车的耗油量差距可以轻易的达到两倍甚至更多
燃烧效率会差这麽多吗?
现在好像也有机车是喷射供油的(不是很确定)
其实我的话有个前提 那就是在使用的科技等级差不多的状况下
我相信机车的引擎科技水准是会越来越接近汽车的 到时耗油量差这麽多的状况下
除了共乘落实完善 不然没道理汽车污染较小
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◆ From: 140.112.7.59
1F：推 ghjkl:不过到时机车的价钱就不会像现在这麽便宜了 08/26 02:50
拜托...我说的又不是什麽高科技
汽车引擎用的除了触媒转化器大概搬不上机车以外 其他哪一样做不到的?
电子点火 喷射供油 等等...一但"普及" 会比现在贵很多吗?
顶多贵了几千块吧 汽车跟机车的价差还不是一样大
※ 编辑: void 来自: 140.112.7.59 (08/26 03:21)
2F：推 void:我修到谁的推文? 08/26 03:21
3F：→ ciswww:我比较期待电池技术解决 大马力电动机车普及化 08/26 03:31
4F：推 gamer:燃烧效率和耗油量没绝对关系。 08/26 03:44
5F：推 gamer:汽车耗油是因为进气量大，喷油量自然就多，能够做得功也大。 08/26 03:48
6F：→ gamer:而不是它的燃烧效率比机车差。 08/26 03:48
你没看懂
照你上篇的意思是说 机车的燃烧效率比汽车差
所以我的意思是说 汽车的耗油量是机车的两倍 但是燃烧效率可能是机车的两倍吗?
※ 编辑: void 来自: 140.112.7.59 (08/26 03:54)
7F：推 void:我比较期待Hybrid汽车降价 08/26 03:54
8F：推 yzfr6:喷射供油的机车，蛮早就有了，但大多都是重车 08/26 04:35
9F：→ yzfr6:国产机车有没有, 不清楚, 印象中是没有 08/26 04:36
10F：推 wovenmelta:好像有几台较高级的都有「喷射」版 08/26 11:03
11F：→ wovenmelta:新悍将、天鹅 08/26 11:04
12F：推 gamer:讨论汽车燃烧效率是不是机车的两倍，似乎和空污没什麽关系。 08/29 17:16
13F：→ gamer:而且也不是「汽车」燃烧效率比「机车」好，是大排气量的引擎 08/29 17:17
14F：→ gamer:燃烧效率比小排气量的引擎好，因为油气在混合的过程比较完全 08/29 17:17
15F：→ gamer:另外，其实其他像是喷射供油、触媒，早就都已经使用在机车上 08/29 17:19
16F：→ gamer:只是，目前国产轻机车用的喷射技术并不成熟，所以没有广泛的 08/29 17:20
17F：→ gamer:地配置在市售车上面。 08/29 17:21