世界越野冠军赛(WRC: FIA World Rally Championship) 评论 平台:360/PC/PS3 GameSpot Score 6.5 Eurogamer 7 / 10 VideoGamer 6 / 10 ------------------------------------------------------------------ 虽然画面很糟，但《世界越野冠军赛》提供了高拟真与令人满意的越野赛体 验。 ------------------------------------------------------------------ 优点： * 扎实而高度拟真化处理的模型 * 漫长的职业生涯模式 * 涵盖WRC官方支援课程 ------------------------------------------------------------------ 缺点： * 贫弱的环境周遭画面 * 对方向盘支援度不佳 * 糟糕的读取时间 ------------------------------------------------------------------ 在《世界越野冠军赛》中，玩家扮演的角色是个以自己的方式争取成为 世界越野赛精英的年轻车手，要对抗Ken Block 或七届冠军Sebastien Loeb 或许听起来是个艰难的任务，但《世界越野冠军赛》的不同困难度与透过漫 长职业生涯模式的三个支援课程，让玩家可以轻松进入这个高度竞争的越野 赛。《世界越野冠军赛》比起最近其他越野赛车游戏更加真实，有着有深度 的处理模型，除了满足模拟类游戏的粉丝之外，也设法保留了容易上手的特 性。不幸的是，游戏有着恐怖的视觉效果，冗长的读取时间，以及外接方向 盘支援度不高，无法合理反应真实处理状况。 《世界越野冠军赛》有着良好的操控模式与强大的处理模型，如果玩家 在较前面的关卡操控转向不足的前轮驱动车时有所撞击，会有强力的反馈与 颠簸产生，而 WRC的车辆则需要解锁後才能使用。游戏奠基於2010年官方锦 标赛，提供了大量不同的关卡，道路表面包含了柏油路、砂石地、泥土地、 沙地和冰川地，而在不同道路表面上也真的有不同的车辆控制手感，而最难 的关卡就有着众多不同类型的路段，玩家想成功就必须让车辆改装整备完好 而且反应也要够快才行。不同道路表面有着不同声音设计这一点让人印象深 刻，而且不同的轮胎在不同的路面更会有不一样的清晰声音。不幸的是游戏 并没有像DiRT 2或GRID那样提供快速倒带系统，这让达到完美驾驶更加困难 ，由於这个疏忽以及关卡中间的的储存点到点之间距离遥远，这让游戏有时 会令人难以置信的感到挫折。而真实化的代价就是终点前高速行驶下的失误 可能导致车辆被破坏，越野赛的狂列爱好者会喜爱游戏的这个核心，但休闲 取向的玩家可能就不会这麽喜欢它。 虽然起初技术水准可能令人担心气馁，但游戏对於新玩家依然是容易上 手的，《世界越野冠军赛》针对车辆各部位的整备都有简单讲解，甚至针对 不同关卡提供不同的预设设定，传统的选择驾驶辅助系统，煞车辅助系统或 转向协助，都已经迅速为新手提供到位，甚至AI的能力也可以透过萤幕选项 加以滑动调整，这让游戏更能符合玩家对於难易度的要求。玩家也可以在越 野学院教学模式中锻链自身技巧，这让玩家在不同关卡的某些段落可以跟着 建议的最佳路线行驶，让玩家能够对於进转弯处、煞车跟加速更加熟悉。每 个越野学院的挑战都使用不同车种，而且经常都是不同的路面，这样的混合 课程教导玩家该如何面对不同的棘手路面，以及如何进入不同角度的弯道， 如何手煞甩尾通过狭窄的发夹湾，这整个模式大约需要45分钟才能完成，但 藉此玩家将变得更熟悉游戏基础的处理物理知识。不幸的是这种模式没有提 供给使用方向盘的玩家，在《世界越野冠军赛》中，方向盘的使用令人难以 想像的敏感，游戏并不提供灵敏度的调整，也无法调整无作用区(dead zone )，而且预设的力回馈水准也过於激烈。 在生涯模式开始的时候，玩家会被要求自己的车队名称与车手姓名，玩 家此时就开始了分级任务，起初只有比较缓慢的车辆，玩家必须进阶以获取 更快得车辆，完成每一阶层事件的一定百分比後，将可以解锁下一个事件， 这是条充满尝试与测验的生涯之旅，这也是此模式的主要风格，这在这款游 戏里运行的不错，就如同其他赛车类型游戏一样。玩家在起初为数不多又缓 慢的前轮驱动车之後，玩家可以解锁新的车辆，购买新车可以达成车队的条 件目标，这也不是游戏原创的想法，但在这款游戏中，新车辆是由一批相当 庞大的队伍编辑支援，玩家可以购买众多不同的图腾与色彩来装饰车辆。当 玩家获得胜利时，将会有赞助商，提供玩家额外经费并允许玩家将他们的商 标贴在车上，不幸的是，这虽然是个让玩家建立自身车队图案的好主意，但 可惜赞助商的商标只能放在两个预先选定好的部分，而且没有任何赞助商是 实际的公司。这打破了玩家沉浸在生涯模式的感觉，像是「每日萝卜村」实 在无法与满是汽油味的越野赛搭在一起。而玩家在进入 WRC等级後，会被迫 加入2010年真正有的车队，而不能持续使用自己的旗帜，这让个人化设定这 部份也成了缺点。 除了主要的 WRC模式外，玩家也可以加入限时赛、单一赛道、完整越野 赛事，或是选定一台车在某个特定级别获得完全胜利，这让游戏除了上述的 生涯模式外，能有额外的游戏长度。虽然没有单机分割画面多玩家的选项， 但游戏有个电椅模式可以让玩家们在任何的单一玩家比赛类型中轮流驾驶竞 速，这是个有趣的附加模式，不过要在这个模式中玩过完整锦标赛事模式将 会非常花时间。如果玩家想连线对战，会发现有完整的各种赛制选项，最多 可达16人连线，单一关卡、越野赛道或锦标赛事模式都可供选择，每个模式 都运作相当良好。但是玩家与玩家间没有联系，你只能看到其他玩家车辆的 鬼影，奇怪的是鬼影会由绿色紫色变为透明，这让玩家在想专注驾驶时非常 容易分心，幸好玩家可以透过选单关掉这些车辆的鬼影以专心在前方路况。 完成赛事的奖励是经验值，让玩家可以升级车辆的级别，不幸的是经验值没 办法替换成奖励，这让游戏似乎有些特异独行。 在《世界越野冠军赛》的赛车非常细致，提供大量可破坏的车辆零件与 真实反应，保险杠与挡泥板都会受到损害，甚至导致松散脱落或完全弹开。 在驾驶座里的镜头模式下，引擎盖受到一定程度的撞击後，它会弹跳起来遮 蔽玩家的视线，如果玩家撞到某些障碍物时挡风玻璃也将会破裂。车辆甚至 会累积赛道上的污泥，如果像是雪地或泥土路，在赛事最後甚至会满布在车 的四周。虽然话是这样说，但是损害模组是靠不住的，有时只需要一个小小 的颠簸就会摧毁像是齿轮箱或悬吊等零件，但有时车辆以时速145公里的速 度撞到树干却仅会有些擦伤。车辆内部模组也并不是相当好，大多配备相同 的低解析度的仪表板，仅有非常少数车辆不同，虽然游戏提供了两种不同角 度的驾驶座视角，其中一个比较靠近挡风玻璃，但并不会有任何污垢或水溅 道挡风玻璃上，这也让玩家少了些真实感。 乏味的环境与随时出现的色块都让《世界越野冠军赛》有基本视觉问题 ，绝大多数赛道都有着明显的纹路、灰暗的天空与褐色的道路，虽然有些显 然是与越野赛的本质有关，但整体沉闷的外观却是游戏的特色。越野赛的驾 驶是个非常孤独的体验，没有如同真实的越野赛中看到与其他车辆交错起跑 ，也就是一路都不会有其他选手，玩家将独自跑玩全程，这也意味着玩家不 可能追上任何在你之前起跑的选手，路边也不会有车祸选手站在那。《世界 越野冠军赛》让人感觉像是漫长的计时赛系列，而不是完整的越野赛体验。 《世界越野冠军赛》是一个令人愉快的赛车游戏，当然不是真正的模拟 ，但它比起近年来发行的类似游戏更加真实，设定令人满意并让人全神贯注 於驾驶，硬派越野赛车的粉丝会发现合理的操控让你就像Scandinavian flick 般驾越。不幸的是虽然有着强大的物理设定，但游戏却有着可悲的画 质呈现、糟糕的外接方向盘控制与恐怖的读取时间。不管怎麽说，现今市场 上已经很少有传统越野赛车游戏，《世界越野冠军赛》提供了所有的刺激与 粉丝众所期盼的真正越野赛的精准操控驾驶。如果玩家不考虑糟糕的画面与 一些游戏的小瑕疵，你会看到一款值得一玩的越野赛车体验游戏。 By Joseph Barron, GameSpot UKPosted Oct 12, 2010 6:37 pm PT -- https://www.youtube.com/watch?v=BWmjoS4fflQ 因为找不到多人模式的鬼影 就随手放一个玩家的游戏影片 副驾驶的声音有点死 https://www.youtube.com/user/AMVDawg#p/u/6/-4K11zu3v8w 然後这个玩家录了很多影片 对画质有疑虑的可以参考後再决定 https://www.youtube.com/watch?v=LJ1TLENEsZs 补方向盘操控 影片 ※ leeeric:转录至看板 PlayStation 10/17 02:14 ※ 编辑: leeeric 来自: 140.119.178.165 (10/18 13:59)