※ [本文转录自 Yunlin 看板 #1H6QrCW5 ] 作者: whoiam (胡爱晏) 看板: Yunlin 标题: [云记] 虎尾幸福巴士-垦地线 (102.2.12by胡爱晏) 时间: Tue Feb 12 10:47:36 2013 一开始，赶不上最早一班经过黄昏市场的班次。没想到到了黄昏市场，怎麽都找不到站牌 ，妙的是却在埒内亲水公园有站牌，就连在麦当劳前的台西客运虎尾站也遍寻不着。询问 售票小姐，她也不熟悉，转身问後面看似司机的工作人员，竟然指示我「在邮局前等」？ 离谱的是，虎尾镇公所官网公告的明明是在「台西客运虎尾站」为起终点 「为什麽连个站牌都没有？」这边是总站耶！ 经费不足的话，也可以贴个纸张在原有的告示牌(如台西客运虎尾-斗南班次)其它空位上 ，否则别说外地游客不知道在那边等，就连本地人也搞不清楚。很多地方跟本没有站牌 ，这已经实施一年了，不是吗？就算是用公益彩卷盈余，也应物尽其用吧？连大年初三 都没啥人搭，询问司机这种情况很常见。问了当地人，他们多半不知有这讯息。即使看 到有这公车，也不晓得去那搭？何时搭？经过那？或者说参与的程度不热络，问题是这 已实施一年了，不是吗？ http://pilikang.pixnet.net/blog/post/37584984 云林幸福专车应该多加宣传，尽量不要有空车的情况，如果连假日或连续假期也是这种 情形，更何况平常？没办法像台中的免费四环线、旅游景点一样九成满(或是全程免费或 是刷卡八公里免费)，那至少空车率不要这高，听司机说中途上车的人非常少，偶尔有一 些在公园运动的阿公阿嬷坐车游玩，上下午各一趟，如此而已。现在问题来了，我想看 看传说中的「虎尾彩虹眷村」(剪纸艺术彩绘)，在北溪厝龙安宫，但我一但在这边下车， 各位观众！我得等上整整三四个小时，下午才有一班垦地线经过呀！我何不走回家还比 较快？真的非常可惜，我一定会建议镇公所和镇长，不要就这浪费了公益彩券盈余，不 只是「经过」而已，在文化观光、经济效应上也确实达到「惠来」、「垦地」、「兴」 、「顶」的方向。 全程绕了一圈约57分钟垦地线，心中无限感概，林镇长的用意良好，但不应尽止於此，何 况从原本爱心专车(接送老人去镇上、医院)的用意拓展为幸福巴士，那「观光」、「文创 」、「经济」带动面，怎能仅止於绕过布袋戏馆、埒内亲水公园、毛巾工厂、龙安宫，就 算了？是不是能结合各社区，或联合嘉义、彰化甚至文化部、交通部力量，发展小而远， 短而深，宽而全面的文化旅游「绿经济」能量？那怕是先带动人潮，闲闲没事搭车，都起 码不会浪费了公所与县府的美意，要不然一台车一年来，搭的没多少人，不是很遗憾吗？ 并非本末倒置，甘脆停办算了，而是真心希望，还可以更好。试问土生土长的当地人，有 多少人搭过了呢？有多少人知道呢？我跑去布袋馆对面的社造中心(可以凭证件借脚踏车) 那间，询问有无纸本的时刻表，里面办公人员竟回答我上网查？结果上车就有红色的班次 表与路线图，所以要等到上车才有？所以每个人都能随身上网？这不是很奇怪吗？阿婆阿 桑们，都会用智慧型手机？应该在社造地点放置纸本时刻表，并且透过活动中心、村里长 、各邻宣传。否则人人觉得「骑车到市区」比较快，「不知何时来」的焦虑，那往来运输 的功能只能被「观光旅游」取代，尬尴的是「下一班车要下午来」！那谁又敢下车？变成 进退两难的「蚊子馆」(蚊子车)活现！ 1、班次少，上下午同一台车开，没有「去程」与「回程」的顺逆向互补，以致於就算坐 上车也不赶下车。君不见 星期二的班次 上午是黄、绿、紫、橙，下午一样。那岂不是暗示你同一地点要待半天？ 2、告示不清、宣传不足、重叠率的拿捏(台西客运总站是六线必经，而若瑟医院的重覆最 高，这不置可否，但希望能更将「垦」、「荒」、「屯」、「堀」等深度运用) 3、结合在地文史工作者、社造人员、旅游业者，甚至是法务部(云林监狱)、经济部(毛巾 工厂、台糖)、文化部(布袋戏)、交通部(观光景点)、国防部(旧空军基地、眷村)等跨部 会的合力，让「幸福专车」不是仅司机一人的幽灵马车，让「免费巴士」不是沦为粍掉经 费的利器，让「接驳公车」传递的深度、宽度、密度再提昇。 -- http://pilikang.pixnet.net/blog 胡爱晏 做你所热爱的事情，然後让别人为此付钱给你。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　丹。米尔曼＜生命如此富有＞p.83 --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: whoiam (58.99.10.5), 时间: 02/12/2013 10:49:23