作者MBKya (想玩玩人体彩绘)
看板ask-why
标题Re: 电联车和捷运有何不同???
时间Mon Nov 28 03:14:42 2005
※ 引述《higger (朝乡而行)》之铭言:
: 捷运是适合都市中行进的火车...
: 其煞车系统必定优於电联...
还有加速系统
: 相信也可以无人驾驶...
目前不行吧?!
至少小弟搭过的各国捷运都还是有人驾驶的~
: 但我想原理应该都是相同的吧~~~
: 那如果有天中正机场捷运可和台北捷运相通...
: 那这到底和两地有条台铁支线有啥差别?
没啥差别
以後台铁也要走上捷运化的路
外国捷运路网图里面也常会有些路线让你觉得像是在搭"火车"而不是"捷运"
: 据我所知...
: 自强号时速可达180K/H
: 不知是否捷运设点距离小...
: 我总觉得捷运跑的"非常快"...
嗯嗯
因为站距小
所以加速度就必须较大
我们感受到的是加速度 不是速度
(你坐在飞机上 会觉得飞机飞得很快吗?)
: 另外...
: 十二项建设中有项铁路电气化...
: 是不是就是把铁轨上方的电线架好?
: 使行进中的火车随时通电?
: 供行进及车内冷气、灯光等功能用?
: 简单说是这样吧?
对
: 所以铁路电气化後...
: 柴油和蒸汔火车的时代正式结束...
: 而由新型吃电的火车为主...
: 能这样说吗?
可以吧~
: (指标)
: 谢谢
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◆ From: 140.112.248.47
1F:推 manphage:木栅线就是无人驾驶....法兰客福机场skyline也是 11/28 06:38
2F:推 milen:但也是会配置随车人员...正常是无人~~有事就切换人工 11/28 10:56
3F:推 jimpeng:全线都是无人驾驶 车头那个人只负责开关门 11/28 11:17
4F:→ jimpeng:真正开车的是行控中心的电脑吧 11/28 11:18