※ 引述《zhim (zhim)》之铭言： : 如果能有效的监督开采的规模 : 小心谨慎的取沙 不要伤到水库 : 不是双赢吗? : → zhim:拦"砂" 坝 应该也有吧... 这样一来也可以救水库 140.115.51.125 09/03 : 推 Eryngium:开采水库的砂成本会比较高吧?水库水较深不是吗? 163.26.227.183 09/03 : → Makunouchi:拦砂坝拦的东西是石头 59.115.11.59 09/04 : 推 fjula:台湾很多砂石是黑金盗采 210.58.78.52 09/04 : → fjula:所以黑金+民代不会白痴到花更多钱去采水库砂石 210.58.78.52 09/04 : → zhim:泥巴可以做有机肥啊 听说泛滥区土壤都很肥 呵 140.115.51.122 09/08 台湾的砂石很多是非法盗采的，盗采者是地方黑道 + 民代(可以说就是黑金)。 盗采的结果，造成许多中南部的河川面目疮痍、桥墩裸露....，更甚者，开采山区的 陆砂，造成土石流..，而且，采砂石所造成的凹洞，还可以非法回填各种废弃物，好 再赚一笔，上周的自由时报有一系列相关的报导，或是参考绿建筑的相关书籍，里面 或多或少也提到台湾砂石的问题，因为钢筋混凝土建筑物比钢骨建筑物，其生产周期产生 更多二氧化碳，违背了京都议定书的减碳。 所以，既然能非法赚取暴利，就不会想花大成本去开采偏远的水库淤沙。 另外，台湾的砂石资源得天独厚，加上大批开采，水泥与砂石的低成本造就了 密度如此高的钢筋混凝土建筑物、破坏景观与生态的混凝土堤防与海岸消波块。而在气候 湿热的台湾，现行大多数的混凝土建筑物其实相当耗能(冷气电费)；此外，开采砂石所造 成的环境破坏、砂石车所隐藏的危险与污染....等，这些直接、间接的伤害与庞大的社会 成本，都要由全民甚至是全球(因为CO2)人民一起买单，所以观察欧美日本等建筑物，很少 使用混凝土，据说日本甚至将清洗、处理过的海沙来使用，而国内也有以焚化炉灰、底渣 来制作环保水泥、砖的报告，以及921地震後废弃建筑物的再利用研究... 但是国内的砂石开采，因牵扯到许多黑白两道的庞大利益，现行这些政客们为了前途 大概也没魄力去面对，成了难以解决的大问题........ -- 2012年台北捷运营运路线 红线 淡水 ─ 象山 橘线 南势角 ─ 回龙 南势角 ─ 芦洲 黄线 大坪林 ─ 五股工业区 绿线 新店 ─ 松山 蓝线 永宁 ─ 南港展览馆 棕线 动物园 ─ 南港展览馆 紫线 台北车站 ─ 中坜外环道 我的捷运相簿 http://0rz.net/2b0t3 --

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