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标题[资讯] 新北五股、泰山3线免费巴士 未来不能停北
时间Fri Jul 29 20:06:01 2016
新北五股、泰山3线免费巴士 未来不能停北车
〔记者叶冠妤/新北报导〕新北市往来台北市的「五股-北车」、「泰山公有市场-北车
」、「泰山明志国小-北车」等3条新巴士路线,每月总载运量近18万人次,原本停靠台
北车站北三门,但台北市政府推动「西区门户计画」要求改停塔城街,乘客反弹声浪大,
北市府指当初新北市并没有向北市申请,擅自停靠北三门。目前双北交通局达成协议,在
机场捷运线通车前,暂维持现状。
※机场捷运线通车前 暂先维持现状
由於五股、泰山搭乘公车到北市得花上一个多小时,往返五股、泰山与北车的免费巴士,
走高架道路缩短将近一半的时间,不少五股、泰山居民都利用新巴士通勤到北市上班,3
条路线每月平均载运量将近18万人次,每到上下班时间,就可在北三门看见长长的排队人
龙。
不过,北市交通局去年底发文给新北市,以调整动北车周边路网为由,要求停靠在北三门
的新巴士移除站点改停塔城街,新北市交通局运输管理科长苏先知表示,新北回文希望能
继续停靠北三门。
每天从五股通勤北市上班的黄小姐表示,当初因台北房价高,才在五股购屋,有免费巴士
直达台北车站,是全家人能接受的通勤方式,未来若免费巴士上下车地点改到北门附近,
尽管有北门捷运站,但势必得花更多时间转乘,也要更早出门,实在很麻烦。
台北市交通局主秘杨钦文解释,当初新北市筹备新巴士,就没有向北市公共运输处申请核
准,也未在北车设立站牌,就擅自停靠在台北车站北三门。
杨钦文说,双北在民国100年达成协议,在机场捷运通车前,「北市先睁一只眼、闭一只
眼。」去年底因考量北车周边道路秩序,再加上机捷预计今年3月开通,北市才会发文要
求新巴士在7月前撤出,只是现在机捷通车时间未明,只好暂缓。
杨钦文强调,待机场捷运线通车後,分流搭乘新巴士的通勤族,3条路线的新巴士就必须
撤出台北车站北三门,届时新北市可另觅其他停靠点,再依程序向北市提出申请,经审议
过关就可设站。
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原文网址:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1778048 (有图)
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