http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/8193826.shtml 「每次都封得快、开得慢！」住在更寮要到新北产业园区工作的张先生说，同样都在五股 区，平日他走疏洪道内道路，10几分钟就可以到工厂；一旦疏洪道封闭，就得多绕10多公 里路从中山桥、永安桥过去，还会严重塞车，往往塞一个多小时还没法到。更寮里长陈朝 枝表示，疏洪道一封，里民跟着疯，因为四处都塞车。 骑机车的李小姐说，跨疏洪道的6座桥，平日交通量就很大，一旦封闭越堤道，原先走疏 洪道的汽、机车都逼上桥，「不塞才奇怪咧？」让她最痛恨的是「说封就封，却开得很慢 」，她不懂清淤泥、排积水为何要花那麽久时间？ 市议员李坤城认为疏洪道封造成三重、芦洲和五股更寮的严重塞车，除了车流量本来就大 ，关键是桥上、堤防边违规停车严重，妨碍车流，交通才会陷入动弹不得窘境。不过，「 安全还是第一！」遇台风、豪雨，封闭疏洪道是必要的，民众还是要忍一时不便。只是水 利局的善後、复原速度、效率应再提高，尽快开放，减少不便。 前三重市长李乾龙表示，封闭越堤道造成周边交通陷入塞车恶梦，又不可能盖新桥，这是 难解的问题。灾後会积水、淤泥的是重新桥、成芦桥两端，中段中山桥附近比较不会，水 利局可先清理中间这段，早点开放，就可以先纾解部分交通压力。 --

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