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看板Yunlin
标题台湾高铁 新增云林时刻表与票价
时间Fri Oct 30 21:46:34 2015
※ [本文转录自 Railway 看板 #1MCPuGeQ ]
作者: starwish07 (Terrence) 看板: Railway
标题: [情报] 台湾高铁 新增三站时刻表
时间: Thu Oct 29 12:18:20 2015
台湾高铁新增苗栗、彰化、云林三站已通过交通部履勘并取得营运许可，高铁公司定於12
月1日在新增三站加入全线营运服务之同时，全面调整时刻表，并将票价调降回涨价前之价
格（以台北—左营标准车厢对号座全票为例，将由现行1630元调降为1490元）；旅客可自
11月4日凌晨零时起，预购12月1日（含）以後新时刻表之各班次车票。
高铁公司表示，自12月1日起高铁8个车站将增加为11个车站，每周总班次从现行954班增加
为964班。并规划：「直达车」（北高行车时间维持96分钟，尖峰每小时2班次、离峰每小
时1班次）、「跳蛙式列车」（包括停靠现有8站模式，尖峰每小时2班次、离峰每小时1班
次）以及「站站停列车」（每小时至少1班次）三种停靠模式，依据尖离峰、晨间、夜间、
通勤等不同时段旅运需求，安排多元化的列车停靠模式，以满足短、中、长程的旅客需求
。
此外，苗栗、彰化、云林新增三站加入全线营运後，每小时南下、北上各提供1班次（以往
返台北站为例，新增三站平均行车时间分别为：苗栗站约49分钟、彰化站约80分钟、云林
站约92分钟），部份时段提供每小时2班次列车（以往返台北站为例，平均行车时间分别为
：苗栗站约46分钟、彰化站约60分钟、云林站约72分钟），不仅提升交通便利性，更节省
宝贵时间。
高铁公司表示，由於新增三站加入营运後，对於嘉义、台南往返台北的旅客将会增加较多
的旅行时间，故此次改点於部分时段之南北双向，增开仅停靠台北（板桥）-台中-嘉义-台
南-左营之「跳蛙式列车」，台北站到嘉义站平均约76分钟、到台南站平均约94分钟，行车
时间较现行更为缩短，以更快速的服务中南部往返台北之长程旅客。
再者，新时刻表也特别针对南部旅客一早赶赴桃园机场或北上开会、洽公之需求，将每日
左营站北上之首班「站站停列车」提早至6点18分发车；同时，左营、台南、嘉义等站北上
的旅客，还可以选择搭乘6点24分由左营站发出之「跳蛙式列车」，更可较以往提早22分钟
抵达桃园，及提前 6 分钟抵达台北，旅客时间运用更加充裕。
台湾高铁公司表示，本次时刻表调整除保有高速铁路快速、便捷之运输特性外，亦充分考
量城际运输之市场需求。现有34组列车全数投入营运服务，并做资源最有效调度与利用，
以发挥最大运能。高铁公司也将持续观察各站实际运量，并配合列车运能调度，以做为明
年七月南港站通车启用後再次调整时刻表之依据。
自11月4日（三）凌晨零时起，旅客可透过便利商店、网路订票、「T Express」手机购票
及语音订位系统，或於各车站营业时间至售票窗口及自动售票机，购买12月1日（含）以後
之新版时刻表各班次车票。
详见官方网站：
http://www.thsrc.com.tw
快速看了一下
云林-台中 25分钟 票价 230 元 早鸟65折145元(与台西客运虎尾-台中140元差不多)
云林-台北 72分钟 票价 930 元 早鸟65折600元
云林-板桥 65折585元
云林国道客运票价长期垄断
现在加入高铁後提升虎尾地区与海线民众的便利性
以後云林人也可以加入抢早鸟的一员了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.224.98.56
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Railway/M.1446092304.A.A1A.html
1F：推 bignoob: 推 10/29 12:19
2F：→ bignoob: 新闻稿已经出来 可以改贴新闻稿内容 10/29 12:20
※ 编辑: starwish07 (36.224.98.56), 10/29/2015 12:24:45
※ 编辑: starwish07 (36.224.98.56), 10/29/2015 12:25:38
3F：推 bignoob: 南下晚间固定多一班北中全车自由座 10/29 12:36
4F：推 ckroy: 官网有新时刻表下载 10/29 12:45
6F：推 ji394xu3: 离峰班次几乎跟某些机场的飞机班次差不多 10/29 12:53
7F：推 spiritman: 班次看起来就跟山阳新干线的小站差不多 10/29 13:00
8F：推 steward135: 很好阿 反正那三站根本不会有人搭 等1小时很好了 10/29 13:04
9F：推 a27281591: 明年七月南港站通车 10/29 13:09
10F：推 bigkung: 回数票没有降价@@ 10/29 13:09
11F：推 jgfreedom: 时刻表排的还不错，主力还是直达车和现站站停模式，站 10/29 13:14
12F：→ jgfreedom: 站停一小时一班也合理，另三班(两班直达，一班跳蛙)不 10/29 13:14
13F：→ jgfreedom: 停板桥改停桃园。 10/29 13:14
14F：推 jermy1216: 为什麽我看不到pdfQAQ 10/29 13:18
15F：推 d3osef: 看起来南港通车後板桥停的班次会再减少？ 10/29 13:20
16F：推 bejing: 如果苗张云三站的客源不会很差的话,其他跳蛙式的班车应该 10/29 13:39
17F：→ bejing: 在下次南港启用时也会一起增停??? 10/29 13:39
18F：推 a27281591: 就是先试试看新站的流量来做决定 10/29 13:54
19F：推 amudi: 苗栗北上末班车2126XD 之後就没车了 10/29 14:14
20F：→ amudi: 但除了周日 一到六末班车就... 10/29 14:14
21F：推 bignoob: 早鸟票网页出来了 网页人员更新中 10/29 14:15
22F：→ amudi: 抱歉 我没发现到2226为每日发车 漏掉了 10/29 14:16
23F：推 bignoob: 早鸟网页更新完毕 10/29 14:20
24F：→ bignoob: 以前30人团体65折 12/1改成 25人团体优惠 7折 但网页还在 10/29 14:21
25F：→ bignoob: 更新中 新优惠还没显示 10/29 14:21
26F：→ nelsony1216: 悲剧 246车次变成只有星期日开 哭哭 10/29 15:27
27F：推 jcwgary: 时刻表两个礼拜或更早前应该就已经排好了 10/29 16:02
28F：→ jcwgary: 云林的时刻和板上10/14自删的那篇“[讨论]高铁云林站时 10/29 16:04
29F：→ jcwgary: 刻表”一模一样 10/29 16:04
30F：推 ron13572004: 桃园一到六北上末班的提前好多 10/29 16:07
31F：→ bshft: 台铁斗六和苗栗都没什麽人搭了，高铁会有运量吗？ 10/29 16:57
※ jack801016:转录至看板 RailTimes 10/29 17:19
32F：→ ji394xu3: 斗六苗栗日运量大约1万3千多...中长途比例可能不算低 10/29 17:22
33F：→ zandy8551: 斗六的长途旅客不是普通的恐怖 而且斗六到台北的客运只 10/29 17:25
34F：→ zandy8551: 有日统一家 长途的话还是台铁比较方便 要观察有高铁後 10/29 17:25
35F：→ zandy8551: 会转移多少人过去搭 10/29 17:25
36F：推 iqeqicq: 但大家最爱战的苗栗就因区间车2.5hr到台北尚可接受 10/29 19:02
37F：→ iqeqicq: 但会吸引苗栗人增加去中南部打拚的意愿 10/29 19:03
38F：→ iqeqicq: 例如成大、中山、中正的学生 10/29 19:04
39F：推 jermy1216: 去桃园第一班好晚...不能配合早班飞机 10/29 22:13
40F：→ mackywei: 楼上的早班机是几点，往前推1.5小时是左营发车时间。 10/29 22:16
41F：推 dolare: 板桥减少停靠就是好事 希望更多 10/30 01:07
42F：→ ji394xu3: 同意楼上 停靠板桥的直达车其实可以分散部分到桃竹南 10/30 11:06
43F：→ ji394xu3: ex.北板中左 -> 北桃中左 ， 北竹中左 ， 北中南左 10/30 11:06
44F：→ magicboycpl: 苗栗区间车2.5小时到台北很慢.. 10/30 11:42
45F：→ magicboycpl: *用高速公路算公里数.台北到苗栗. 大概100多公里. 10/30 11:44
46F：推 psappp: 云林站会抢很走很多客源 云林长期都是客运垄断 票价比嘉义 10/30 21:18
47F：推 einstean: 不停板桥，然後台北站就爆了这样？ 10/30 21:19
48F：→ psappp: 贵很多 如果有早鸟优惠肯定打趴客运 10/30 21:20
49F：推 psappp: 而且云林还有六轻员工 云科虎科环球学生 旅居外地市场不小 10/30 21:26
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: psappp (58.99.18.180), 10/30/2015 21:46:34
※ 编辑: psappp (58.99.18.180), 10/30/2015 21:53:08
50F：推 Kongomylove : 云林的薪资会增加吗xd 10/30 22:02
51F：推 wu0u4 : 干 看到 10/30 22:07
52F：→ wu0u4 : 看到其他酸民酸云林就很麦送 铁路板应该开赌盘 10/30 22:09
53F：→ wu0u4 : 我showhand我们云林运量不是现存最低 10/30 22:10
54F：→ quker : 一楼的希望，也是我的希望 10/30 22:49
55F：→ ssi6679 : 比较期待接驳车的班表… 10/30 23:29
56F：推 gm2867 : 去台中乌日其实也不能干嘛 再转乘所需时间还是搭台 10/30 23:33
57F：→ gm2867 : 西方便 10/30 23:33
58F：推 mike556666 : 北港还是嘉义高铁方便多了 10/31 01:30
59F：推 breakingdown: 真的是长期垄断~到台中只要25分钟好快哦… 10/31 01:31
60F：→ breakingdown: 希望客运也以稍微调整一下票价~之前看到住比较远县 10/31 01:36
61F：→ breakingdown: 市的，客运票价还比较便宜…就觉得有点不平衡 10/31 01:37
62F：推 spiceandwolf: 斗六虎尾的接驳车还没出来 10/31 12:00
63F：推 WhyThe : 推！ 10/31 13:27
64F：→ gotomedrs : 搭直达高铁到乌日，再转搭台铁到斗六的CP值大於高铁 10/31 15:49
65F：→ gotomedrs : 尾，再转公车到斗六。前者时间短、金钱少皆胜出。 10/31 15:49
66F：推 lovedave : 推 实用,谢谢! 10/31 17:08
67F：推 hngfkjdxa : 台铁斗六到乌日要一个小时 比较便宜但是没快到哪里 10/31 18:14
68F：推 amaranth : 乌日有免费接驳车进市区,台铁区间车也很多 10/31 18:16
69F：推 mimi0109 : 感谢云林高铁，以後返乡之路顺畅多了 10/31 19:59
70F：推 renee03 : 推推推 千万不能小看云林的乘客量啊!! 10/31 20:37
71F：推 mimi0109 : 推hng大，我也觉得搭台铁到新乌日很浪费时间，住斗 10/31 20:54
72F：→ mimi0109 : 六就算了，住其他乡镇真的很麻烦 10/31 20:54
73F：推 dokev : 我之前从斗南还只有区间是直接到新乌日 10/31 22:30
74F：→ dokev : 坐区间会疯，要坐自强要斗六转，到彰化转更会疯 10/31 22:32
75F：推 wu0u4 : 乌日转不是明智作法 除非时间刚好 否则不比客运快多 11/01 08:26
76F：推 mimi0109 : 所以云林有高铁真的对我来说非常的方便！ 11/01 10:55
77F：推 a923675 : 外流的人口回来很方便…… 11/01 22:51
78F：推 cppwu : 搭台铁到新乌日还得承受台铁无预警待避赶不上车风险 11/02 15:38
79F：推 danbi : 以後搭高铁，足足可以省下一半去高铁站的时间，真棒 11/02 15:54