当初会误入歧途，都是受到大光这家伙的蛊惑。我们聊起PGR4，他跟我说PGR4的超白 金超难，其中的技巧之星比赛更是难上加难：在拉斯维加斯的Tropicana Tour赛道，使用 车款Cobra 427 S/C 进行限时的甩尾赛。要在五分四十八秒内绕行赛道四圈，并且透过甩 尾获得一百颗以上的星星。 　　时间很宽裕，问题是集满一百颗星。要怎麽样平均分配每个弯道甩尾所获得的星星数 量，同时还得兼顾整体速度，是最大的问题。刚开始的时候，根本连五十颗星都集不到， 等到熟悉车辆和赛道後，反而又变成时间不够用。我玩了两个星期左右，最大的问题在於 为了稳定车身，却无法提升整体速度，以至无法完成比赛。 　　先来谈谈甩尾。 　　我在PGR3的时候，透过白金角锥赛所磨练出来的手煞甩尾Combo 是基本：煞车减速 --> 降低档位至二档或是更低 --> 按下手煞车 + 入弯 + 放开油门 + 反胎 + 再缓 给油门 -->持续修正方向与油门。第三个步骤可以说是在短时间内一气喝成，一旦方向稳 定了，就可以Hold住油门或者是逐渐踩满都可以。如果要掉车头，我会再调整方向的同时 放掉油门，方向确定後再补油门，依据速度补三到五分，再逐渐加到八分满甚至是十分。 　 　　关於方向的控制，我在RR6 里面磨练出来一种有趣的方式：不是单纯将摇杆左右摆动 ，而是基於心里作用，将摇杆往後拉。修正角度小的话，摇杆的位置多放在七点钟或是五 点钟方向；修正的角度大的话，摇杆就放在八点钟或是四点钟方向。利用这样的方式来微 调车头角度，才不会因为打满方向盘而失控。 　　接下来，一边介绍我在每个弯采用的过弯方式，和收集星星的数量。 　　这台车的马力很大，所以出发的时候不要急着把油门踩到底，而是缓慢的把它踩满。 从起点出发後，我不会直线前进，而是在宽敞的道路上做一次ㄑ字蛇行（个人习惯先往右 再往左），在抵达弯道前就先让档位升到二档。 　　一旦升上二档，就按下手煞车开始甩尾，车头会摇摆两次，第三次就刚好滑入眼前的 右弯，滑入弯道後顶多再摆两次车头，就要修正回来。油门方面，入弯前的两次甩尾，油 门可以踩八分到全满，入弯的一瞬间要依据速度判定，我通常只会点到三分（有时甚至更 少），然後逐渐补到五分甚至是踩满，接着为了稳定车身，又把油门放回三到五分，车身 稳定之後再补满油门。等到升上三档的时候，大概是05分32秒到30秒左右，低於这时间就 表示这次过弯速度稍慢了。 　　这样，在第一个弯道可以赚到５＋１颗星。（只要集满五星，都会再加一颗额外奖励 ）第一个弯道是练习这台车甩尾的最好位置，之後的路段都会偏难，可以先在这个弯道来 回练习甩尾的感觉。 　　接着一段大直路，接近下一个Ｓ弯道前应该可以升上四档。入弯前依据速度煞车降档 ，如果速度够快，降到三档滑进去就可以了；速度不够高的话，就得降回二档。以三档进 入弯道，油门通常会放在三分，再加到五分，掉换车头的时候，速度很可能会再掉一点， 这时可以切回二档观察，用二档甩尾也比较稳定。 　　判断速度够不够快的方法：入档後经过的时间和指针的位置。指针超过十二点钟的话 就够快，刚好或是不足的话就是偏慢。一档的极速在70Km到80Km左右，如果在二档中速度 低於这个数字，就切回一档加速比较快。不过切回一档....也同时表示你的速度掉太多了 ，时间可能不够用。 　　如果是以二档入弯，那油门几乎可以踩到满，甚至是滑到一半进入三档都可以，之後 一样依据速度再降回二档。 　　在这个弯道内，我们可以再取得一次六星。中间如果Combo 断了（当然最好别断）， 不要紧，重新开始甩尾，在直线上也照甩（虽然不太建议）。总之在进入下一个左弯道前 ，请务必取得五星到六星，让总数达到１２颗。进入左弯的时间大约是05分09秒左右，少 於这个时间就表示速度太慢。 　　通过刚才的Ｓ弯道以及一段直路後，接着是一个九十度的左弯，注意地上有条白线， 一通过那条白线之後马上可以进行甩尾，档位可以是三档或二档，依据状况升降。由於紧 接着还有一个发夹弯，而且赛道也变窄许多，因此要注意油门和方向的控制的控制，车身 回稳要快速。这个左弯可以获得二到三颗星。理想的星星总数目前是１５颗。 　　接着是一个向右的发夹弯，一与左侧的红白缘石接触马上就可以进行甩尾，档位通常 是二档，也可以是三档，端看你上一个左弯怎麽处理的。注意方向的控制，的宜的话油门 就可以踩满，如果感觉车体震动过大（最好别发生），八成是甩过头了，降档回稳车身加 速吧。这个发夹弯可以取得三到四颗星，不过要注意速度别掉太多。理想的星星总数目前 是１８颗。 　　接下来一段路可以直接取线加速前进，在进入前方赛道变窄的Ｓ弯道前，速度应该可 以拉升到三档的极限甚至是进入四档。如果速度没有拉升的很快，我会选择故意不升档， 而是持续以三档的最高转速跑一小段路，然後手煞进入弯道。这个Ｓ弯道是我觉得最难的 弯道，因为它的赛道很窄，加上游戏进行到这边的时後已经开始下雨，道路很滑，我们的 速度又有点快，想要甩尾却不撞到墙还真有点不容易，很容易打滑。 　　滑进弯道後要注意修正方向，角度都不太大，油门也点的很小，根据速度缓满的加减 ，我甩到最後通常都会掉回二档。这边要稳定的取得星星很不容易，有三颗就要偷笑了， 重点放在保持速度平安的过弯，千万不要贪心。否则运气一差，原地三百六十度转一圈， 这场就可不用跑了。这个Ｓ弯道可以取得一到五颗星不等，以三星计算的话，目前的总数 应是２１颗。 　　通过Ｓ弯道，接着是个左弯，通常是以二档甩尾出弯，我习惯只取得两颗星，最多是 三颗，不过速度上就会掉一点。通过这个左弯之後，时间应该还剩下04分36秒到32秒左右 ，低於这个时间就表示你这圈跑慢了。目前总数２３颗。 　　经过一段直线路段，最後是一个右弯回到起点。这边也很容易，直线上可以加速到四 档，一与左侧红白缘石接触就降回三档开始甩尾入弯，路段很宽，出弯後再来回掉个几次 车头，很容易就六星了。唯一要注意的是控制来回甩尾的角度以及速度，三档不能持续稳 住的话就乖乖降回二档，不过千万不要掉太多速度了。 　　至此，一圈可以取得２９颗星。 　　第二圈之後整体速度还会提高，相对能稳定取得的星星数量也会减少，所以第一圈要 好好把握。 　　再度抵达第一个左弯，跟一开始不同，此时我们的速度大概会上升到三档，所以要提 前煞车降到二档甩尾，建议只取三颗星，最多就是四颗（四颗表示你又多甩了一点点，延 长车身回稳的时间，也等同用去更多残留的时间）。之後的弯道就如同前面所描述的来应 付即可。 　　进入最後一圈的时候，如果时间少於01分16秒，你最後一圈大概就可以不用跑了，因 为残存时间不太够。跑到最後一圈的时候，最好已经收集到八十颗左右的数量，才可以在 最後一圈，一边避开自己不擅长的弯道，一边以最快的速度取得星星。 　　我最後是在刚好收集一百颗星星的情况下过关，残存时间还有九秒多。 　　一开始不熟悉的时候，建议大家可以开自订比赛，先练习以二档来稳定的甩尾，再来 才练习三档甩尾。我一开始常常时间不够用，就是因为没有使用三档甩尾提升整体速度。 所以三档甩尾非常重要，一定要练习。另外额外一提，小弟我是采用低底盘视点在挑战这 个比赛的，我觉得在这个视点下比较可以控制甩尾的角度和掌握车体与边界的距离。小弟 有将影像上传至PGR4的伺服器，有兴趣的可以去找一找。 　　以上，我短时间内不会再碰PGR4了，要赶紧回到GOW2和 DOAX2去....大光你不要再来 蛊惑我了，我很累= = .... -- 　　我就是我，我就是我自己！！ 　　蒋干是吧﹗哎呀逼逼界谁不认识蒋干啊﹗你看大家都对他讲干阿。 --

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