作者tiger911 (胖虎)
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标题[新闻] 惊！日统客运斗六总站贴出「求售」 老董
时间Sat Aug 4 19:04:54 2018
1.新闻来源:自由时报
2.新闻标题:惊！日统客运斗六总站贴出「求售」 老董：不排除退场
3.新闻内文:
云林县唯一国道客运日统客运公司，斗六总站昨贴出「求售、结束营业」公告，引起各界
震惊；董事长林义风表示，求售总站是基於资金调度需求，客运肩负社会责任，不会说停
就停，但若大环境不改善，不排除退场。
日统客运目前有4条国道路线，与2条地方客运路线，往返台北、云林及嘉义县梅山地区，
票价380元至420元，只有高铁票价还不到一半，是许多老人家、学生族群首选，惊传斗六
总站出售，让许多老顾客震惊不舍。
每天亏10万 做不下去了
林义风表示，高铁云林站营运後，青壮客层流失严重，虽每年还有60万人次乘客，其中有
35％是老人优惠票，而老人半票差额都是公司自行吸收，平均每个月负担240万元以上，
每天至少亏损10万元。
林义风指出，安全无上限，生命无价是日统经营22年的理念，大环境虽竞争相当多，但如
果政府可以因势利导，协助改善环境，其实业者还是愿意配合，只是政府脚步无法配合，
业者实在做不下去了。
先缩编减缓压力 盼政府法规能突破
林义风指出，客运必须肩负社会责任，他要负起150多位员工生计，不会说停就停，现阶
段只是出售斗六总站大楼，调度资金，减轻亏损压力。
林义风强调，这2年来他一直想转型，让乘客更安全更舒适，但大环境、政府法规却无法
突破，让人灰心，目前会先朝向缩编纾缓压力，但若大环境一直无法改善，他不排除结束
营业退场。
4.新闻连结:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2509019
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1F：推 Tieniu : 比照直辖市废除乡镇代表，省下的人事费拿来补贴大众 08/04 19:20
2F：→ Tieniu : 运输 08/04 19:20
3F：推 loveway : 说个笑话 现今台湾经济 20年来最好 08/04 19:28
4F：推 alex528557 : 笑死人 明明就是被高铁干掉 干台湾经济啥事? 08/04 19:37
5F：→ radiwei : 3F有事吗？那麽多人愿意去搭比较贵的高铁不就是时代 08/04 19:40
6F：→ radiwei : 的进步吗？你的笑点在？ 08/04 19:41
7F：→ ixthdfl : 不只日统，台铁斗六站旅客量也大幅减少，听朋友说 08/04 19:54
8F：→ ixthdfl : 斗六往台北的人次比高铁云林站启用前少了7、80%， 08/04 19:54
9F：→ ixthdfl : 假日车票比以前好买很多，即使连假也一样。 08/04 19:54
10F：推 usgsally : 明明是大家宁愿多花钱选择搭高铁省时间 客运拼不过 08/04 20:10
11F：→ usgsally : 高铁 这是市场竞争的淘汰机制 有人硬要扯台湾经 08/04 20:10
12F：→ usgsally : 济… 那怎不说大家经济变好了 有那麽多人有钱搭票 08/04 20:10
13F：→ usgsally : 价比较贵的高铁 经济自助餐 好坏随你说… 08/04 20:10
14F：推 yihlin945 : 无所谓 本来就不搭客运 08/04 20:13
15F：嘘 ketchup : 谁想搭高铁?到新竹一小时才一班，六百多元? 某楼7.7 08/04 20:14
16F：→ ketchup : 溃? 08/04 20:14
17F：→ ketchup : 经济变好了还需要在外地上班喔? 可拨 08/04 20:15
18F：推 arck : 高铁每次北上或是台北到云林下车都不少人，就知道 08/04 20:25
19F：→ arck : 原因了 08/04 20:25
20F：推 Dalaia : 30 40年前经济起飞大好时也是人人到外地工作啊 08/04 20:49
21F：→ ixthdfl : 整个云林县的人往返北部如果没有开车，就是搭高铁了 08/04 20:55
22F：→ ixthdfl : ，云林站假日人潮愈来愈多 08/04 20:55
23F：推 libramog : 那整栋只有一楼有使用到? 08/04 20:58
24F：推 plackroh9586: 我现在也是高铁>火车>客运 多花一点 省时间 08/04 21:05
25F：推 gloria3136 : 我是高铁>客运&火车 如果没高铁早鸟才会考虑其他的 08/04 21:09
26F：推 chunchunla : 我 有高铁後我只搭高铁到台北..... 08/04 21:13
27F：→ JECDong : 虎尾上台北通常一小时一班 但更多人其实选择到台中 08/04 21:16
28F：→ JECDong : 坐 08/04 21:16
29F：→ ixthdfl : 现在云林人往返台北应该没有搭台铁了，比高铁慢又 08/04 21:34
30F：→ ixthdfl : 比客运贵 08/04 21:34
31F：推 pink13c : 赶时间搭高铁 不赶时间搭客运 高铁不是人人搭的起好 08/04 21:38
32F：→ pink13c : 吗？ 08/04 21:38
33F：→ pink13c : 我家人每个月都会往返台北 搭客运的好处不用像台铁 08/04 21:41
34F：→ pink13c : 站站停 还人来人往的 座位也宽敞舒适 更不用怕没位 08/04 21:41
35F：→ pink13c : 置 08/04 21:41
36F：推 SasaV : 首选是高铁啦 时间比较贵好吗 08/04 21:46
37F：推 mattina : 斗六搭高铁还要花半小时去虎尾，又贵，不赶时间都搭 08/04 21:50
38F：→ mattina : 日统，赶时间就早点出门一样搭日统XD 08/04 21:50
39F：推 goldmark : 斗南->新乌日->台北 单程约2.5～3小时 08/04 22:04
40F：→ usgsally : 搭不搭高铁这是乘客的自由选择，目前情况就是客运因 08/04 22:07
41F：→ usgsally : 为高铁的竞争流失客源而准备卖楼，这是市场竞争的 08/04 22:07
42F：→ usgsally : 问题，这样也有人要扯台湾经济，那其他人也能按照他 08/04 22:07
43F：→ usgsally : 的逻辑乱扯，所以才说“经济自助餐，好坏随人说”， 08/04 22:07
44F：→ usgsally : 正反面说法都可以陈述，但其实这是错误的推论，客运 08/04 22:07
45F：→ usgsally : 拼不过高铁，就要把问题放大到台湾经济好不好，这也 08/04 22:07
46F：→ usgsally : 差太多了… 反讽一下、反驳一下就要把人冠上7.7？真 08/04 22:07
47F：→ usgsally : 是好笑！ 08/04 22:07
48F：推 Ec73Iwai : 同楼上 根本就滑坡谬论滑到太平洋去了 08/04 22:13
49F：→ Ec73Iwai : 若真是出於市场竞争劣势 那是要跟政府该该叫什麽?? 08/04 22:14
50F：推 Dalaia : 云林这块土地人口外流数十年来 一直都这样啊 08/04 22:18
51F：→ Dalaia : 用在外地上班反驳台湾经济不好 毫无说服力 08/04 22:20
52F：→ Dalaia : 这几十年来在外地工作比在云林好 比较有说服力 08/04 22:21
53F：推 DICB : 斗六火车站人数一直创新高不知道吗？而日统确实被 08/04 22:53
54F：→ DICB : 高铁.台铁给打趴 08/04 22:53
55F：推 DICB : 只要看看高铁云林站搭乘人数还是一样没几%(使用率) 08/04 22:56
56F：→ DICB : 就知道台铁人数一直创新高，而日统则是原本的吃的 08/04 22:56
57F：→ DICB : 那份被高铁抢去了！ 08/04 22:56
58F：→ ixthdfl : 斗六站人数创新高是3年前的数据，高铁云林站启用後 08/04 23:02
59F：→ ixthdfl : ，每年持续衰退，衰退的幅度和10年前的高雄站有得 08/04 23:02
60F：→ ixthdfl : 比 08/04 23:02
61F：→ longkiss0618: 最近都没啥再搭高铁了 算一算 没快多少 08/04 23:18
62F：→ longkiss0618: 价钱却多超多 08/04 23:18
63F：推 aycc : 斗六到台北高铁比台铁快约半小时，钱却差好多，高铁 08/04 23:22
64F：→ aycc : 搭没几次还是乖乖回去搭台铁跟日统了 08/04 23:22
65F：推 DICB : 没有喔！斗六火车站人数还是创新高，斗南也是(斗南 08/04 23:26
66F：→ DICB : 我是不知道为什麽)..斗六应该是方便 08/04 23:26
67F：→ ixthdfl : 现在斗六都是短途旅客，长途非常少了 08/04 23:29
68F：推 maddeath : 取消老人优待票吧!回归市场机制 08/04 23:43
69F：推 psappp : 以前没高铁时日统也算是垄断，赚到一栋站前大楼还 08/05 00:34
70F：→ psappp : 有儿子出来当议员... 08/05 00:34
71F：推 psappp : 溪头老人10元优待票要取消就闹的沸沸扬扬，最後不了 08/05 00:38
72F：→ psappp : 了之，何况云林是老年人口大县，优待票说什麽县府 08/05 00:38
73F：→ psappp : 都不能让他取消，不然年底怎麽选？ 08/05 00:38
74F：推 linginwife : 楼上没错，之前高铁没通时 08/05 00:48
75F：→ linginwife : 油价又快35元那时候日统赚翻好吗！ 08/05 00:48
76F：→ linginwife : 还有这是云林县的生态，县内大学几乎是外地人，游子 08/05 00:51
77F：→ linginwife : 们也几乎都在外地工作，现在有高铁了当然都会选择路 08/05 00:51
78F：→ linginwife : 程时间少的交通工具 08/05 00:51
79F：推 allen83 : 高铁通车後，把唯一一张套票搭完後就没搭过日统了。 08/05 01:46
80F：→ allen83 : 安全舒适跟乘车时间是首选。 08/05 01:46
81F：推 ciplu : 司机是台湾最速，这样安全?? 08/05 07:53
82F：→ ciplu : 即使高铁通了，日统还是很方便啊 08/05 07:54
83F：推 ciplu : 加上转乘的时间，高铁根本没快多少，价格又是两倍 08/05 07:59
84F：推 ianqoo2000 : 斗六到台北台铁单程三个小时多，虎尾高铁到台北约一 08/05 08:29
85F：→ ianqoo2000 : 小时半，加上接驳车最多两小时以内，这样差很多了吧 08/05 08:29
86F：→ ianqoo2000 : 然後更不用说台铁误点频率问题，如果跑去新乌日搭台 08/05 08:30
87F：→ ianqoo2000 : 中高铁的还得考虑台铁区间过长会延误。 08/05 08:30
90F：推 aycc : 楼上没转乘过？高铁下车等201平均15分钟，高铁站到 08/05 09:11
91F：→ aycc : 斗六站要30分钟，很顺的情况，光接驳就要40分钟以上 08/05 09:11
92F：推 Dalaia : 这其实很难一概论 08/05 09:38
93F：推 Dalaia : 离高铁远 斗六站近的 本就直接搭台铁 08/05 09:46
94F：推 ianqoo2000 : 就算真的全加上去跟台铁就是有差啊，更不用说如果有 08/05 10:10
95F：→ ianqoo2000 : 家人可以接送，怎样高铁就是快台铁，反正台铁跟日统 08/05 10:10
96F：→ ianqoo2000 : 的衰退是不争的事实。 08/05 10:10
97F：→ ianqoo2000 : 身为新三站中首位，载客量年年创新高当之无愧。 08/05 10:11
98F：嘘 smart101 : 市场机制就是这样，之前垄断时候，赚翻都惦惦，现在 08/05 10:12
99F：→ smart101 : 萧条就上媒体哭喊政府要辅导协助，我倒希望国光或和 08/05 10:12
100F：→ smart101 : 欣来接手斗六虎尾-台北 08/05 10:13
101F：推 aycc : 在讲斗六的情形，讲不过就说硬转说是全台铁/高铁， 08/05 10:16
102F：→ aycc : 呵呵～ 08/05 10:16
103F：推 psappp : 每县都高铁设站，就唯一云林的长途客运出现危机，是 08/05 10:18
104F：→ psappp : 否要检讨是不是本身客运服务品质等其他因素导致下 08/05 10:18
105F：→ psappp : 滑，不能老怪大环境跟政府 08/05 10:18
106F：→ aycc : 我也没说台铁没衰退阿，只是斗六人还是会坐台铁的原 08/05 10:19
107F：→ aycc : 因就是时间没省多少+票价差很大，这样也不行？ 08/05 10:19
108F：→ cjs1011 : 环境就这样阿,难道又要政府补助然後债留子孙 08/05 10:54
109F：推 ciplu : 这样虎尾统联影响更大吧 斗六斗南还有台铁可选 08/05 11:11
110F：推 ming0128 : 可以看一下云林国道跟其他家业者的路线性质，日统北 08/05 11:11
111F：→ ming0128 : 港、四湖线的平面里程很高，要缩驶又被公总以地方 08/05 11:11
112F：→ ming0128 : 有需求而否决 08/05 11:11
113F：推 ianqoo2000 : 就算斗六是这样的时间差，照您算的差一小时，也还是 08/05 11:16
114F：→ ianqoo2000 : 有搭高铁的价值，就说了还有家人接送。 08/05 11:16
115F：推 oversky0 : 我家是虎尾圆环站撤掉後就改坐高铁了。 08/05 11:42
116F：→ oversky0 : 时间差距愈大，票价差就愈值钱。 08/05 11:43
117F：推 aycc : 呵，那是计算的最佳状况，而且省不到一个小时，实测 08/05 11:54
118F：→ aycc : 结果，最快的一次是2小时25分，为了不到一个小时， 08/05 11:54
119F：→ aycc : 要多花400元，快要可以再坐一趟台铁 08/05 11:54
120F：嘘 zx3017 : 某i有去过斗六火车站？ 08/05 12:01
121F：→ zx3017 : 日统不卖优惠票就是个智障策略 08/05 12:02
122F：推 ianqoo2000 : 反正数据是会说话的，如果今天云林人这麽捧场，日统 08/05 12:04
123F：→ ianqoo2000 : 就不会经营不下去了 08/05 12:04
124F：→ ianqoo2000 : 哪怕是能快个一分钟老子也爽 08/05 12:05
125F：推 linginwife : 这不是数据问题而是云林生活圈生态问题 08/05 12:14
126F：推 linginwife : 去看看飞机国内线早就被高铁打趴了 08/05 12:18
127F：推 ianqoo2000 : 高铁云林站的区位已经算不错了，离人口稠密地斗六不 08/05 12:21
128F：→ ianqoo2000 : 远，看看总是被讥为北高雄站的高铁台南站，还得要搭 08/05 12:21
129F：→ ianqoo2000 : 那个又长的沙仑线，还是很多人去搭高铁。 08/05 12:21
130F：推 linginwife : 所以才说是云林的生态就是这样跟数据没有关系！ 08/05 13:41
131F：→ linginwife : 之前没有高铁时学生也就只能火车加客运，外出打拼的 08/05 13:43
132F：→ linginwife : 云林游子也是如此 08/05 13:43
133F：推 worldboy : 真的很可惜！世代再变，如果还不变的话，真的会被淘 08/05 15:38
134F：→ worldboy : 汰！连鲁肉饭的味道也走味了！ 08/05 15:38
135F：→ lovecat5566 : 请问ianqoo大大 数据在哪里? 08/05 16:06
136F：推 tungpayton : 我如果住斗六首选也绝对是台铁，为了快不到一小时 08/06 01:56
137F：→ tungpayton : 多花一倍的钱做高铁 08/06 01:56
138F：推 snowcoat : 高铁太贵了 省一小时却比我时薪高好多 还是放弃吧 08/06 07:41
139F：→ snowcoat : 开会啥的有补助再搭 不然买好位子上车睡觉比较实在 08/06 07:41
140F：→ snowcoat : 云林客运如果不靠补助 早就收光了... 08/06 07:42
141F：→ snowcoat : 人一直跑外面又没啥观光经济 小猫两三只在搭 08/06 07:42
142F：→ snowcoat : 大部分客群就学生跟阿公阿嬷 开一班亏一班啦 08/06 07:43
143F：推 jorden : 大家经济都变好了 都搭高铁 不想搭客运 08/06 09:00
144F：推 gutalic : 斗六热门班次还是很热门 可以想方案促销冷门班次 08/06 18:22
145F：→ gutalic : 像是高铁冷门时段学生五折只要465元 只多日统45元 08/06 18:23
146F：推 Badu : 搭日统顺便搭载现送10台主机回南部，才是爽！搭火 08/07 02:01
147F：→ Badu : 车那能安心睡呢？可能还不到台中，电脑主机就少一半 08/07 02:01
148F：→ Badu : 了！！！ 08/07 02:01
149F：推 ming0128 : 楼上好坏，又不是货运☺ 08/07 10:59
150F：推 bilibo : 高铁久久才搭一次 差一倍价钱根本无感... 08/08 17:30