作者LoveWin7 (WIN 7再战10年)
看板WuGu-BaLi
标题Fw: [闲聊] 八里开快速公车的可能性为何??
时间Mon Apr 30 01:11:55 2018
※ [本文转录自 Bus 看板 #1QvTmrLC ]
作者: LoveWin7 (WIN 7再战10年) 看板: Bus
标题: [闲聊] 八里开快速公车的可能性为何??
时间: Sun Apr 29 22:52:35 2018
八里其实离五股芦洲不远，只是搭公车的话要坐很久
新店-泰山都有918了(走台64)
如果说八里来个1-2条走台64的快速公车，去板桥、三重会快很多
但为何就是没考虑开发这公车路线呢??
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1F：→ taxlaw1991: 927表示：开三条玩不下去剩我一个 04/29 22:56
2F：→ taxlaw1991: 差点忘了928 事实是试过但有点失败 04/29 22:57
3F：推 hunng5: 704表示: 04/29 23:00
4F：→ TsBC: 进台北市704+红22还是主流 04/29 23:02
5F：推 hunng5: 话说以前有八里到板桥的公路客运 04/29 23:03
6F：→ hunng5: 板桥 新庄 五泰 八里 04/29 23:03
7F：→ moriyaorange: 早期合并前的928还是从五股工业区发车的... 04/29 23:04
8F：→ TsBC: 64去板桥...不知道开条61去机场跟桃园高铁有没有搞头 04/29 23:06
9F：→ moriyaorange: 927如果有搞头的话就不会减班了 04/29 23:07
10F：→ TsBC: 等淡江大桥通车,淡水新辟路线应该能顺便带动巴里大众运输 04/29 23:08
11F：→ hicker: 927跟928的问题应该还是在於芦洲段的走线 04/29 23:12
12F：→ hicker: 如果从台64的五股一下来 经成泰路走成芦桥进芦洲 04/29 23:13
13F：→ hicker: 应该会好很多吧.... 04/29 23:13
704光从捷运芦洲站到八里就要45分钟车程了...
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:14:21
14F：→ hicker: 704走河岸的成泰路与台15呀....且这段超容易塞车.... 04/29 23:15
上班时间704芦洲往八里也是会塞车吗??
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:16:49
15F：推 TsBC: 若从观音山下，与785整并应该也会比现在快 04/29 23:16
16F：→ hicker: 上下班时间都超塞的.... 04/29 23:17
楼楼上说的是接凌云路的观音山交流道吗??
红22是到关渡站，只是红22上下班时间也很容易塞车吧??
虽然离八里最近的捷运站就是关渡站
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:22:03
17F：→ hicker: 主要就是塞在关渡桥那段 但上班时可以从关渡桥塞到成芦桥 04/29 23:24
18F：→ hicker: 八里这边过来应该会好一点.... 04/29 23:24
所以704上班时间芦洲往八里这一段，会比红22关渡往八里行车时间还要来的更久??
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:28:33
19F：→ hicker: 可能会 04/29 23:29
20F：推 kutkin: 要开就开进去一点 没有产业活动的没用 04/29 23:33
21F：推 emai: 930没到泰山 04/29 23:35
22F：推 shun01: 台北车站-忠孝桥-台64的话应该有搞头，但是回程就麻烦了 04/29 23:36
其实板桥公车站-新埔-台64这样最容易开
因为三重交流道下来必须绕一小段路才有办法接台1
(除非回程不介意从五股上一小段高速公路，然後再从台北交流道下高速公路，藉由
重庆北路到台北车站)
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:45:19
23F：推 jay121133: 如果当时有定期票或许就会比较多人搭了? 04/29 23:39
24F：→ hicker: 回S大 回程其实也还好 小绕一圈就好了 04/29 23:40
25F：推 TsBC: 现在别想在北车开新路线了,927/704/红22不搭,直达北车生意也 04/29 23:44
26F：→ TsBC: 不会好...等人数有三峡林口的水准再说 04/29 23:44
27F：→ hunng5: 那个是八里北门直达车吗？ 04/29 23:45
不是，还会经过成泰路
927从哪个交流道上台64啊??
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:49:47
28F：→ hunng5: 诱因不大吧？ 04/29 23:46
怎麽知道诱因不大?? 其实真的有板桥-八里快速公车的话，会比红22进出台北市快很多
甚至来一条真正走全程台64的公车也行(碧潭-八里)
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/29/2018 23:52:40
29F：推 kutkin: 不知道是不是又有什麽总量管制 04/29 23:53
30F：→ Odakyu: 八里 - 板桥应该不错 八里 - 北门直达车也是好点子 04/29 23:53
32F：→ Odakyu: 八里 - 64 - 新埔 - 板桥 04/29 23:54
33F：→ Odakyu: 八里 - 64 - 1 - 北门 04/29 23:54
34F：嘘 TsBC: 933都废成这样,927效率比704差多了~碧潭-八里是谁要搭? 04/29 23:55
35F：推 hunng5: 933不要下中和更好 927-928不要到三芦（诱因不大） 04/29 23:58
36F：推 TsBC: 什麽都要求走完全程～谁来建议国3大武仑-林边... 04/29 23:59
37F：推 hunng5: 台64端不是在新店吗？开一条新店到八里就知道运量了 04/30 00:00
碧潭-八里这路线就是过秀朗桥之後走918/930的路线进入新店市区啊
我这也不是乱编的，更何况新店也离台北市很近
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/30/2018 00:02:41
38F：→ hicker: 927走永安大桥从五股二 也就是中兴路交流道上台64 04/30 00:23
39F：→ hicker: 开新店到八里不如开板桥到八里吧 新店板桥还是给930 04/30 00:24
40F：→ Stan6003: 只要关渡桥一塞整条路就爆了,704跟红22卡住就是芦洲跟关 04/30 00:56
41F：→ Stan6003: 渡一起爆,八里的通勤人潮还蛮多的 04/30 00:56
42F：→ Stan6003: 但走64的就一直弄不起来,很奇怪 04/30 00:56
43F：→ Stan6003: 或许能开条64-国一 -重北的路线 04/30 00:58
所以说，现阶段至少要再增加「板桥-八里」这条快速公车
928应该拿去改开这条路线
※ 编辑: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/30/2018 01:11:45
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
※ 转录者: LoveWin7 (123.193.64.178), 04/30/2018 01:11:55
44F：推 chagekendo: 大家集中火力去投跳蛙公车，人数到达一定的数量就会开 04/30 06:39
45F：推 gtbgtb: 赞成八里-板桥 05/01 20:33
46F：推 denny60511: 需要到松山的QQ 05/06 18:10
47F：推 gtbgtb: 跳蛙公车没看到耶 05/18 16:08