※ 引述《Skywalker1 (我不是替代役)》之铭言： : ※ 引述《TsukinoUsagi (月野兔)》之铭言： : : 复兴号全是淡蓝色涂装没错, : : 但「有」冷气的平快车也是淡蓝色涂装. : : 深蓝色嘛.... : : 普通车和「没有」冷气的平快车都是深蓝色, : : 代用行李车(载货物那种)也是深蓝色涂装. : : 其实台铁的车不能只光靠颜色分辨, : : 这似乎也是台铁需要改进的地方. : 那...平快,电车和普通车有什麽不同? 票价方面 电车的票价比照复兴号票价，每公里1.46元 平快跟普通车票价一样，每公里1.06元 ps.起码里程10公里 车厢方面，除了涂装以外 电车四节车厢为一组，每组的头尾都有驾驶室，调头方便 动力分散式设计，各项机件散布在各节车厢缺一不可 故一列电车的车厢数必为4的倍数 每节车厢的车门设在车身中段，每边2(EMU400)或3(EMU500，EMU600)个门 加减速度较快，直线段最高速度比平快或普通车快 平快车厢数不一定，可加挂也可截短 车厢本身不提供动力与电力，需要车头在前面拉才能动，才能供电(动力集中式) 车门设在车厢两端，如同莒光复兴那样 目前平快车车厢都有冷气，有时冷到不行 不过台铁在西部干线时刻表上有些平快是用普通车来跑的 西部干线上15XX就是有冷气的平快，剩下的就是普通车了 普通车本身跟平快一样是动力集中式的，需要车头在前面拉才能动，才能供电 不同的是车门配置跟电车差不多，每边2个门 普通车全部没冷气，有电风扇就是了 普通车车厢本身跟平快差不多 --

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