作者jasonshih (包)
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标题Re: [暗黑] 飞机误点
时间Thu Jul 8 09:03:35 2010
※ 引述《chungminchun (爱恨慾)》之铭言：
: 是我的错觉吗
: 有可能是我运气好
: 又或者是我搭的飞机不够多
: 我总觉得
: 以回台湾来说
: 飞机如果从香港走
: 误点的经验很少
: 但是如果从深圳广州
: 好像常常都会遇到误点?
: 又或者是航空公司的问题?
: 从香港走通常不是国泰就是港龙就是长荣就是华航
: 深圳或是广州就啥都有
: 不过以26的航空公司比较多
: 之前发的回台文
: 在桃园离境大厅看到的到达看板
: 从大陆来的好像普遍都晚到
: 上海来的好一点点
: 但是从美国日本来的
: 好像都可以早到
: 甚至有早半小时以上到的
: 不过上次看联航93的电影
: 我觉得这跟当时空域的交通流量关系应该也不小
: 但是
: 飞机A如果误点
: 势必会拖到其他飞机BCD
: 因为说不定他进场的时候刚好本来是BCD要进场的时间?
: 因此
: 责任应该是在飞机A吧!?
你好,我本身是学航空运输的...
这个问题或许我可以稍微回答你
你提出的飞机ABCD误点..是正确的...在等候理论後称为queneing or delay
一飞机的delay会"扩散"到其他飞机及机场！
如果一机场的空域容量有限 那超过这个容量的飞机要进场就必须排队...
一旦有多余的进场时窗时 才会"陆续"开放给其他飞机降落...
所谓的"陆续" 有的是依照表订降落时间的先後顺序 让这些飞机降落
也有的是 航空公司愿意付出高额的费用 以争取优先降落的权利
而机场的空域容量 会受当时气候的影响 例如能见度等等
一般飞机会delay 有可能是迄点机场的容量问题
也可能是起点机场的容量问题
以深圳 -> 台湾为例...深圳的能见度如果不高...或塔台人员指挥技术无效率
那就会造成delay
有空域容量 当然就会有地面容量 指得是机场地面的停机坪容量
若现在所有的停机坪都有班机在使用
那空中的飞机要嘛就继续空中盘旋
要嘛就是降落到机场的远端停机坪 然後旅客在做接驳车到航站大厦
地面容量也会受到地勤人员作业效率的影响 进而影响班机的起飞时间准点性
对机场准点性有兴趣的
可以连到以下的网址 可以找到各家航空公司或机场的准点性报告
http://www.transtats.bts.gov/OT_Delay/OT_DelayCause1.asp
谢谢
: 我也不知道
: 外行人的外行说法...
: 不过如果是回台湾休假
: 就算是误点应该也不会打坏我的好心情
: 不过我没遇过那种超过四小时的误点就是了
: 如果真的超过了我应该还是会超干的
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 203.71.232.251
1F：推 amorgan:先推一个~请问一下若是早上9点上海飞香港还延误30分钟起飞 07/08 09:23
2F：→ amorgan:这是什麽原因？ 07/08 09:24
3F：推 chungminchun:推一个专业人士的专业文 07/08 11:54
4F：推 windwild:看WIC版 长知识 推~~ 07/08 12:14
5F：推 asdfghjklasd:应用是飞机太多了吧 07/08 12:28
6F：推 iwantRMB:真是长知识了！ 07/08 12:32
7F：推 youaten0112:我曾经从深圳飞上海,误点1个小时,结果还提早到达上海 07/08 13:37
8F：→ youaten0112:请问这是飞机在空中超速吗? 07/08 13:37
9F：→ serialhon:蝴蝶效应 07/08 13:44
10F：→ isaacc:这篇讲落地的调度很差，我们常碰到的是起飞的调度乱七八糟 07/08 13:57
11F：推 iwantRMB:落地差，起飞就会变很行吗？.....(默) 07/08 22:53
12F：推 isaacc:所以需要强人补充起飞为什麽会那麽调度混乱的秘辛...:))) 07/08 22:55
13F：→ jasonshih:上海跟香港都属於运量很大的机场..所以容易delay 07/08 23:23
14F：→ jasonshih:另外 起飞之所以比落地更容易delay的原因在於... 07/08 23:23
15F：→ jasonshih:一旦机场有足够的空域容量时..不是先给地面的飞机 07/08 23:25
16F：→ jasonshih:起飞..而是先给空中的飞机降落...主要是安全考量.. 07/08 23:26
17F：→ jasonshih:飞机一直在空中飞很危险的...要怕没燃油..要怕雷苞.. 07/08 23:26
18F：→ jasonshih:所以一般作业上 都给空中飞机优先降落的权利... 07/08 23:27
19F：→ jasonshih:另外...y大提到提早抵达的现象..一般航班的表定抵达 07/08 23:29
20F：→ jasonshih:时间都有buffer time...讲明一点 就是都预留可能 07/08 23:30
21F：→ jasonshih:会delay多久的时间...这个buffer time很重要 07/08 23:30
22F：→ jasonshih:可以缓冲delay的长度..进而节省公司的delay成本... 07/08 23:31
23F：→ jasonshih:另外就是一旦提早抵达的话...旅客的满意度会提高 07/08 23:32
24F：→ jasonshih:进而提升旅客"再购"意愿... 07/08 23:33
25F：→ jasonshih:当然...也有可能y大的这班机...临时改走别条较省时的 07/08 23:35
26F：→ jasonshih:航道...飞机在空中的速度大致上是固定的... 07/08 23:35
27F：推 amorgan:所以结论是全中国的机场调度都不好，以至於影响层面广泛 07/09 09:50
28F：推 youaten0112:谢谢jsaonshih的回覆和解答~长知识~ 07/23 22:46