攀岩车设定指南 设定指南 小车 - 平把的角度︰ 从直立算起(向上),大约向後调整10-15度角(向斜後上方翘)。 这 样调整,点跳起来会更稳定。 手把调整要看角度的话,把车子靠在墙上,从旁边看着来调整 是比较好的方法。 大车 - 平把角度︰ 从直立算起(向上),大约向後调整10-15度角(向斜後上方翘)。 这样 调整,点跳起来会更稳定。 手把调整要看角度的话,把车子靠在墙上,从旁边看着来调整是 比较好的方法。 (没讲弯把) 刹车手把位置︰ 装的距离要离握把套够远,以至於手掌握着握把套靠近两端时,食指伸直 刚好可以抓住煞车柄的末端。 刹车最好只用一根手指按。 刹车手把角度︰ 从水平算起,向下调整35-40 度左右或者更向下。 重点是刹车手柄装好 後,用起来能确保你的手背平面和你的前臂平行(这样手腕就不会过度向上或下倾斜，比较 不容易引起运动伤害) . 刹车柄按压下去的行程(距离)︰ 我个人习惯的煞车行程是,用力按下去时，煞车柄跟手把 差不多平行，对我来说这样用比只按一点的还要习惯.既使是在煞车按着的情况下,这样设 定会让拉手把感觉轻松点,并握起来更有力. 要注意的是,在煞车压到底之前的距离越长( 煞车行程)，煞车力道越小, 通常 ... 我喜欢我的刹车这样装,完美而且不用去调整煞车 压力钮。 链条松紧度︰ 越紧越好。拉得越紧飞轮越容易坏.看一下这张图,链条松紧度刚好和不可 接受之间的差别。 (见照片) 胎压︰ -这是最重要的事情之一﹗ 我通常推荐用最低的胎压,只要不会蛇咬或被撞破。我 体重大约快79公斤,在小车上我前轮用25psi(IRC MinuteMan 2.1),後轮用 20~25psi(fatwall monty 胎环)。大车上我前後轮都用26psi(前胎Hutchinson Python Gold 2.0哈金森蟒蛇2.0 黄金胎，後轮Tioga Factory DH 2.3). 如果你身高比较高,手较 比较长,或是身体姿势位置偏向後面,就要增加後轮胎压。 如果你的後轮感觉好像容易会 蛇咬，就增加胎压. 如果你的身体(手腕，膝盖，腰背部) 因为骑车会感到疼痛，这可能 是轮胎太硬,胎压太高。又或者是你的刹车把角度，龙头跟手把角度有问题,不然就是车架 有问题。 又或者.....你需要多骑一下。 : -) 另外要讲的是,要用BMX踏板或尖齿踏板(不可用卡踏或太平滑的踏板) 刹车装得好就会很好用。 如果煞车锁死的力量不足够或不好(这里是讲没有打磨的轮框 ), 拿菜瓜布剪下几块长条形的细片,塞在煞车皮和轮框中间,然後这样子去骑个15分钟直 到锁死的效果比较好。也可以用砂纸或者粗糙纸。这样子搞会改善锁死跟煞车效果(这方 法也适合登山车)。 如果你用沥青或焦油，就要不时清洁你的轮框。喷一点加水稀释的洗碗精在轮框上,然後 去骑一下并不时按刹车,这样焦油可以简单地用卫生纸把它擦掉 ... 不留下任何残渣.或 者,更快速轻松的方式是用去漆剂和卫生纸...用完以後要等到去漆剂乾了再骑,不然就是 骑到它乾掉. 我强调沥青或磨轮框并不是必需的,除非你已经玩到高手或职业的水准。(顺 带一提，轮框磨得好而不去用沥青,对那些高手来说反而实用...) 事实上，性能普普的刹 车将让你变得更厉害。如果你也用大车去登山越野的话,不要在轮框上抹沥青或焦油或者 磨轮框，(除非你想一路忍受煞车的噪音或者.....前面刹车按太大力而翻车)。 穿戴护具 骑攀岩车时，请合适地穿戴护具。这表示至少戴一顶正确适合的安全帽,并且依个人喜好 看要不要再戴手套和小腿护具。戴手套防止结茧并且在摔车时保护你的手，以及带来更好 的触感(握感)。小腿护具帮助保护你的胫骨,以免当你的前脚从踏板上滑掉,体重转到後脚 踏板上,造成踏板反转,前脚就容易被踏板打到。几乎每个有经验的攀岩车骑士都能告诉你 这很痛，并且身上都有伤痕可以证明。许多自行车服装公司生产小腿护具，还有很多骑士 甚至还用足球的护具。 伸展热身 对於骑车前是否该做伸展,有各种各样的论点。我建议你自己研究，并找到最适合你的方 式。在骑车之前，我不作伸展，但是我会在刚骑车时慢慢骑当作暖身。我会在骑完後作伸 展来减少肌肉紧绷和疼痛感，并在一天当中不时来个伸展以保持身体的柔软度。 这些作 伸展热身与骑车的关系对你可能有用。 台湾攀岩车 (BTT) http://biketrial.tw/document.php?a=itr&d=28 --

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