推动观音山八里缆车 新北会勘赤土崎坑道 （中央社记者黄旭昇新北20日电）新北市府推动八里缆车可行性评估，今天由观光旅游局 会同军方与区公所，探勘国军赤土崎军事坑道，研究将来缆车从八里渡船头直上观音山， 废弃坑道翻转为观光亮点的可能性。 新北市府观光旅游局19日提出八里缆车规划构想，鼓励民间业者参与兴建，从八里渡船头 直上观音山硬汉岭，全长大约2公里，初估耗资新台币9亿元。 构想利用八里缆车串连淡海轻轨蓝海线、八里轻轨、八里河岸公园、十三行博物馆，在缆 车上还可远眺淡水河口、淡江大桥，日夜有不同风貌。前提须克服缆车沿线需要迁移观音 山大量公墓。 构想引起外界讨论，有网友今天反映，先看台北市猫缆营运是赚钱还是亏钱，也有网友反 映，迁移坟墓是耗时、耗费大工程。 市府观旅局说，今天立即会同陆军六军团关渡指挥部及八里区公所，会勘将来缆车可能经 过路线的赤土崎军事坑道。 位於交通部观光局北海岸及观音山国家风景区管理处辖内的八里赤土崎军事坑道，在新北 市前身的台北县时代，民国96年就曾规划营区坑道再利用工程，发展坑道观光的构想最後 仍无疾而终。 观音山的军事地下坑道曾提供战备使用，在面对淡水河口的观音山坡成网状分布。神秘的 「赤土崎」营区隐没在公墓草丛中，以往的代号是「重庆四号」，炮阵地可直接箝制整个 淡水河口。 市府观旅局说，赤土崎军事坑道以往由陆军关渡师负责，地下坑道宛如迷宫，当初是为了 防止共军从淡水河口登陆，设置地下作战中心、布署炮阵地，但坑道出口都有墓地或灵骨 塔影响景观。 今天参与会勘的官员表示，坑道周边还有碉堡，设置机枪口，但驻军早已经撤离，坑道和 碉堡破旧不堪，灯具毁损光线昏暗，会勘过程不时有龟壳花蛇类踪影。 观旅局表示，会全盘考量八里缆车案路线、观光交通动线、联外道路、观光网络串连。从 八里渡船头直上观音山，可远眺台湾海峡以及淡水河两岸景色，从不同高度欣赏淡江大桥 夜景。（编辑：方沛清）1090820 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202008200298.aspx --

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