占个版面说点话…@@ 台湾目前交通会如此拥挤的原因 小弟把它分成两个 一：道路规划的错误 二：路上驾驶者的素质 我先来解释第一个好了 道路规划的部分 其实 我认为 最大的问题就是『汽机车分道』 在路上的所有汽车、机车、计程车及公车 其实都有左右转的问题 因此把汽机车依左右画分 根本就是驼鸟做的事… 依照现在的路权规画 常常会看到机车骑在道路的右侧 汽车开在道路的左侧 但是突然有一辆汽车要右转 然後就这样一转 碰！右後方倒了一堆机车… 汽车碰倒了一堆要向前直行的机车… 在国外的汽车及机车是拥有相同的路权的 在道路上行驶的机车被认定为等同於一辆汽车 它必须使用单独一个车道 如果在行进中要进行变换车道的动作 和汽车一样要打方向灯 然後再切换到下一个车道 只有在停红灯时 得以两辆机车共同一个车道进行停车等待绿灯的动作 而在汽机车路权相同的情况下时 单向两线道以上车辆的分配则是依照内侧为高速车道 外侧为低速车道的方式分配 就像高速公路一样 在道路上行驶的时候 相对高速的车辆在内侧车道 保持直行高速车辆的流畅 比较低速的车辆或要右转或停车的车辆则到外侧车道去进行其右转或停车的动作 注意喔~ 是所有的汽机车辆！ 在所有车辆路权相同 且依照快内慢外的规则行驶的话 将能减少许多两辆慢车占据整条道路 後面跟了一长串火车 或是一辆汽车突然右转撞倒一堆机车等很多类似的情况 第二个是驾驶素质的部分 这个部分真的很麻烦 最常见的就是路边欧吉桑欧巴桑在路上骑很慢 然後突然来个左转右转吓死全部人 不然就是汽车驾驶在内侧车道慢慢爬 後面跟了一长串车子 常见的驾驶道德及规则像是变换车道时要在变换前30m以上先打方向灯 或是慢速车辆不应占据最内侧车道 或是高速车蛇行(其实这是因为最内侧车道被慢车占据了…) 这部分我不知道该怎麽讲 但是我真的认为 台湾的驾驶执照实在是太容易拿到了 机车驾照写张国小毕业生看过题库後 随便写就满分的考卷 然後再考个直线七秒、停红绿灯什麽的 就可以骑着机车在路上跑… 汽车驾驶执照更糟 即使你不打方向灯不看後照镜不知道慢车要靠外 只要到驾训班交几千块 一个月内就能轻松拿到驾照… 据我所知 像是法国德国的考照方式 不像台湾固定考几个停车的技巧什麽的 而是监考官坐在副驾驶座 然後考生上车後 监考官就说：我们去哪里晃晃之类的 然後监考官会从考生上车後的每个动作及其在道路上的驾驶方式 对该考生进行评分 以评估其是否具有良好的驾驶技巧及观念 其实我觉得这样很好 每个人的考试内容都不一样 而且比在考场内绕一圈实际多了… 唉… 这部分我实在是很困扰 只能说政府对驾驶的教育真的太不足 考照又太容易 要像国外这样又会被嫌麻烦浪费人力…… 呼！讲到後来我自己都不知道在讲什麽了…= =a 可是如果要把全台湾的驾照收回来 全部再一个个路考重发的话 一定又会被骂得很惨… 可是我真的觉得应该要全台湾驾驶都重考… 交通部官员最好也换一换…= = -- --

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