作者ichro51 (羡慕唷~~)
看板Zhongshan
标题Re: [交通] 松山机场地下道 29日通车
时间Sun Nov 26 18:12:37 2006
我今天特别去那边看~确定可以机车可以通行罗~
因为地上已经划好线了..一个机车道..两个汽车道~
而上面那个原本蓝色标志(限行汽车已经拿掉了)
※ 引述《ichro51 (羡慕唷~~)》之铭言：
: 松山机场地下道 29日通车
: 【联合晚报／记者刘开元/台北报导】
: 2006.11.21 03:03 pm
: 世界首座在机场持续营运状况下，完成穿越机场跑道的地下隧道「松山机场地下道」，将
: 於29日 (下周三)中午後正式通车，由於该地下道连结台北市复兴北路北端及滨江街大直
: 桥，未来民众在交通尖峰时间往来市区与内湖、大直，可望节省最多35至40分钟行车时间
: ，也有助纾解圆山与内湖港墘路的壅塞情形。
: 松山机场地下道全长677公尺，施工八年，耗资48亿元；南自复兴北路、民族东路口，穿
: 越松山机场下方，往北爬昇至地面衔接滨江街再通往大直桥，采双孔对向四车道，可供汽
: 、机车「舍弯取直」通行。市区往来内湖、大直将更方便，也可纾解圆山与内湖间的繁忙
: 交通流量。
: 因隧道坡度陡，新工处官员说，初期限速30公里，依此计算，走完全程需4分钟，不过交
: 工处官员表示，如果速限太低，也可能造成车流阻塞，因此拟与相关单位协商将速限提高
: 为40公里，而交通大队长陈铭政则表示，如在隧道内装测速照相杆，可能因照相产生的反
: 光，危及行车安全，因此也将研拟有效解决方案。
: 工务局新工处处长李四川表示，29日上午10时将举办通车典礼，中午过後正式通车；因不
: 用绕道中山北路，使得来往市区与大直，在交通尖峰时间驾驶人最多可节省35至40分钟，
: 若在离峰时间行车最少约可再缩短18分钟。
: 李四川并指出，该工程位於松山机场下方，施工难度甚高，为不影响机场营运，采用俗称
: 「毛毛虫工法」的无限自走工法，成为工程特色。
: 【2006/11/21 联合晚报】@ http://udn.com/
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◆ From: 61.224.25.189
1F：推 Raiph:可以通行机车太棒了 等好久 以前都要绕去看飞机那条小路.. 12/08 11:50