作者kyochu (无名.b)
看板ask-why
标题Re: [请益] 风大时，骑车快或慢何者比较容易被吹歪
时间Mon Jan 9 01:47:59 2006
※ 引述《search7 (寻找神)》之铭言：
: 嗯恩 这个问题好有趣阿 我也想过耶
: 其实我觉得可以很简单的来说
: 首先在吹到风的瞬间 如果你受到的风越强 那就越容易偏
: 所以如果风是从你的正左或正右方吹来 那不管你的速度是快是慢
: 风给你的力量应该是一样的
: 如果风是从左前方向你吹来 当你骑越快的时候 风也越大 也越容易被吹偏
: 可是以上只是讨论"被风吹到瞬间"的状态 如果把之後的时间算进去
: 通常被吹偏时 在你要把车头拉回来的反应时间当中
: 车子速度越快 就会偏的越多 所以感觉一下子就跑到马路旁边了
: 如果车速很慢 即使被吹偏 在你拉回龙头的时间当中 车子可能只偏移了一点点
: 所以 这是我粗略的想法
: 可是这也可以研究的很深
: 譬如 速度越快 产生的惯性会让偏转越困难困难
: 所以相对的 到底是要骑的快还是骑的慢? 面对不同角度吹来的风
: 针对驾驶的反应时间 车子的速度惯性 受力 质量 都可以做研究 作出函数
: 而且也可以针对车子的流体力学 加以计算不同受风面会对车体产生什麽样的受力分布
: 拉勒下去 再延伸一下 弄一个软体出来 让我们输入车子的参数 驾驶的反应时间等等
: 就可以计算出在某某角度 多少风速之下 驾驶的安全时速是多少
: 才可以在撞上旁边的东西之前 拉回车头 弄出一个安全驾驶软体还是警报器什麽的
: 好像有点异想天开.......
: search7
这就是流场的分析
紊流，层流
暂态，稳态
非线性，线性
我知道的分析软体有Analysis或CFD
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◆ From: 218.169.223.166
1F：推 void:恩 的确 可是这是很复杂的问题 01/09 16:39