有鉴於这个问题在本板已经被重复发问过好多次 每次回答的答案也不一 我身为交通群组的板主 有义务提供较正确的答案 以下资料均为台北市政府相关单位提供 除了我打字上的错别字以外 请向台北市政府洽询 谢谢 ^^ ==================================== 这是台北市政府工务局和行政院环保署合作,利用废玻璃砂加入沥青铺设而成.目前在台 北市的新光路,八德路三段,复兴南路一段,至善路二段以及长春路试办. 国内每年的废玻璃量相当大,且无法以掩埋方式分解.环保署和中央大学合作,将废玻璃 制成玻璃砂用在沥青混凝土路面,经过试验,此种路面较传统路面磨损率低,可达到"工程 品质"和"环境保护"双赢目标. 养工处表示,玻璃本身具有坚硬,不燃,吸水性低,多棱角,粒型佳等优点,可增加道路摩擦 系数以及硬度,夜间反光效果佳,可提高驾驶人注意力,提升行车安全. 此种技术国外也早已采用.工业技术大国德国注重安全性,将其铺设在急弯或危险路段,增 加路面摩擦系数.美国.日本则是在路口铺设,提醒驾驶人减速慢行. 养工处使用的玻璃砂,都经过加工去除锐角,不可能刺破轮胎或使跌倒的人伤的更重.合格 的玻璃砂,即使拿在手上也不会被割伤.养工处会积极查核,避免承包商使用劣质品. 此种路面得到市民许多意见回响,以正面意见较多.目前还是属於试办阶段,要不要继续做 下去,还是以市民意见为依归. -- ◥◣ ◢◤ █ ███ ███ ███ ███ ◥◣◢◤ █ █ █ █ █ █◢◤ ◥◤ █ ███ █ ███ █◥█ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.203.37.195 ※ 编辑: WangVictor 来自: 203.203.37.195 (01/07 23:36)