※ 引述《sthwire (lisun)》之铭言： : ※ 引述《caffeine911 (伤逝者只是自怜而已)》之铭言： : : 我自己家的经验 : : 很少大车会空车离开的 : : 因为大家、上下游都会乔时间 : : 除非是最後要回家了 : 我说的是卡车....不是一般轿车之类的.... : 有些东西需要用卡车运....邮寄的不收的.... : 你说用邮记那是小量市场 : 就我观察的经验...很多空车在跑...都是货送完 : 要从台北回高雄或从高雄回台北.... : 变成空车回去...如果中途可以去载个东西补贴油钱.... : 那是每个人都希望的..... : 问题是资讯不流通....想要载货的人不知道哪边有需要载货 : 再来就是载货也不是随便车子可以再.... : 东西看是要拖板的...还是要用帆布车... : 种类千万种..... : 有个资讯平台... : 可以给企业po车子今天从哪边到哪边可以顺势载货 : 然後给有需要的人看..叫他自己去联络那个企业 : 这样就ok了... : 我们只要对企业收月费就好....这样就有稳定的收入来源了 : 哈哈哈哈哈......简单想法...欢迎大家攻击.... 我比较担心管理的问题 怎麽知道这部车最後跑到哪边??跑一跑不知道哪边去了哩??? 货到了如果没人收货哩?? 搬运东西也是要有技巧的 万一东西坏了.少了 很多後续的问题 或许可以跟各车行签约 我们只提供系统 但是谁来管理哩??谁来定制度哩... --

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