※ 引述《SFvsSJ (气质啦)》之铭言： : 因为我想买SV : 可是他只有碟煞是後来新出来的 : 有什麽不同呢 : 另外 可以说一下sv如何吗? : 谢谢 鼓煞/\跟碟煞)( 在我心目中..这只代表煞车的习惯 和摔车的方式 以下是我个人骑车4年来的看法～ 其实有1.前鼓後鼓 2.前碟後鼓 3.前鼓後碟 4.前碟後碟 1. 如果是前鼓後鼓..会告诉自己要随时注意路况车况 不可以随便尝试紧急煞车 因为会滑行的距离比较长...近距离的煞不住会撞 人就从前面飞走 车就 最好是都慢慢骑 不然煞车皮或磨的很快 煞车的时候会咚咚咚的震动才停... 但是不容易因为紧急煞车就撇轮... 结论:适合慢慢骑喜欢按煞车的人 2. 前碟後鼓...比较适合普通人的用法 也就是平常用後轮慢慢煞车 遇到紧急状况加按前轮就可以定住 但是如果突然忘记... 骑的时速50以上突然紧急煞车～只按前轮或两轮同时用力按 没有来的及用两脚平衡车身就会直接侧面跌倒在原地 常看到一些骑50的突然仆街就是这样... 骑的慢的有时候会车滑走人却站在原地............... 结论:不适合爱按紧急煞车的人... 3. 前鼓後碟 其实还不错 因为後轮的动力大过前轮 需要比较好的煞车力 只是会跟我的习惯不合啦...只按後轮就可以定住 因为我不习惯煞车煞很急很紧 感觉身体很容易飞走... 这样我会要先轻按前在轻按後才能慢慢停 不过习惯的话应该鼓煞可以用很久都不用坏 个人骑车技术的稳定性也会比较好 结论:要一开始就习惯 习惯前不可骑快车...会飞 4. 前碟後碟 基本上...比较贵.... 煞车效果好 因为稳定比较高吧 我没有用过 因为我会很想飙车所以不敢... 应该会比较习惯用前轮煞车 因为用後轮煞车效果比用前轮差... 如果遇到紧急状况要煞车的话是比鼓煞有效 但如果没有掌握前与後的煞车时机 就会发生锁死 车跟人分开飞走的情况ꘊ但是技术要够 煞车就煞在车身平衡的状况下不可以想用测滑来闪 要能让身体平衡不慌张的左右倒掉 不然会很惨 拖行的威力会比鼓煞猛 所以...需要比较好的技术和天份.... 结论:要肯花钱..适合爱耍帅急停的人 讲错也不管啦><...... 总之用什麽煞车都有办法.. 只是看你用的得不得当而已 关於SV 我只能说我老了...不知道他出到哪一代了 印象中sv的马力挺足的～耐操... 不过光阳容易坏在小地方...车灯线路之类的... -- 想离开就离开 想靠近就靠近 如果这就是爱的话 那麽我不会再爱了 因为太痛 真的很痛 所以不能爱---闵秀雁--All in --

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