云县府成功争取149甲新建跨清水桥 加速草岭观光发展 112.06.28 县政府工务处 公路总局於昨（112/6/27）日发文核定本府「县道149甲线23k+735-25k+750新建跨清水溪 桥工程」，整体经费达新台币12.6亿元，争取多年古坑草岭风华再现第三部曲，已有初步 成果，张丽善县长首先感谢中央支持，也重申云林县政府会本务实精神，加速风华再现的 成果。 县道149甲线是云林县古坑乡樟湖往来草岭重要联络道路，路线连结万年峡谷、贝壳化石 区等观光景点，在1999年受921大地震影响，道路25K到28K路段因灾中断无法通行，迄今 已22年，往返樟湖与草岭，必须行经149乙线，绕行南投县境，导致旅行时间增加，造成 交通不便，影响古坑乡草岭的整体观光。 工务处指出，张丽善县长担任立委期间就受地方陈情，请中央启动相关复建计画。107年 12月上任後，即责成业务单位拟定草岭风华再现三部曲。自108年起，持续与南投县林明 溱县长沟通，在两县共同努力下，改善149乙线4处发夹弯，并於同年11月21日，透过南投 县道路交通安全联席会报，将禁行甲类大客车路段调整为大客车应特别注意路段，12月1 日正式开放通行，大客车可抵达草岭，踏出草岭观光量能的第一部曲。 其後於110年2月25日完成第二部曲，县道149甲线的全线通车，由於路段全线受灾，云林 县政府於复建过程，整合交通部、公共工程委员会及地方资源，完成「县道149甲线 25K+750~26K+600路段修复及改善工程」、「149甲线25K+750上边坡复建工程」、「149甲 线26K+500及27K+500道路边坡灾害修复工程」、「149甲线24K+000~25K+750道路边坡灾害 修复工程」、「149甲26K+850处崩塌地灾害复建工程」，及「古坑乡樟湖村149甲24K+500 处拓宽」，总计投入新台币3.36亿元，至此，中断22年的县道149甲线已可全线通车，缩 短两地车行时间。 张丽善县长表示，为完整交通网络，考量原线地形与坡度不佳，第三部曲拟定改线方案， 预计新建跨清水溪大桥，以截弯取直方式办理，因为位於湖山水库集水区，县府很早就启 动环境影响评估，并於110年3月份正式通过。另一方面，为超前部署，县府在中央尚未核 定前，已自筹近2,700万的预算，先发包规划设计，待中央经费到位，即可完成整体设计 并加速发包。 经完整的规划，采双脊背桥形式，张县长更於111年8月2日亲自率队陪同公路总局现勘说 明过後成果，後业务单位多次与中央协商，终於昨（6/27）日获交通部公路总局「生活圈 道路交通系统建设计画（公路系统）6年计画（111-116年）核定，总经费计新台币12.6亿 ，其中中央补助新台币10.71亿，县府自筹新台币1.89亿。 张丽善县长强调，古坑草岭拥有得天独厚的自然风景，重振观光量能刻不能缓，县府早已 拟定草岭风华再现三部曲，最後一部曲在县府务实努力下，已获得经费支持，县府即便财 源有限，也会筹措办理，并列为重点工程案件；另考量当地自然资源丰富，原149甲线亦 规划成有氧健行路线，有望成为更新的景观打卡景点。 张县长感谢地方乡亲的支持，与基层同仁的努力，重大建设并非一蹴可及，县府积极务实 ，务必会将乡亲交付任务完成，打造安全道路，恢复古坑草岭风华。 https://imgur.com/dz4s8I3 https://imgur.com/QuSKW5G https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=420989 ------ google map街景的149甲还没更新，印象中通车後去觉得路有变平变新，但碍於地形依旧 有会车不便及急弯的路段，待大桥完工後，原路段规划有氧健行路线，是要变成健行步道 吗(好像也不错)？ --

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