〈台北都会〉淡江大桥拟辟台64线匝道 八里人怨近家门 〔记者叶冠妤／新北报导〕公路总局昨於八里召开淡江大桥第二标商港路段桥面规划说明 会，为能负荷淡江大桥往来车流，规划拓宽台六十四线快速道路，新增北上、南下匝道， 连接台六十四线与台六十一甲线，但有台六十四线沿线住户大骂，指匝道离家门口只剩三 ．五公尺，「难道我们政府是共产党吗？」公路总局则提出新的调整方案，将北侧匝道的 两线道，缩减成一线道，跟民宅维持约六．五公尺的距离，但说明会上仍炮声隆隆。 淡江大桥第二标工程完成後，可连接淡水新市镇与八里台北港，预估将带来大量车潮，公 路总局规划拓宽台六十四线，新建北上、南下匝道，直接连接台六十四线与台六十一甲线 高架车流，车辆就毋须再下到平面道路，影响平面交通混乱壅塞。 说明会上议员批 发包後才知 不过，昨天公路总局召开地方说明会，包括市议员蔡叶伟、郑戴丽香、蔡锦贤、郑宇恩服 务处主任郑淑敏都表示，公路总局事先未告知地方相关规划，导致工程发包後，民众才陆 续得知，沟通不足已先造成民众反感。 八里前乡长柯庆长发言指出，新辟匝道只离商港路住宅三．五公尺到四公尺左右，如此逼 近民众家门，「根本不管百姓死活，只顾自己方便」；位於商港路上的新建大楼建商也表 示，大楼近一三○户，目前已售出六成，民众买了房子才被告知匝道离得这麽近，且家门 口路段需封路施工两年多，该怎麽跟住户交代？ 由於明年三月起配合高架路段施作，桥下商港路部分路段得封闭长达两年，引发商港路沿 途店家抱怨生意日後难做；也有民众担忧淡江大桥车潮将让八里交通塞成一团。 公路总局：3.5米调整为6.5米 公路总局西滨北工处副处长詹益祥回应，目前已变更设计，将原本北侧匝道的两线道，往 内退缩为一线道，与民宅距离拉远至六．五公尺左右，南侧匝道宽度则维持不变，但详细 距离仍须再与民众讨论才能定案。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1027590 (自由时报 105/09/01) --

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