健全交通路网 侯友宜：八里发展亮眼 淡江大桥、八里轻轨 搭配物联网产业、游乐设施进驻 可望带动发展 〔记者周湘芸／新北报导〕新北市长侯友宜昨天启动2021年行动治理里长座谈会，首站前 往八里区，会中聚焦交通规划、公有场馆整建等议题。侯友宜表示，淡江大桥2024年完工 ，配合八里轻轨等重大建设，健全交通路网，搭配物联网产业、游乐设施进驻，带动产业 发展，可望成为新北最亮眼区域。 八里区长陈炳仲表示，淡江大桥及台64线接台61线匝道预计2024年完工，八里轻轨目前进 行可行性评估，为节省经费、增加效率，将与淡江大桥共构，已预留路廊，待中央核定即 可动工；市道105号拓宽计画争取中央补助。另外，八里区龙形市场BOT案今年1月签订投 资契约，投资金额约1亿5千万元，预计2024年完工。 捷运局副局长林耀长说明，八里轻轨可行性研究2019年12月通过交通部审查呈报行政院， 政院对於八里轻轨预留在淡江大桥路廊、中央与地方政府的经费分摊有疑虑，去年8月将 案子退回市府检讨，期间多次修正数据提报审议，预计中央综合规划核定後5年可完工。 立法委员洪孟楷表示，为纾解市区交通壅塞问题，台64线接台61线匝道工程今年可发包， 预计2024年完工；台北港油槽原预计2026年迁移，港务局表示，第3、4期填海进度超前， 可望提前在2025年完成。 三接移台北港？八里反弹 另外，环保团体主张把中油第三天然气接收站从桃园观塘工业区迁移到台北港，引发八里 区民众不满。市议员郑戴丽香表示，八里区嫌恶设施很多，除了污水处理厂，台北港油槽 迁移还要很长一段时间，若三接站设在台北港，难道要八里民众「头顶空污，脚踩天然气 」？市议员陈伟杰说，三接站属中央权责，盼侯友宜为地方发声。 侯友宜：用电与经济取得平衡 侯友宜表示，在地声音他都有听到，已跟里长多次沟通，之前中央也做过评估，希望在永 续发展的前提下，考量整体用电配比与经济发展，两者间取得平衡。 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1437540 (自由 2021-03-17) --

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